【簡介：】殲-10，有名“猛龍”，是我國自主技術(shù)生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機代表作，試飛下線的時候，用的俄制AL-31發(fā)動機，近幾年搞定了“太行”，升級為四代，可以完全負責(zé)任地說，連每顆鏍絲都是國產(chǎn)貨，并可
殲-10，有名“猛龍”，是我國自主技術(shù)生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機代表作，試飛下線的時候，用的俄制AL-31發(fā)動機，近幾年搞定了“太行”，升級為四代，可以完全負責(zé)任地說，連每顆鏍絲都是國產(chǎn)貨，并可以擠身世上四代機行列中，性能上完全不再遜色于任何人?？跉馐欠翊罅艘稽c呢？不是的。有今年珠海表演為證，如果“太行”不是成熟貨，我們不會冒險裝在單發(fā)的殲-10之上進行表演，從來就不干這種冒險事。中國軍工人，在建立了相當?shù)募夹g(shù)自信后，才會放心大膽地拿出手來，給世人一完美的證明，我們可以了呢。此前總在說，我們這落后，那差距，真正的航空差距不是三件兩件，比如航發(fā)，專家說起來總是滔滔不絕，有多少種技術(shù)難題要攻克，總把實際問題擺在桌面上，從不藏著掖著，說來說去，即給不自信的人們帶來了這樣的印象，我們的技術(shù)差距甚大，尤其是美國，本來也差，加上這樣一說，心理上落差就更大。其實成熟的“太行”，有幾個國家能造？
★我們成了。前幾年，AL-31裝上矢量噴管，有兩屆來珠海參加展覽，那時我們也只是看看，沒有購買的意思，即能證明，“太行”的可靠性到了一個成熟期，只是要做的實驗，一個不能少，還是要按研發(fā)技術(shù)規(guī)律，逐步向前推進。測試是為得建立相關(guān)基礎(chǔ)，比如材料，比如燃燒室，正在不斷收獲成熟。波音在中國的總經(jīng)理，即明確地說過，其發(fā)動機99%已在中國制造，只有燃燒室仍在美國制造，造好了再拿來，對我們作為最后的一點保留。只是這一點，難比登天。材料上我們發(fā)現(xiàn)使用了稀有元素錸，也是國家稀缺的元素，沒有多少發(fā)現(xiàn)，進口即受到限制。有了技術(shù)也要被卡脖子，航空發(fā)動機的難事與糟心事，不是一點兩點?？傊覀兠靼滓患?，軍用大推成功了，已經(jīng)建立了不錯的技術(shù)基礎(chǔ)。航發(fā)成，一切可成，這就是規(guī)律。
★云是龍精神。個別人不厚道，總是在笑話印度，其實咱們志不在此，正如馬偉明院士的話，要比就比美國，至少也要等類比肩，要不然軍迷們也會打不起精神來。隨著我們的技術(shù)進步，看慣了國際同類產(chǎn)品，相關(guān)裝備越來越多，便開始變得懨懨起來，有人說，只有殲-20B成了軍，才會尖叫一下下，對殲-10，不感興趣。其實殲-10開創(chuàng)的事業(yè)不小，如果沒有殲-10，可以說就不會有殲-20的橫空出世。反之，做好了殲-20，殲-10也會鋼鋼的，不在話下。三代戰(zhàn)斗機，我們?yōu)橹畩^斗了二十多年，正在收割成熟。殲-10C相比殲-10A，正有跨代的意義，我們知道，跨代二字并非能輕輕說出嘴，不只換個DSI進氣道，也不只取消了六根加強筋，從里而外，有內(nèi)涵，有氣質(zhì)，每一關(guān)鍵技術(shù)，軍工人甘苦其中，長期攻關(guān)，一筆筆重彩濃墨，這才筑就了猛龍精神。
★星辰大海。聽得有人講，殲-10剛好就落后了，是不是這樣，可做商榷。如時下的美國空軍，其戰(zhàn)斗機飛行員就在講，還是F-16當家。在可見的未來，兩款五代機都成了機庫皇后，F(xiàn)-15生產(chǎn)線又關(guān)掉了，也是，不用F-16用什么？做為四代，仍要堅持站好最好一班崗，只是這一班，不會是三年五載，來日還正長著呢。據(jù)一般戰(zhàn)斗機成長規(guī)律來看，沒有十年八載之功，技術(shù)問題解決不了。話說F-22裝備了多長時間，至今糟心的難題，一樣也沒有解決，而F-16不正迎來其技術(shù)輝煌時期嗎？我們的五代雖說裝備以來，戰(zhàn)斗力正在穩(wěn)定增長，但不免也有一個成長壯大時期，那么當家裝備，不也是殲-11系列和殲-10飛機嗎？按我國航空工業(yè)發(fā)展規(guī)律，生產(chǎn)的一代就是兩款四代機，試制一代不就是殲-20么？預(yù)研的一代嘛，比如今年亮相的“暗劍”，一代更比一代強，實現(xiàn)了技術(shù)突破，才能不斷飛躍，人云，我們的未來正是星辰大海。
這個問題是不是又要說到殲-10戰(zhàn)斗機的發(fā)動機了？關(guān)于國產(chǎn)化這個問題，應(yīng)該理性看待，不要看的那么絕對，國產(chǎn)化率100%未必是先進、80%國產(chǎn)化率未必就意味著落后！但是，在軍事裝備領(lǐng)域，最核心的技術(shù)肯定是購買不來的，個人認為只要核心的技術(shù)、裝備自給自足（也只能這樣），其他非關(guān)鍵設(shè)備能夠采購到性能更好、更可靠、更具性價比的國外產(chǎn)品，也未嘗不可！
裝備國產(chǎn)矢量發(fā)動機的殲-10B戰(zhàn)斗機亮相珠海航展，“機”驚四座！
金錢買不來核心技術(shù)和研發(fā)人才！
殲-10戰(zhàn)斗機是我國自主研發(fā)的第一款三代戰(zhàn)斗機，從設(shè)計之初就面臨著外部技術(shù)封鎖的局面，別說進口國外先進設(shè)備了，就連參與相關(guān)技術(shù)交流的機會都沒有，也就是在90年代初通過引進Su-27系列戰(zhàn)斗機及生產(chǎn)許可，才真正接觸到了外部先進戰(zhàn)斗機的核心技術(shù)。殲-10戰(zhàn)斗機的研發(fā)過程可以說是歷盡艱辛，在條件極其艱苦的階段，宋文驄總師竟然要在工作之余靠幫助夫人售賣茶葉蛋補貼家用，這種情況下還哪有什么條件考慮購買國外技術(shù)、設(shè)備！
殲-10戰(zhàn)斗機總設(shè)計師宋文驄！
殲/10戰(zhàn)斗機在1998年實現(xiàn)首飛，2006年力量裝備部隊形成戰(zhàn)斗力，由于與之配套的WS-10“太行”發(fā)動機研發(fā)進度拖后，最初生產(chǎn)的殲-10A型戰(zhàn)斗機采用的都是俄羅斯進口的AL-31F發(fā)動機，這也成為了殲-10戰(zhàn)斗機揮之不去的“陰影”，在網(wǎng)絡(luò)上被各種噴“心臟病”！但是，除了發(fā)動機，殲-10戰(zhàn)斗機的氣動布局、航電、數(shù)字飛控、雷達、機載武器等全都是自主開發(fā)！在殲-10B戰(zhàn)斗機裝備“太行”發(fā)動機后，殲-10后續(xù)系列戰(zhàn)斗機已實現(xiàn)了全部核心設(shè)備國產(chǎn)化，包括矢量噴管技術(shù)！
殲-10A戰(zhàn)斗機采用的是俄羅斯的AL-31F發(fā)動機
說到全部國產(chǎn)化，即使是美國這樣的超級大國，其最先進的F-22、F-35戰(zhàn)斗機零部件也不是100%國產(chǎn)，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機之前爆出的“供氧系統(tǒng)故障”事件中就曾將“鍋”拋給我國，說是采用了由中國制造的電子部件，這是對“中國制造”的誹謗還是褒揚？傻傻分不清楚！F-35就更不用說了，其參與研發(fā)的就包括英、意、澳、挪、土等多個國家，零部件更是全球采購，國產(chǎn)化率更低，但是，美國完全不擔(dān)心會影響F-22、F-35戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)和使用！
F-22戰(zhàn)斗機供氧系統(tǒng)故障曾想“甩鍋”給“中國制造”！
“國際合作項目”F-35戰(zhàn)斗機
雖然不能肯定殲-10戰(zhàn)斗機所有零部件是不是都是國產(chǎn)，但是可以肯定的是殲-10戰(zhàn)斗機所有關(guān)鍵設(shè)備肯定是國產(chǎn)！原因之一就是國外能夠出口給我們的設(shè)備已經(jīng)比不上我們自己生產(chǎn)的設(shè)備，最典型的航空發(fā)動機，中國戰(zhàn)斗機的“心臟病”已徹底治愈！過分強調(diào)國產(chǎn)化率也會失去其本質(zhì)的意義，在不影響核心技術(shù)發(fā)展、能夠提升使用性能、降低生產(chǎn)維護成本的前提下，在國產(chǎn)戰(zhàn)斗機上采用一些進口設(shè)備，有何不可？！
如果自身技術(shù)水平不到家，就算進口再多設(shè)備也沒意義！
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