【簡介：】學(xué)習(xí)了航空服務(wù)專業(yè)以后，對個(gè)人的規(guī)劃嘛，一般就是好好學(xué)習(xí)，把專業(yè)知識學(xué)好，為將來的航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦
《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布
據(jù)悉，《規(guī)劃》共8篇、31

學(xué)習(xí)了航空服務(wù)專業(yè)以后，對個(gè)人的規(guī)劃嘛，一般就是好好學(xué)習(xí)，把專業(yè)知識學(xué)好，為將來的航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布

據(jù)悉，《規(guī)劃》共8篇、31章、71節(jié)，分為3個(gè)板塊。第二板塊為分論，分六個(gè)領(lǐng)域分別闡述了“十四五”時(shí)期在民航安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航空服務(wù)體系、綠色發(fā)展、戰(zhàn)略支撐以及行業(yè)治理體系等方面的工作思路和重點(diǎn)任務(wù)。

在構(gòu)建一流的民航安全體系方面，《規(guī)劃》明確提出要樹立民航系統(tǒng)安全觀念，正確處理安全和發(fā)展的關(guān)系，圍繞運(yùn)行、空防、適航、信息等民航安全鏈條，系統(tǒng)提升理論創(chuàng)新能力、風(fēng)險(xiǎn)防控能力、依法監(jiān)管能力、安全保障能力和 科技 支撐能力，持續(xù)提升民航安全總體水平。具體包括：完善安全治理體系、夯實(shí)安全保障基礎(chǔ)、筑牢空防安全體系、完善適航審定和運(yùn)行評審體系、提升網(wǎng)絡(luò)安全水平等內(nèi)容。

在打造現(xiàn)代化民航治理體系方面，堅(jiān)持正確處理政府和市場的關(guān)系，注重運(yùn)用改革的辦法和市場化手段，大力破除制約民航要素資源配置水平的體制機(jī)制障礙，完善民航法規(guī)體系，提高行政效能，加強(qiáng)文化建設(shè)，推進(jìn)民航行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。具體包括完善市場治理體系、提升行政效能、打造民航智慧監(jiān)管體系、加強(qiáng)行業(yè)文化價(jià)值體系建設(shè)等內(nèi)容。

《規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到270個(gè)以上，保障起降架次1700萬架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬噸；通航國家數(shù)量超過70個(gè)，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個(gè)；中國航空企業(yè)占我國國際貨運(yùn)市場份額超過40%。