【簡(jiǎn)介：】我是做培訓(xùn)的，而且非常喜歡小孩子，我覺(jué)得幼師應(yīng)該和父母一樣，將心比心的對(duì)待每個(gè)小天使，然后就是耐心，非常非常重要，其次就是鼓勵(lì)，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力，但是切記，不要慣，讓他們知道什么

我是做培訓(xùn)的，而且非常喜歡小孩子，我覺(jué)得幼師應(yīng)該和父母一樣，將心比心的對(duì)待每個(gè)小天使，然后就是耐心，非常非常重要，其次就是鼓勵(lì)，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力，但是切記，不要慣，讓他們知道什么是對(duì)，什么是錯(cuò)，一味的縱容只會(huì)讓他們變得越來(lái)越嬌慣。這是些基本的東西，其實(shí)總結(jié)一句話，那就是愛(ài)。愛(ài)他們，像對(duì)待自己的孩子一樣對(duì)待他們。愛(ài)有鼓勵(lì)，指引和掌聲，但也少不了嚴(yán)格，但是不要過(guò)分的批評(píng)。希望你能做得越來(lái)越好

生產(chǎn)車(chē)間合理化建議

合理化建議分為：技術(shù)類(lèi)、安全類(lèi)、管理類(lèi)。

你可以依據(jù)自身工作情況去填寫(xiě)。

全生產(chǎn)合理化建議匯總統(tǒng)計(jì)

一、公司在安全管理上存在問(wèn)題：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”，杜絕一些領(lǐng)導(dǎo)和職工、干活憑經(jīng)驗(yàn)，管理憑感覺(jué)，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。

2、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查指導(dǎo)工作，下級(jí)往往忙于應(yīng)付，沒(méi)有解決實(shí)際安全問(wèn)題。

3、安全管理臺(tái)帳不規(guī)范，應(yīng)定期按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放并及時(shí)檢查。管理人員督促檢查存在缺項(xiàng)，應(yīng)勤檢查，在要害場(chǎng)所多增加一些安全標(biāo)識(shí)，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)職工和外來(lái)人員進(jìn)行安全教育制度，嚴(yán)格持證上崗。

5、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時(shí)報(bào)廢處理，不能修修補(bǔ)補(bǔ)就當(dāng)做完好品供應(yīng)給客戶(hù)，影響公司整體形象（可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外） 。

6、公司勞動(dòng)紀(jì)律比較松散，大門(mén)口進(jìn)出無(wú)人過(guò)問(wèn)，職工在車(chē)間干活還想著家中的事，要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格出廠條例，加強(qiáng)對(duì)廠門(mén)衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

7、細(xì)化生產(chǎn)流程，改進(jìn)工藝技術(shù)，降低采購(gòu)和制造成本，優(yōu)化工作流程，簡(jiǎn)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。及時(shí)了解行業(yè)上同類(lèi)產(chǎn)品信息，及時(shí)捕捉適銷(xiāo)產(chǎn)品，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，生產(chǎn)煤礦急需的救生設(shè)備等。

航班延誤沒(méi)買(mǎi)保險(xiǎn)怎么賠償

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根據(jù)民航總局的有關(guān)定義，一般情況下，航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付，也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。
實(shí)際操作中，每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元，最多可賠付5次。
（一）目前，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案，國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn)，國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)可獲賠600元，行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償1000元，班機(jī)取消賠償600元。
（二）與東方航空不同，在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過(guò)4小時(shí)賠償300元，最高賠償600元;行李延誤超過(guò)8小時(shí)賠償500元，最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。
（三）春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn)，乘客若有需要，可額外支付20元購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)。春秋航空表示，航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上，可以免費(fèi)改簽或全額退款，但不予賠償，對(duì)此航空管理部門(mén)未有異議。
（四）南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定，如發(fā)生航班延誤，每延誤4小時(shí)賠償300元，最高不超過(guò)600元。除航意險(xiǎn)外，不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。
（五）深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元，最高不超過(guò)600元，航班取消賠償300元。