【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空協(xié)會的組織機構(gòu)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么航協(xié)比航空組織成立要早


2、中國航空運動協(xié)會的組織機構(gòu)


3、IA

本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空協(xié)會的組織機構(gòu)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么航協(xié)比航空組織成立要早
• 2、中國航空運動協(xié)會的組織機構(gòu)
• 3、IATA, FIATA是什么
• 4、中國航空公司協(xié)會,是由哪幾家航空公司組成的,我記得有9家,求明細.
• 5、中國航空運輸協(xié)會的主要任務(wù)有哪些?
• 6、國際航空運輸協(xié)會的主要工作有哪些

為什么航協(xié)比航空組織成立要早

因為航協(xié)的宗旨是:團結(jié)全國航空運動工作者及愛好者,促進航空運動的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,為增強人民體質(zhì),提高青少年科技素質(zhì)、豐富群眾業(yè)余文化生活和加強國際間的友好合作服務(wù)。中國航空運輸協(xié)會（簡稱：中國航協(xié)，英文譯名：CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION，縮寫：CATA）成立于2005年9月26日，是依據(jù)中國有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)中華人民共和國民政部核準登記注冊，以民用航空公司為主體，由企、事業(yè)法人和社團法人自愿參加。

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中國航空運動協(xié)會的組織機構(gòu)

中國航空運動協(xié)會是由熱心支持航空運動的單位或個人自愿結(jié)成的非營利性的體育社團。中國航協(xié)是國際航聯(lián)的成員國單位，中國航協(xié)副主席趙明宇現(xiàn)擔(dān)任國際航聯(lián)副主席。中國航協(xié)主要負責(zé)管理全國航空體育運動項目，是代表中國參加國際航空聯(lián)合會及相應(yīng)國際航聯(lián)活動的唯一合法組織。

IATA, FIATA是什么

ITAT和FIATA是國際貨運代理中很基本的一個英文名詞，一般每年的國際貨運代理師考試中都會用到這個名詞，我也是去年通過了考試。

國際航空運輸協(xié)會

國際航空運輸協(xié)會 (International Air Transport Association -- IATA) 是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會。1944年12月，出席芝加哥國際民航會議的一些政府代表和顧問以及空運企業(yè)的代表聚會，商定成立一個委員會為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會議上修改并通過了草案章程后，國際航空運輸協(xié)會成立?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行機構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。

協(xié)會的宗旨是“為了世界人民的利益，促進安全、正常和經(jīng)濟的航空運輸，扶植航空交通，并研究與此有關(guān)的問題”；“對于直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業(yè)提供合作的途徑”；“與國際民航組織及其他國際組織協(xié)力合作”。凡國際民航組織成員國的任何空運企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可成以為會員。從事國際飛行的空運企業(yè)為正式會員，只經(jīng)營國內(nèi)航班業(yè)務(wù)的為準會員。

截至2002年5月，國際航空運輸協(xié)會共有264會員：北美16個；北大西洋1個；歐洲100個；中東21個；非洲36個；亞洲49個；南美21個；太平洋6個；中美洲14個。年度大會是最高權(quán)力機構(gòu)；執(zhí)行委員會有27個執(zhí)行委員，由年會選出的空運企業(yè)高級人員組成，任期三年，每年改選1／3，協(xié)會的年度主席是執(zhí)委會的當(dāng)然委員。常設(shè)委員會有運輸業(yè)務(wù)、技術(shù)、財務(wù)和法律委員會；秘書處是辦事機構(gòu)。在新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設(shè)地區(qū)運輸業(yè)務(wù)服務(wù)處；在曼谷、日內(nèi)瓦、倫敦、內(nèi)羅畢、里約熱內(nèi)盧和達喀爾設(shè)地區(qū)技術(shù)辦事處；在日內(nèi)瓦設(shè)清算所。協(xié)會的基本業(yè)務(wù)包括：國際航空運輸規(guī)則的統(tǒng)一，業(yè)務(wù)代理，空運企業(yè)間的財務(wù)結(jié)算，技術(shù)上合作，參與機場活動，協(xié)調(diào)國際航空客貨運價，航空法律工作，幫助發(fā)展中國家航空公司培訓(xùn)高級和專門人員。出版物為《國際航空運輸協(xié)會評論》（季刊），英文版。

國際航空運輸協(xié)會的活動分為三個種：1、同業(yè)活動——代表會員進行會外活動，向具有權(quán)威的國際組織和國家當(dāng)局申述意見，以維護會員的利益；2、協(xié)調(diào)活動——監(jiān)督世界性的銷售代表系統(tǒng)，建立經(jīng)營標(biāo)準和程序，協(xié)調(diào)國際航空運價；3、行業(yè)服務(wù)活動——承辦出版物、財務(wù)金融、市場調(diào)研、會議、培訓(xùn)等服務(wù)項目。通過上述活動，統(tǒng)一國際航空運輸?shù)囊?guī)則和承運條件，辦理業(yè)務(wù)代理及空運企業(yè)間的財務(wù)結(jié)算，協(xié)調(diào)運價和班期時刻，促進技術(shù)合作，參與機場活動，進行人員培訓(xùn)等。

1993年8月，中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。 1994年4月15日，該協(xié)會在北京設(shè)立了中國代理人事務(wù)辦事處。1995年7月21日，中國國際旅行社總社正式加入該組織，成為該協(xié)會在中國大陸的首家代理人會員。 1998年廈門航空公司，2000年海南航空公司，2001年山東航空公司，2002年深圳航空公司，2003年新疆航空公司，云南航空公司，上海航空公司分別成為IATA的準會員。

國旅總社取得該組織指定代理人資格后，國旅便有權(quán)使用國際航協(xié)代理人的專用標(biāo)志，可取得世界各大航空公司的代理權(quán)，使用國際航協(xié)的統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)，機票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)的多邊聯(lián)運協(xié)議成員。多邊聯(lián)運協(xié)議(MITA)的主要職能是為成員航空公司進行旅客、行李、貨物的接收、中轉(zhuǎn)、更改航程及其他相關(guān)程序提供統(tǒng)一的標(biāo)準，成員航空公司間可互相銷售而不必再簽雙邊聯(lián)運協(xié)議。這一協(xié)議使成員公司相互接受運輸憑證，使用標(biāo)準的國際航空運輸協(xié)會客票和貨單，將世界各航空公司各自獨立的航線，結(jié)合成為有機的全球性航空運輸網(wǎng)絡(luò)。全球共有300家航空公司加入該協(xié)議。中國西南航空公司是中國民航繼國航、東航、南航之后，第四家成為MITA成員的航空運輸企業(yè)

FIATA簡介

國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA），成立于1926年5月31日奧地利的維也納，擁有97個國家級會員和2600多個個體會員，是全球運輸行業(yè)中最大的非政府和非盈利性國際組織，具有廣泛的國際影響，代表了世界上144個國家與地區(qū)的40，000多個貨運代理公司和800-1000多萬從業(yè)人員。

作為國際貨運代理行業(yè)的代言人，F(xiàn)IATA長期以來一直被聯(lián)合國經(jīng)社理事會（ECOSOC）、聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會（UNCTAD）和聯(lián)合國貿(mào)易法律委員會（UNCITRAL）等國際組織當(dāng)作運輸咨詢顧問。同時，長期以來，F(xiàn)IATA一直被許多政府間和非政府間的國際組織視作貨運代理行業(yè)的代言人，如國際商會（ICC）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）、國際鐵路運輸聯(lián)盟（UIC）、國際公路運輸聯(lián)盟（IRU）、國際海關(guān)組織（WCO）、世界貿(mào)易組織（WTO）等等。

FIATA的宗旨

1．團結(jié)全球貨運代理行業(yè)；

2．以顧問或?qū)＜业纳矸莩鱿c運輸有關(guān)的國際會議或參加相關(guān)團體組織，代表、促進和保護貨運代理行業(yè)利益；

3．通過發(fā)布信息和出版物的方式宣傳貨運代理服務(wù)，讓世界更廣泛地了解貨運代理行業(yè)；

4．通過促進和統(tǒng)一國際貨運代理標(biāo)準交易條件，改進和提高服務(wù)質(zhì)量；

5．幫助貨運代理進行職業(yè)培訓(xùn)、處理責(zé)任保險問題、推進電子商務(wù)包括電子數(shù)據(jù)交換等廣泛應(yīng)用。

FIATA組織機構(gòu)

FIATA通常每年九月在全球不同的城市組辦一次世界性的代表大會，也稱年會；每年三月在瑞士總部舉辦工作會議。

FIATA下設(shè)三個研究機構(gòu)，即空運、海關(guān)事務(wù)和多式聯(lián)運研究機構(gòu)。

FIATA還設(shè)有五個顧問團，即危險品運輸、信息技術(shù)、法律公共關(guān)系和職業(yè)培訓(xùn)。

FIATA 還會根據(jù)需要增設(shè)臨時的工作組。

FIATA 設(shè)有四個地區(qū)委員會，非洲和中東、美洲、亞太以及歐洲委員會

多年來，F(xiàn)IATA 在統(tǒng)一運輸單證、制定貨運代理示范法方面取得了世人矚目的成就，特別是FIATA多式聯(lián)運提單在全球60多個國家貨運代理業(yè)務(wù)中使用，其背面條款得到了國際商會和國際銀行界的廣泛認可。

中國國際貨運代理協(xié)會2001年3月正式成為FIATA的國家級協(xié)會會員。會長羅開富現(xiàn)任FIATA擴大主席團的副主席。

FIATA貨運代理資格證書

FIATA貨運代理資格證書，是一項重要的貨運代理行業(yè)統(tǒng)一的資格培訓(xùn)和考試項目，于1995年向全球貨運代理人推出。目的是為了整體提高從業(yè)人員的水平，同時也為了統(tǒng)一并規(guī)范全球貨運代理資格證書的培訓(xùn)和考試，是目前世界上貨代從業(yè)人員含金量最高的證書。許多國家的政府主管或其代理機構(gòu)，在審批或年審國內(nèi)貨運代理公司時，都把“FIATA貨運代理資格證書”的持有者人數(shù)作為一項硬性指標(biāo)。

中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）在開展國內(nèi)培訓(xùn)方面取得了重大進展。經(jīng)過申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運代理資格證書”培訓(xùn)和考試的組織。2005年1月31日，中國國際貨運代理協(xié)會和對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)簽署了合作協(xié)議，決定在對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)成立“FIATA貨運代理資格證書中國考試中心”，并授權(quán)對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)作為該證書在北京地區(qū)的培訓(xùn)點。根據(jù)CIFA的培訓(xùn)計劃并經(jīng)FIATA總部認定，中國國際貨運代理協(xié)會將在北京、上海、大連、青島、廈門及廣州先行開展FIATA貨運代理證書的培訓(xùn)及考試工作。

中國航空公司協(xié)會,是由哪幾家航空公司組成的,我記得有9家,求明細.

中國航空運輸協(xié)會，是民航協(xié)會體制改革后成立的第一個民間社會團體，是依據(jù)民航總局黨委《關(guān)于民航協(xié)會改革指導(dǎo)意見》于2004年8月24日開始籌備的，由

中國航空集團公司牽頭，

中國東方航空集團公司、

中國南方航空集團公司，

海南航空股份公司、

上海航空股份公司、

中國民用航空學(xué)院、

廈門航空有限公司、

深圳航空有限責(zé)任公司、

四川航空股份公司等九家單位發(fā)起設(shè)立。

中國航空運輸協(xié)會的主要任務(wù)有哪些?

中國航空運輸協(xié)會是由航運公司組織的協(xié)調(diào)機構(gòu),沒有贏利性質(zhì).

中國航空運輸協(xié)會跟中航信是合作關(guān)系,中航信為中國航空運輸協(xié)會里所有的公司開發(fā)新型的受票系統(tǒng).此系已經(jīng)應(yīng)用.

國際航空運輸協(xié)會的主要工作有哪些

1、協(xié)商制定國際航空客貨運價；

2、統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度；

3、通過清算所，統(tǒng)一結(jié)算各會員間以及會員與非會員間聯(lián)運業(yè)務(wù)帳目；

4、開展業(yè)務(wù)代理；

5、進行技術(shù)合作；

6、協(xié)助各會員公司改善機場布局和程序、標(biāo)準，以提高機場運營效率等。

擴展資料：

國際航空運輸協(xié)會分支機構(gòu)：

協(xié)會總部：加拿大的蒙特利爾。

總辦事處：蒙特利爾和瑞士的日內(nèi)瓦。

分支機構(gòu)：紐約、巴黎、新加坡、曼谷、內(nèi)羅畢、北京。

清算所：瑞士的日內(nèi)瓦。

協(xié)會的最高權(quán)力機構(gòu)：全體會議，另有4個常務(wù)委員會分管法律、業(yè)務(wù)、財務(wù)和技術(shù)。

地區(qū)運輸業(yè)務(wù)服務(wù)處：新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓。

地區(qū)技術(shù)辦事處：日內(nèi)瓦、倫敦、達喀爾、安曼、雅典、曼谷、達卡、香港、雅加達、吉達、吉隆坡、邁阿密、內(nèi)羅畢、紐約、波多黎各、里約熱內(nèi)盧、圣地亞哥、華沙和華盛頓。

參考資料來源：百度百科-國際航空運輸協(xié)會

關(guān)于《國際航空協(xié)會的組織機構(gòu)》的介紹到此就結(jié)束了。