【簡介：】本篇文章給大家談談《伊娃航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、蘇聯解體后，米高揚航空公司與蘇霍伊航空公司在競爭中是否處于劣勢？原因何在？
2、航空
本篇文章給大家談談《伊娃航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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蘇聯解體后，米高揚航空公司與蘇霍伊航空公司在競爭中是否處于劣勢？原因何在？
米格已經不在了 2008年11月俄羅斯聯合飛機制造公司宣布：將旗下的米格飛機制造公司正式并入蘇霍伊航空股份公司，并重組為新的軍用飛機部
以前蘇聯空中力量分為國土防空軍（主要是截擊機，蘇霍伊生產）和空軍（前線戰(zhàn)斗機，米格生產） 米格29屬于前線戰(zhàn)機特點是“簡單、輕便、低沉本”而且滯空時間短、事故多發(fā)、沒有什么高技術（不是改進型） 蘇霍伊的飛機（主要是蘇27系列）是多用途的 且技術含量、操控性、性價比、武器方面比米格好的多
米格在蘇聯解體后一直處于劣勢
原因：米格-29 航程短 設計簡單 事故多發(fā) 性能單一 競爭力 不如蘇霍伊
米格1.44計劃實施 嚴重滯后 遲遲不能量產
米格AT教練機輸給雅科夫列夫設計局
米格-31 屬于截擊機 性能優(yōu)異 但是 ，世界上沒有任何一個國家有蘇聯時代完整的自動化防空體系 加之由于技術保密該戰(zhàn)機不能出口
因此，米格就被逼死了
航空scac什么意思
航空scac為蘇霍伊民用飛機公司。
蘇霍伊民用飛機公司（Sukhoi Civil Aircraft Company），簡稱scac，是俄羅斯聯合航空制造公司的一個子公司，前身為1939年創(chuàng)立的蘇聯蘇霍伊設計局，總部位于莫斯科，蘇聯解體后，蘇霍伊設計局與位于新西伯利亞的航空產品聯合體（NAPO）。
蘇霍伊不但是蘇霍伊設計局的創(chuàng)始人，也是世界上最優(yōu)秀的飛機設計師之一。他擔任總設計師長達33年之久，共主持設計了約50種新型飛機，其中34種進行了試飛，為前蘇聯航空事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻。
蘇霍伊民用飛機公司的主要業(yè)務：
目前，除了俄羅斯空軍和海軍，蘇霍伊的產品還被印度、中國、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、敘利亞、阿爾及利亞等國家采用，而委內瑞拉也在2006年7月購買了30架蘇-30戰(zhàn)斗機。另外它的蘇-26，蘇-29和蘇-31，使蘇霍伊也成了優(yōu)秀的特技飛機制造商。
于2007年，俄羅斯由蘇霍伊公司開發(fā)首架現代區(qū)域商用客機超級噴射100，有78到98個座位。在阿穆爾河畔共青城新機發(fā)表。超級噴射100的處女航在2008年5月19日進行。蘇霍伊也在進行開發(fā)所謂的俄羅斯第5代隱形戰(zhàn)斗機，T-50戰(zhàn)斗機。T-50戰(zhàn)斗機的處女航在2010年1月29日進行。
蘇霍伊飛機實驗設計局的發(fā)展
蘇霍伊飛機設計局是前蘇聯和今俄羅斯重要的軍機研制機構，也是世界上著名的航空企業(yè)之一?，F已改名為蘇霍伊設計局股份有限公司，但是人們還是習慣地稱它為蘇霍伊設計局。從1939年蘇霍伊設計局創(chuàng)立，到剛剛過去的2000年．該設計局已經走過了整整61年的歷程。61年來，蘇霍伊設計局曾取得了巨大的成績，總共研制了100多個型號的各類飛機，其中有約50種投入批生產，且不乏世界名機，如Su-27系列殲擊機及其改型似乎已成了該設計局的代名詞；但也經歷過坎坷和打擊， 如初創(chuàng)階段就因沒有搞出批生產型飛機而被下令解散，花了巨大心血研制的T-4高超音速遠程戰(zhàn)略轟炸機又因形勢變化而半途而廢。特別是俄羅斯經濟不景氣，軍方訂購飛機越來越少。在這樣的條件下，蘇霍伊設計局不等不靠，不斷推出新型號和新產品，完全靠增加出口和擴大合作，不但使企業(yè)得以生存，而且還有所發(fā)展。
蘇霍伊公司于2009年將著名的米高揚設計局并入自己的旗下，進一步發(fā)展壯大。
scac是什么航空
航空scac為蘇霍伊民用飛機公司。
蘇霍伊民用飛機公司（Sukhoi Civil Aircraft Company），簡稱scac，是俄羅斯聯合航空制造公司的一個子公司，前身為1939年創(chuàng)立的蘇聯蘇霍伊設計局，總部位于莫斯科，蘇聯解體后，蘇霍伊設計局與位于新西伯利亞的航空產品聯合體（NAPO）。
蘇霍伊民用飛機注意：
蘇霍伊將同歐貝公司在河南鄭州合作組建SSJ-100綠皮飛機交付中心和總裝線，由此，鄭州也有望成為繼天津、上海之后，國內第三家擁有100座級客機總裝線的城市。
值得注意的是，在航空業(yè)界，歐貝飛機并不為人所熟悉，此次一次性拿下百架訂單，甚至還將飛機總裝線引入國內，讓業(yè)界對這家公司的背景更感興趣。
關于《伊娃航空公司》的介紹到此就結束了。
