【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇肇涍\單號查詢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣通過航班號看是那個航空公司的？
2、國內(nèi)知名的空運公司
3、深圳航空
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇肇涍\單號查詢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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怎樣通過航班號看是那個航空公司的？
2004年，三大航空公司重組后，航班號的編制和使用方法混亂，時有航班號數(shù)字重復(fù)現(xiàn)象，導(dǎo)致陸空通話中出現(xiàn)誤聽問題。中國民航局重新制定了航班號分配和使用方案，計劃2004年10月底的秋冬季航班換季時執(zhí)行。
同年，中國民用航空局《關(guān)于印發(fā)《中國民航航班號分配和使用方案》的通知》，各航空公司編制新的航班號要遵循以下原則：
一、按照數(shù)字的順序編制航班號。
二、編制國內(nèi)航班號時，不得使用其它公司的航班號。
三、編制國際和地區(qū)航班號時，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號，但不能與本公司國內(nèi)的航班號重復(fù)。
四、在編制加班、包機等臨時飛行航班號時，應(yīng)在分配給本公司航班號的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號重復(fù)。
航空公司及其兩字代碼-國內(nèi)航班號第一位數(shù)字:
3U 四川航空-8
8L 祥鵬航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奧凱航空-2
CA 國航-1、4、8、9
CN 大新華航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 華夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中聯(lián)航-2、5
KY 昆明航空-8
MF 廈門航空-8
MU 東方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重慶航空-2
PN 西部航空-6
SC 山東航空-4、1
TV 西藏航空-9
ZH 深圳航空-9、3
擴展資料：
規(guī)律
時至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號不再有嚴(yán)格規(guī)律了，但也并非“無跡可尋”。
單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
“數(shù)字——地區(qū)”對應(yīng)有跡可循
除此之外，根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在概率上，航班號的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，這個“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對國航、南航、東航來說，仍然有跡可循。
比如國航（CA）的航班號第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來代表的華北基地）這個開頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。
第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。
航班號后加字母為補班航班
如果航班因為天氣、機械故障等原因延誤、備降、取消，需要補班飛行，為區(qū)分原航班和補班航班，航空公司會在航班號后面加個字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。
參考資料來源：百度百科-航班號
國內(nèi)知名的空運公司
中國國際貨運航空有限公司（Air China Cargo Co., Ltd.）（簡稱：中國國際貨運航空或國貨航）
中國貨運航空有限公司（ 中國貨運航空有限公司（China Cargo Airlines LTD.）
北京航空貨運股份有限公司（Beijing Air Cargo Co., Ltd.）
中國東方航空貨運有限公司
深圳航空貨運公司
深圳航空公司屬于哪個航空聯(lián)盟？
深圳航空公司屬于星空聯(lián)盟，深圳航空在2012年11月29日加入星空聯(lián)盟。深圳航空總部：廣東省深圳寶安國際機場航站四路39號深航基地。
深圳航空主運營基地：深圳寶安國際機場，分公司基地：廣州白云國際機場、北京首都國際機場、南寧吳圩國際機場、西安咸陽國際機場、鄭州新鄭機場、沈陽桃仙機場、重慶江北機場、無錫碩放國際機場、常州奔牛機場。
擴展資料
深圳航空有限責(zé)任公司是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務(wù)的航空運輸企業(yè)。設(shè)立廣州、南寧、沈陽、鄭州、無錫、常州、六個基地分公司和航空貨運、工貿(mào)、廣告、旅游、航空配餐、酒店六個二級公司。
深圳市深航貨運有限公司成立于1994年，是深圳航空的直屬企業(yè)，主要從事國內(nèi)、國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)。開辟“卡車航班”貨運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)貨物運輸?shù)臒o縫轉(zhuǎn)接。 深圳航空控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎航空合資成立了翡翠國際航空貨運公司。
與美國梅薩航空合資成立了鯤鵬航空有限公司。由深圳航空出資以持有80%股權(quán)控股成立了昆明航空有限公司。
參考資料：百度百科-深圳航空
我有深圳航空貨運單號怎么能查到發(fā)貨人?急急急急。
找深航貨運公司貨物查詢單位，告訴他單號，讓他給你查一下原始單據(jù)的信息，里面有托運人及托運人的聯(lián)系電話。
關(guān)于《深圳航空貨運單號查詢》的介紹到此就結(jié)束了。
