【簡介：】本篇文章給大家談談《民用航空維修執(zhí)照》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問有誰知道通用航空器維修人員執(zhí)照如何考取么？在各個地方都沒有找到這方面的資
本篇文章給大家談談《民用航空維修執(zhí)照》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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- 1、請問有誰知道通用航空器維修人員執(zhí)照如何考取么？在各個地方都沒有找到這方面的資料咧。
- 2、民航維修執(zhí)照中ME-TH考完有什么用?可以進機場嗎?
- 3、在部隊機務修飛機6年，但沒有基礎執(zhí)照，現(xiàn)在在通用航空，我還要工作兩年才能申請考基礎執(zhí)照嗎
請問有誰知道通用航空器維修人員執(zhí)照如何考取么？在各個地方都沒有找到這方面的資料咧。
您好，我是北京的一名飛機維修工作者，您問的是基礎執(zhí)照吧，基礎執(zhí)照是飛機放行的必要基礎，取得下來后加上相應的飛機機型學習，就可以對相應的飛機進行放行了，考取方法是，它的筆試部分包括：（M3）電工基礎 82題 99分鐘，（M4）ME 模擬電子技術基礎 28題 34分鐘，（M5）ME 數(shù)字電子技術基礎 22題 27分鐘，（M6）維護技術基礎 74題 89分鐘，（M8）空氣動力學基礎及飛行原理 46題 56分鐘，（M9）人為因素 20題 24分鐘，（M10）航空法規(guī)和維修出版物 28題 34分鐘，（M11）ME 渦輪發(fā)動機飛機結構與系統(tǒng) 148題 178分鐘，（M14）燃氣渦輪發(fā)動機 94題 113分鐘，（M16）螺旋槳 20題 24分鐘。 總共11門，每門有效期為2年，如果考試不過，報考每門時間為3個月。其中M3 M11 較為難（自己認為）。這些都過了以后就可以考口試了?？谠囋O計范圍為M6 M8 M10 M11 有少量M3電學題（口試較難）。 如果您不是CCAR-147畢業(yè)的學生，還需要進行的考試：實操部分。并且從事至少2年以上的飛機維修經(jīng)歷。具體考試地點有很多，您可以登錄考試管理中心查看 。
還有，這個就是通用的大照，也分電子專業(yè)和機械專業(yè)，大照可以轉成部件維修執(zhí)照，是小照，如果您要去別的外國航空公司，那必須要去的FAA執(zhí)照，（美國）?？荚囅嚓P東西我就不清楚了，如果再國內(nèi)，那么這個就已經(jīng)夠了，如果您要往上升，還可以考取維修管理人員執(zhí)照。希望我的回答能夠幫到您，也希望采納。不懂請您追問。
民航維修執(zhí)照中ME-TH考完有什么用?可以進機場嗎?
民航維修執(zhí)照中ME-TH考完還不行的，你還要有機型培訓，然后，還必須有1-2年的維修該飛機的經(jīng)歷，那是局方才給你簽署機型，那個時候你的執(zhí)照才有用了。
不過，直升機呀!很少進機場和航空公司。進通用航空差不多。
在部隊機務修飛機6年，但沒有基礎執(zhí)照，現(xiàn)在在通用航空，我還要工作兩年才能申請考基礎執(zhí)照嗎
不需要再工作兩年才能去考，但你必須要先考基礎執(zhí)照，建議你學習一下相應的適航法規(guī)，參加一些地區(qū)管理局或民航管理干部學院的一些培訓，主要的維修規(guī)章有CCAR43部、66部和145部。結合你們公司飛行器的種類，先搞清楚你應該參加什么樣的考試取證。部隊的工作時間可以計入你的從業(yè)時間。
關于《民用航空維修執(zhí)照》的介紹到此就結束了。
