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航班延誤12小時

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-17 02:34:20

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`12小時》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、去機場乘坐飛機的時候晚點了該怎么辦


2、飛機晚點原因


3、飛機延誤怎么賠償

本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`12小時》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

去機場乘坐飛機的時候晚點了該怎么辦

飛機晚點不要著急,更要理智。因為航空公司與機場比乘客還要著急。晚點的因素很多,如天氣原因、空中管制、飛機故障等。下面說下乘客應(yīng)該怎么做:

1.聽從航空公司安排。

飛機晚點的情況,機場方面會主動播報晚點情況,晚點時間如果不是太長,通常不會改變飛行計劃,耐心等待就可以了。

2.不要離開機場。

遇到飛機晚點情況,在候機大廳等待消息,不要離開機場,有關(guān)航班或后續(xù)安排等消息都是通過語音播放的形式通知。

3.到值機柜臺改簽或退票。

如果飛機晚點時間較長,您又有急事出行,到值機柜臺說明情況要求改簽,航空公司會安排就近的航班。如果因為飛機晚點原因,您要改變行程辦理退票,手續(xù)極為方便,不收手續(xù)費的。

4.注意飛機進出港信息。

注意收聽或到問事處詢問相關(guān)情況,注意班次變化。有時當次航班晚點,航空公司會把整個飛機的乘客安排到其它班次或其它航空公司,注意這方面的信息就行了。

5.注意機場方面信息。

飛機晚點較多時,航空公司與機場方面會做出些犧牲,主動安排乘客食宿,留意這方面的信息就可以了。

6.及時索要飛機晚點證明。

到值機柜臺索要飛機晚點證明,晚點證明有時很有用,比如跟單位解釋遲到的原因,可以免去很多的口舌。辦理下一航班中轉(zhuǎn)手續(xù)也較為方便。

7.到中轉(zhuǎn)機場及時辦理轉(zhuǎn)機手續(xù)。

如果需要中轉(zhuǎn),上一班次晚點必將影響到后一班次的正常登機,到過中轉(zhuǎn)機場首先要辦理中轉(zhuǎn)改簽手續(xù),如果前后不是同一航空公司,航空公司之間是有協(xié)議的,會為中轉(zhuǎn)晚點乘客提供方便的。

飛機晚點原因

1. 打雷(即閃電)

夏天飛機晚點多是這種情況。飛機可以在瓢潑大雨中降落,但只要航線上有一點閃電,飛機就不敢下來。夏天雷陣雨多,因此飛機常晚點。

2. 大霧

這要看霧的輕重飛機和機場情況。某些機場可以支持十幾米能見度的濃霧中起降的。

3. 其它天氣原因

大雪、臺風(fēng)、強風(fēng)切變等。

4. 航空管制

例如軍事演習(xí)、外國重要首腦來訪,或者其它突發(fā)情況,都有可能造成航空管制。

5. 堵飛機

飛機扎堆飛到機場,而機場每小時可著陸的架次有限,那么后到的只好在天上堵著。同樣,如果要著陸的飛機多,也會影響地面起飛,所以地面的滑行道上也會堵很多飛機等待起飛。

6. 其它突發(fā)情況

例如飛機機械故障、乘客霸機、其它飛機搶道加塞、飛機間追尾碰擦事故等。

航空公司是不想晚點的,他們一般會盡量不讓飛機晚點。如果他們也無法避免晚點,乘客當然也就更沒有辦法了,自然只能等了。

4月份天氣狀況一般比較號,晚點情況不太多。

大部分晚點一般在30分鐘以內(nèi)。但晚點本身就是意外,所以時間是不可預(yù)知的。

飛機延誤怎么賠償

1、承運人原因。由于承運人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費用由航空公司承擔。如果延誤4小時以上的,應(yīng)當安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元的補償,延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元的補償。

2、非承運人原因。當出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時,因為這些原因都非承運人即航空公司的過錯導(dǎo)致的延誤,所以當出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機延誤時,航空公司不提供補償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民用航空法》

第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準則,采取有效措施,提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當教育和要求本企業(yè)職工嚴格履行職責,以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃?wù)工作。

旅客運輸航班延誤的,應(yīng)當在機場內(nèi)及時通告有關(guān)情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,承運人應(yīng)當承擔責任;但是,承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任。

關(guān)于《航班延誤12小時》的介紹到此就結(jié)束了。

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