【簡介：】本篇文章給大家談談《國航西南空乘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CA代表什么航空
2、成都 國際直飛航線 有哪些
3、國航西南航空有成都飛昆明的航
本篇文章給大家談談《國航西南空乘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
CA代表什么航空
CA代表中國國際航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China。是中國載國旗飛行的民用航空公司以及星空聯(lián)盟成員。
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立于1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設，成立中國國際航空公司。
擴展資料
2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入“星空聯(lián)盟”。2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運合資項目已正式完成，股權重組后的中國國際貨運航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業(yè)慶典。
合資后，中國國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空持有25%的股權及24%的經(jīng)濟權益。中國國際貨運航空董事會有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機機隊短期內將達到12架波音747－400的貨機規(guī)模，以上海為主要運營基地。
截至2010年底，中國國際貨運航空擁有9架波音747－400貨機，是中國民航最大的波音747－400貨機機隊。
2011年7月21日下午，國內首架最豪華的遠程客機波音777-300ER降落在北京首都國際機場。中國國際航空股份有限公司共引進20架波音777-300ER客機。截止2015年2月，國航共有飛機各類327架。
2013年7月，國航開始在機上提供全球衛(wèi)星通訊互聯(lián)網(wǎng)服務，乘客將可在機艙內發(fā)微博、收郵件并與地面溝通。
2014年4月16日，國航宣布，將向部分航班上的旅客提供機上寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網(wǎng)易、騰訊、銀河證券、麗子網(wǎng)等網(wǎng)站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作伙伴。此次升級為寬帶是國航上網(wǎng)服務的進一步升級。
參考資料來源：百度百科-中國國際航空股份有限公司
成都 國際直飛航線 有哪些
截止2018年末，成都雙流國際機場已開能國際（地區(qū)）直飛航線114條，國際班列境外直達城市擴展至24個。
一、巴黎
成都至巴黎航線由國航西南分公司使用空中客車A330-200型寬體客機執(zhí)行。每周4班，周1、3、4、6執(zhí)行，去程凌晨1點30分從成都起飛，清晨6點20分到達巴黎戴高樂機場；返程中午12點15分從巴黎起飛，次日清晨6點回到成都，單程飛行時間11個小時左右(以上時刻均為當?shù)貢r間)。
二、紐約
成都至紐約航線全程15小時，是成都雙流國際機場開通的最長航線。該航線每周往返兩班，去程航班號為HU7915，晚上22時從成都起飛，當?shù)貢r間次日凌晨0時50分抵達紐約，每周二、六執(zhí)飛；返程航班號HU7916，當?shù)貢r間2時50分從紐約起飛，北京時間次日5時55分抵達成都，每周三、日執(zhí)飛。
三、亞的斯亞貝巴
埃塞俄比亞航空采用波音787-800機型執(zhí)飛成都航線，從成都出發(fā)的去程航班號為ET637，每周二、四、六執(zhí)飛，1時50分從成都起飛，當?shù)貢r間6時20分抵達亞的斯亞貝巴機場，單程空中飛行時間為9.5小時；返程航班號為ET636，每周一、三、五執(zhí)飛，當?shù)貢r間0時10分從亞的斯亞貝巴機場起飛，14時40分回到成都。
四、迪拜
該航線采用空客A330寬體客機執(zhí)飛，每周二、五運營，航班號為3U8945/6。去程9時40分(以下均為當?shù)貢r間)從成都起飛，11時30分抵達銀川，18時抵達迪拜?；爻虨?0時05分從迪拜起飛，第二天8時飛抵銀川，12時抵達成都?？罩酗w行時間約10個小時左右。
五、馬尼拉
成都—馬尼拉航線航班號為MU5015/6，由空客A319機型執(zhí)飛，每周一、三、五各執(zhí)行一班往返，23：40從成都起飛，03：30到達馬尼拉，04：30從馬尼拉起飛，07：55抵達成都。
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通至馬尼拉航線 中國西南告別無直飛菲律賓歷史
參考資料來源：中新網(wǎng)-四川航空開通成都直飛迪拜航線
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通埃塞俄比亞首都直飛航線 9.5小時可直達
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都直飛巴黎航線12日正式開通 全程11小時
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都打造立體高效國際通道 國際（地區(qū)）直飛航線已達114條
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通最長國際航線直飛紐約 國際航線數(shù)量增至104條
國航西南航空有成都飛昆明的航班嗎？
有的。國航在成都雙流和成都天府機場都有到昆明的直飛航班。
國航有哪些型號的飛機？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9。現(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產(chǎn)線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉交長城航空
機齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動機 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉交給長城航空后，這架飛機依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機。這時，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識
作者
Peter Marianic
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
;sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
型號 737-3J6
工廠編號23302
生產(chǎn)線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉交safi航空
機齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動機 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
國航的那三架B777彩繪機分別叫什么名字阿?
國航是2008年北京奧運會航空客運合作伙伴。國航編號為B-5201,B-5202,B-5211的三架波音737-700飛機身著奧運彩繪，命名為“北京奧運號飛機”；編號為B-5177的波音737-800客機等三架飛機身著奧運夢想彩繪，命名為“奧運吉祥號飛機”。中國國際航空公司選用注冊編號B-6075的一架空中客車A330涂裝彩繪，作為2008年北京奧運會圣火火種境外傳遞的專機，命名為“奧運圣火號飛機”。2008年中國國際航空股份有限公司為提升國航品牌的知名度和美譽度，配合國航的高端兩艙產(chǎn)品品牌——紫金頭等艙和紫宸公務艙品牌推廣而噴涂的姊妹彩繪飛機——“紫金號飛機”和“紫宸號飛機”。2008年12月，四川省與國航西南分公司共同創(chuàng)意推出代表四川地域文化的“秀美四川號飛機”，以具有四川地方特色的彩繪圖案飛機來宣傳四川地方旅游。
關于《國航西南空乘》的介紹到此就結束了。
