【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼ristaline飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰說飛機(jī)一定要很大臺(tái)才能起飛，世界上最小的載人飛機(jī)


2、世界上最小的飛機(jī)?


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本篇文章給大家談?wù)劇禼ristaline飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、誰說飛機(jī)一定要很大臺(tái)才能起飛，世界上最小的載人飛機(jī)
• 2、世界上最小的飛機(jī)?
• 3、116公斤以下的超輕型飛機(jī)采用平凸翼型和20馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)需要多長(zhǎng)的跑道和多快的速度（小時(shí)/公里）才能起飛
• 4、世界最小的飛機(jī)
• 5、蟋蟀飛機(jī)cricri為什么要用雙引擎？
• 6、請(qǐng)問圖片中的飛機(jī)叫什么名字

誰說飛機(jī)一定要很大臺(tái)才能起飛，世界上最小的載人飛機(jī)

CriCri可能是世界上最小的載人飛機(jī)，它的中文名叫做“蟋蟀”，是由法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師Michel Colomban設(shè)計(jì)的雙引擎單人飛行器。早期的CriCri由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，目前已經(jīng)出現(xiàn)由鋰聚合物電池供電的版本。

CriCri飛機(jī)的長(zhǎng)度僅有3.9米，高度約為1.2米，翼展接近5米，放在客機(jī)面前，根本就…在哪呢？

CriCri的重量約75公斤，盡管它采用了全金屬的盒形結(jié)構(gòu)，一個(gè)成年人可以輕松推動(dòng)它。

1971年，設(shè)計(jì)師Michel Colomban開始設(shè)計(jì)這種雙引擎小飛機(jī)。在最初的時(shí)候，他希望設(shè)計(jì)一種雙引擎的便宜飛機(jī)，還能做一點(diǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

30多年來，CriCri飛機(jī)受到世界各國(guó)飛行者們的喜愛，在法國(guó)、美國(guó)等有數(shù)百架登記在冊(cè)的CriCri飛機(jī)，在中國(guó)，也有它的愛好者們組成的俱樂部。

最早的CriCri飛機(jī)使用兩臺(tái)120cc的單缸兩沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，其中每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重量9公斤，最大功率12馬力。

電動(dòng)版本的CriCri飛機(jī)采用鋰聚合物電池供電，有4個(gè)反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，每充滿一次電，能以60節(jié) (約111公里)的時(shí)速巡航30分鐘。

CriCri飛機(jī)的整機(jī)售價(jià)約為人民幣10萬元左右，在某些網(wǎng)站上還有其制作圖紙出售。一些愛好者都嘗試自己購(gòu)買部件進(jìn)行制作。

世界上最小的飛機(jī)?

法國(guó)的CriCri，也就是蟋蟀。世界上最小的電動(dòng)飛機(jī)Cri-Cri可以滿足這樣的需求，側(cè)面看上去比一輛奧拓大不了許多，采用鋰聚合物電池供電，有4個(gè)反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，小雖小，一樣能像

波音747一樣起飛、降落，甚至有興趣的話還能在空中來兩個(gè)特技動(dòng)作~在現(xiàn)有技術(shù)條件下，每充滿一次電，Cri-Cri能以60節(jié)

116公斤以下的超輕型飛機(jī)采用平凸翼型和20馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)需要多長(zhǎng)的跑道和多快的速度（小時(shí)/公里）才能起飛

最著名的法國(guó)自制飛機(jī) CriCri 的歷史 1971年，CriCri飛機(jī)的設(shè)計(jì)者M(jìn)ichel Colomban開始設(shè)計(jì)這種雙引擎小飛機(jī)，他的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一種雙引擎的便宜飛機(jī)，還能做一點(diǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)作。價(jià)錢不超過1000美元，包括引擎（當(dāng)然是1971年美元值）。裝配工作大概花1500工作小時(shí)，然后，CriCri（他女兒的昵稱）飛機(jī)準(zhǔn)備首飛了。 首飛由Robert Buisson駕駛，在1973年7月19日于巴黎數(shù)公里外的Guyancourt機(jī)場(chǎng)。測(cè)試了起落架后，他們兩個(gè)決定把當(dāng)時(shí)的兩輪起落架換成更安全的2輪起落架。一切就緒后，Buisson開始加速，8秒內(nèi)就達(dá)到100公里/小時(shí)，離地了。 超輕型飛機(jī)還是特技飛機(jī)？ CriCri首飛到現(xiàn)在已經(jīng)30多年了，但其精神仍然在閃耀，并且我認(rèn)為他還會(huì)繼續(xù)飛下去，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)是不朽的。 現(xiàn)在，全球登記在冊(cè)的超過150架各種結(jié)構(gòu)（比如各種引擎）的CriCri，大多數(shù)在其母國(guó)法國(guó)，超過110架，其次在美國(guó)，超過20架在冊(cè)。 很多人喜歡它是因?yàn)槠浣Y(jié)合了超輕型和高性能。尤其是那些喜歡用CriCri飛特技的人。 技術(shù)描述： Cri-Cri,Cricket,（還有什么名字？） 飛機(jī)的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是雙引擎單座全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)。（有一種很相似的飛機(jī)是加拿大的ZENAIR公司的MC-12 CRICKET，也是提供散件家庭組裝的，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了）。如果你想做或者買Cri-Cri，你可以寫信給M.Coloban,此飛機(jī)的設(shè)計(jì)者，或者找其他飛這種小飛機(jī)的人。 機(jī)身： 機(jī)身是全金屬結(jié)構(gòu)，最寬處僅60厘米,高（不帶倉蓋）僅35厘米。機(jī)身全重為14千克。在樣機(jī)的時(shí)候，只裝了速度表和高度計(jì)?？刂剖莻鹘y(tǒng)的一桿兩踏板。引擎裝在兩個(gè)柱子上，互相很接近，目的是為了盡量減小拉力偏心（飛行中如果一臺(tái)引擎失效的話）。 機(jī)翼： 機(jī)翼是全金屬結(jié)構(gòu)，翼展4.9米，弦長(zhǎng)48厘米，展弦比達(dá)8，看起來像個(gè)RC模型。用的是WORTMAN低雷諾數(shù)翼型,全翼展范圍內(nèi)都裝了副翼。 升降舵和方向舵： T型尾翼，平尾僅重2千克，翼型和機(jī)翼一樣 方向舵是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，飛行中可以微調(diào) 引擎： 各架飛機(jī)的引擎都很不相同，一般是割草機(jī)、摩托車上來的，或者干脆就是RC模型上用的。也有用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，平均的尺寸是70厘米，功率在9～20馬力之間?，F(xiàn)在的制造者裝的有Valmet, JPX, Limbach, 3W, Rotax, Zenoah, Hirth，很高興看見也推薦使用捷克ZDZ模型飛機(jī)上用的那種引擎 起落架、涂裝等等： 起落架是3輪的 顏色是隨便 飛行： 飛CriCri是很愉快的，而且準(zhǔn)備時(shí)間也很短，你可以下班回來，3分鐘就可以起飛。這種飛機(jī)一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)是：可以飛很多特技動(dòng)作，而非只能從A地點(diǎn)飛到B地點(diǎn)。 摘要： 制作這種飛機(jī)不大容易，因?yàn)椴毁u準(zhǔn)完成機(jī)。在英國(guó)和法國(guó)只能預(yù)訂。美國(guó)也是如此，不過他們說，因?yàn)镸ichel當(dāng)年搞得很精密很精密，所以最好，你去買他當(dāng)年直接賣的那些…… 尺寸，數(shù)據(jù)： MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri 翼展： 5 m 4,9 m 機(jī)長(zhǎng) 3,9 米 翼面積3,1 平方米 重量 63 kg 75 kg 起飛重量 170 kg 動(dòng)力： 2x 9PS 2x 15PS 過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G 最大速度 200 km/h 250 km/h 極限速度 260 km/h 巡航速度 170 km/h 185 km/h 爬升率 3 m/s 6 m/s 起飛跑道長(zhǎng)度 150 m 120 m 升限--- 5500米 (單發(fā)時(shí)1200米) 航程 750 km 500 km可進(jìn)行花式飛行,價(jià)格一千多美金.散裝件便宜自己制作：中國(guó)已有蟋蟀具樂部．二臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)９--20馬力兩沖程．

世界最小的飛機(jī)

法國(guó)的CriCri，也就是蟋蟀。

尺寸，數(shù)據(jù)：MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri翼展： 5 m 4,9 m機(jī)長(zhǎng) 3,9 米翼面積3,1 平方米重量 63 kg 75 kg起飛重量 170 kg動(dòng)力： 2x 9PS 2x 15PS過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G最大速度 200 km/h 250 km/h極限速度 260 km/h巡航速度 170 km/h 185 km/h爬升率 3 m/s 6 m/s起飛跑道長(zhǎng)度 150 m 120 m升限--- 5500米 (單發(fā)時(shí)1200米)航程 750 km 500 km

世界上最小的電動(dòng)飛機(jī)Cri-Cri可以滿足這樣的需求，側(cè)面看上去比一輛奧拓大不了許多，采用鋰聚合物電池供電，有4個(gè)反旋轉(zhuǎn)螺旋槳，小雖小，一樣能像波音747一樣起飛、降落，甚至有興趣的話還能在空中來兩個(gè)特技動(dòng)作~在現(xiàn)有技術(shù)條件下，每充滿一次電，Cri-Cri能以60節(jié) (約111公里)的時(shí)速巡航30分鐘，足夠你親吻藍(lán)天了~

蟋蟀飛機(jī)cricri為什么要用雙引擎？

不是非要雙引擎的，只要弄個(gè)功率大點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，單引擎也沒問題。

PS：雙引擎的話，應(yīng)該更保險(xiǎn)一點(diǎn)，兩個(gè)引擎互為備份，在空中要是一個(gè)引擎熄火了，也不至于立即失去動(dòng)力。

請(qǐng)問圖片中的飛機(jī)叫什么名字

蟋蟀雙發(fā)單座微型飛機(jī)。

螺旋槳直徑： 0.75米

螺旋槳中心距： 0.95米

蟋蟀微型飛機(jī)性能數(shù)據(jù)：

翼展（有或沒有副油箱）： 4.90米

翼弦（包括襟副翼，等長(zhǎng)）： 0.63米

翼弦（不包括襟副翼，等長(zhǎng)）： 0.48米

機(jī)翼總面積： 3.10平方米

展弦比： 7.75

機(jī)長(zhǎng)： 3.91米

機(jī)高： 1.20米

平尾展長(zhǎng)： 1.55 米

主輪距： 1.10 米

前主輪距： 1.15 米

螺旋槳直徑： 0.75米

螺旋槳中心距： 0.95米

座艙 長(zhǎng)： 1.30米

最大寬度： 0.55米

最大高度： 0.82米

重量： 空重： 75公斤

最大起飛著陸重量： 180公斤

主油箱載油量： 20公升

副油箱載油量： 24公升

最大翼載： 58.1公斤/平方米

最大功載： 10.06公斤/千瓦

最大允許速度： 293公里/小時(shí)

最大平飛速度： 220公里/小時(shí)

最大巡航速度(75%功率)： 195公里/小時(shí)

失速速度：

襟翼放下： 77公里/小時(shí)

襟翼收上： 93公里/小時(shí)

海平面最大爬升率： 336米/分鐘

單發(fā)海平面最大爬升率： 80米/分鐘

升限： 4600米

起飛滑跑距離： 170米

關(guān)于《cristaline飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。