【簡介：】本篇文章給大家談談《春秋航空 司機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
2、開飛機的人叫什么稱呼
3、就春秋
本篇文章給大家談談《春秋航空 司機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
1、國內三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。
擴展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
參考資料：百度百科_民用飛行員 網頁鏈接
開飛機的人叫什么稱呼
飛行員
多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，同時還需要承擔起領航、通信、射擊等任務。
民航飛行員：
在大體上分為機長和副駕兩等級，其中機長和副駕里面又分有許多等級，副駕駛一般又分為學員、二副，一副等，機長又分為機長，教員，檢查員等。
部隊飛行員：
分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
擴展資料：
飛行員體測的難點
視力
飛行員考試要求視力達到1.0以上才能入學，如果定選中視力達到0.8，還可以再觀察一下，不到0.8基本就被淘汰了。
因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。空軍招飛局濟南選拔中心體檢科科長唐暉介紹，如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現錯判。
聽力
學員被淘汰，耳鼻喉也是“重災區(qū)”。在被淘汰的學員中，有一人是因為鼻中隔偏曲。工作人員介紹，當飛行員在加速飛行或加壓呼吸時，鼻中隔偏曲有可能導致飛行員頭痛、通氣不暢。
在體檢中，因聽力原因淘汰的學員比例在5%左右，空軍招飛局濟南選拔中心體檢隊耳鼻喉科副主任醫(yī)師唐傳秀介紹，因聽力被淘汰的學員多數還是因為對高頻聲音的聽力減退。長時間戴著耳機聽音樂，尤其是打擊樂、搖滾樂等鼓點較強的音樂對聽力造成了損傷。據了解，正常情況下因先天對高頻聲音聽力減退的只有1%—2%。
柔韌性
按體檢要求，要在雙腿并攏的情況完全蹲下才行，但有的學員，雙腳與肩部對齊的情況下雙膝都彎曲不到90度。蹲不下說明腿部韌帶不好，跳傘時的沖擊力會導致跟腱斷裂。
脊柱畸形、雙肩不平等也是學員被淘汰相對較多的原因，除了先天性因素，不健康的生活方式也是重要原因，運動少，長時間玩游戲一般都是用一只手，就容易導致雙肩不平或脊柱變形。
參考資料：百度百科-飛行員
人民網-這三大身體問題打倒了一半飛行員考生
就春秋航空的飛行員而言，請問技術咋樣？
既然能當飛行員，那肯定是有國家頒發(fā)的飛行駕照的，況且飛行員和乘客也是在同一架飛機上，不用太擔心。春秋航空在上海浦東機場自由貿易區(qū)還建立了飛行培訓基地，用來提升飛行員安全飛行水平，實力應該還是有的，而且春秋的駕駛員很多都是高薪挖到的老飛行員，飛行技術挺平穩(wěn)的。
航空公司的飛行員每月工資是多少？
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員占到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
春秋航空的飛機安全嗎，駕駛員技術如何？
這個可以放心啦，雖然春秋航空公司是民營企業(yè)，但對飛行員的要求一樣很高，甚至更為嚴格，不然拿什么和國營的航司競爭啊。安全，沒毛病。
關于《春秋航空 司機》的介紹到此就結束了。
