【簡介：】一、什么黑匣子飛機(jī)？飛機(jī)黑匣子 飛行數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣） 實際上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”。它是一種將飛機(jī)飛行的情況儲存下來的儀器，當(dāng)“不幸”發(fā)生以

一、什么黑匣子飛機(jī)？

飛機(jī)黑匣子 飛行數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣） 實際上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”。它是一種將飛機(jī)飛行的情況儲存下來的儀器，當(dāng)“不幸”發(fā)生以后需要了解飛行情況時，可以通過一些設(shè)備把它們播放放出來。

在一個匣子里（也可以說是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊，下文有所描述，這里是氣氛需要），裝上磁記錄設(shè)備，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機(jī)外通訊和飛行數(shù)據(jù)記錄下來（一般在飛機(jī)出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來）。

這樣，就為事后分析故障提供了方便

二、誰有包頭空難黑匣子錄音？

這黑匣子的一手錄音是不會公布的。

三、大連空難黑匣子錄音？

這個你是聽不到的，因為根據(jù)一些國際性的慣例，這些失事飛機(jī)的黑匣子錄音室不允許對公眾公開的 估計你是在網(wǎng)上聽到97南航深圳5.8空難的錄音了吧

四、為什么公交車的黑匣子有視頻記錄，飛機(jī)的黑匣子只有錄音呢？

因為記錄視頻信號的容量太大，飛機(jī)又是長時間飛行，如果記錄視頻必然要增加設(shè)備的重量，而黑匣子只是保留最重要的信息，所以飛機(jī)的黑匣子只保留錄音。

五、飛機(jī)有幾個黑匣子？

飛機(jī)上一共有兩個黑匣子。這是跟他的安裝位置有不同決定的。飛機(jī)的黑匣子它的全稱叫做飛行航空器語音數(shù)據(jù)記錄裝置，他的主要功能是記錄飛行的各種數(shù)據(jù)和當(dāng)時的語音情況。他分別安裝在飛機(jī)的駕駛艙內(nèi)和客艙內(nèi)。這樣就可以實時記錄飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)。

六、飛機(jī)黑匣子是什么，為什么叫黑匣子？

“黑匣子”是一位墨爾本工程師在1958年發(fā)明的。1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛機(jī)事故。此后，隨著飛行事故不斷發(fā)生，需要有一種追憶事故發(fā)生過程原因的儀器。

二戰(zhàn)期間，飛行記錄裝備儀器在軍用飛機(jī)上應(yīng)用，后來又用到民航飛機(jī)上。飛行記錄儀之所以被稱為“黑匣子”可追溯到1954年，當(dāng)時飛機(jī)內(nèi)所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統(tǒng)一的黑色方盒里。 現(xiàn)在的黑匣子已經(jīng)不是黑色了 而是醒目的橙色。但是他的名字一直沿用下來

七、法航失事飛機(jī)的黑匣子可以記錄多長時間的錄音？

　　只能記錄30分鐘的錄音，因為這30分鐘對于飛機(jī)失事的原因分析最準(zhǔn)確。

　　無法確認(rèn)什么時候會發(fā)生事故，不可能無休無止的記錄上去，而空難30分鐘前的信息是最重要的信息。

飛行員語言記錄器的黑匣子（CVR），就像錄音機(jī)一樣，它通過安放在駕駛艙及座艙內(nèi)的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內(nèi)乘客、劫機(jī)者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內(nèi)錄存的是空難30分鐘前機(jī)內(nèi)的重要信息。

八、飛機(jī)里的黑匣子什么作用？

飛機(jī)上黑匣子的主要作用是可以記錄飛機(jī)上的各種通話，黑匣子是飛機(jī)上的記錄儀器，一種是飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它能將飛機(jī)的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間，還有飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來。

黑匣子并不是黑色的，為了便于人們搜尋，它被涂上了鮮艷的桔黃色，也許是人們覺得它里面存儲了東西對飛機(jī)事故的鑒定意義重大吧，所以使用了這樣一個同樣神秘的名字――“黑匣子”。為了回收方便，黑匣子上還安置了降落傘，一般當(dāng)飛機(jī)達(dá)到某一極限，其可以自動彈出安全

九、為什么飛機(jī)要裝黑匣子？

黑匣子是用來記錄飛行數(shù)據(jù)記錄飛行狀態(tài)的一種裝置，有的黑匣子還帶有g(shù)ps定位，遇到事故等突發(fā)狀況的時候便于找到飛機(jī)及事后分析故障

十、飛機(jī)的黑匣子裝在哪里？

飛機(jī)的黑匣子裝在飛機(jī)的尾部，因為后邊比較安全。