【簡介：】很早以前，去國內(nèi)較遠的城市旅游，乘坐國內(nèi)航空，上飛機就會被提醒飛行全程要關(guān)閉手機，不能使用手機飛行模式，飛機降落后，在打開艙門以前，不能打開手機?，F(xiàn)在，乘坐國內(nèi)航空，上飛機聽到的

很早以前，去國內(nèi)較遠的城市旅游，乘坐國內(nèi)航空，上飛機就會被提醒飛行全程要關(guān)閉手機，不能使用手機飛行模式，飛機降落后，在打開艙門以前，不能打開手機。

現(xiàn)在，乘坐國內(nèi)航空，上飛機聽到的提醒變?yōu)榇蜷_手機的飛行模式，而不是將手機關(guān)機，在起飛和降落階段，都可以使用。

手機進入飛行模式，手機的上網(wǎng)功能和通話功能等便無法使用，不過乘客可以瀏覽手機里已經(jīng)下載或者緩存好的文件，如果乘坐的航班覆蓋了wifi信號，就可以連接wifi上網(wǎng)。

飛機上不允許使用手機的規(guī)定，是怎么來的呢？時間要追溯到1991年，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）最早實施的一項規(guī)定，飛機上禁止使用手機，理由是飛機上使用手機的信號，可能會干擾地面網(wǎng)絡(luò)。

但對于在飛機上使用手機是否會影響飛行安全，當時，有很多人認為，沒有證據(jù)證明手機信號會對飛機飛行產(chǎn)生影響，但也沒有證據(jù)證明不會產(chǎn)生影響。所以，這在當時并沒有一致的結(jié)論。

2018年1月，我國南方航空、東方航空、祥鵬航空、廈門航空、春秋航空等多個航空公司宣布，旅客乘坐飛機時手機可以使用飛行模式，不用關(guān)機。

很多人不禁產(chǎn)生疑問，手機必須要開啟飛行模式嗎？不開可以不？如果飛機上有乘客忘記把手機開啟飛行模式，是否會影響到飛行安全？

曾經(jīng)有一種說法，在飛機飛行過程中，手機不開飛行模式，會對飛行安全造成威脅，那么這種說法有依據(jù)嗎？

對于手機不開啟飛行模式是否會影響到飛行安全，有航空公司業(yè)內(nèi)人士表示，從技術(shù)角度上看，手機不打開飛行模式，并不會影響飛機的飛行安全，換句話說，就是手機沒開啟飛行模式的風險處于可控范圍，但是，按照我國法律規(guī)定，乘客在飛行全程是要開啟飛行模式的。

在一些特殊情況下，機組人員是會要求乘客關(guān)閉手機的，比如在低能見度飛行時，機組會使用盲降系統(tǒng)，為了確保機組與地面的信號聯(lián)絡(luò)順暢，乘客需要關(guān)閉手機和其它便攜式電子設(shè)備。

雖然手機不開飛行模式不會對飛行安全造成什么安全問題，但我國民航的相關(guān)法律有規(guī)定，飛機上的乘客要在飛行全程開啟手機飛行模式，那么每個乘客都應(yīng)該遵守，如果不遵守，那必然要承擔相應(yīng)的法律責任。

在乘坐飛機時，我遇到過在飛機飛行途中手機偷偷開機的乘客，還有在飛機剛落地，就開機打電話的乘客，對此，航空公司并沒有什么處罰措施，這樣不僅縱容了不守規(guī)則的乘客，也傷害了守規(guī)則的乘客。