【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航地勤正式工工資多少？現(xiàn)在的地勤崗位，有派遣工，和中介簽合同，工資三千多一個(gè)月。也有和機(jī)場(chǎng)直簽的正式工，像我們公司直接推薦到廣州白云機(jī)場(chǎng)的，轉(zhuǎn)正后，合同工資是十萬(wàn)。包吃

一、國(guó)航地勤正式工工資多少？

現(xiàn)在的地勤崗位，有派遣工，和中介簽合同，工資三千多一個(gè)月。也有和機(jī)場(chǎng)直簽的正式工，像我們公司直接推薦到廣州白云機(jī)場(chǎng)的，轉(zhuǎn)正后，合同工資是十萬(wàn)。包吃住。這就要看，你選擇哪個(gè)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。航空公司，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各個(gè)崗位，工資都是會(huì)有調(diào)整的，福利待遇也不錯(cuò)。只要你肯努力！

二、國(guó)航有多少架飛機(jī)？

國(guó)航共有飛機(jī)746架。

根據(jù)國(guó)航年報(bào)中的數(shù)據(jù)，2021年全年，國(guó)航共引進(jìn)飛機(jī)43架，包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公務(wù)機(jī)，退出飛機(jī)4架。截至2021年末，國(guó)航共有飛機(jī)746架。其中，空客系列飛機(jī)408架，占比54.69%;波音系列飛機(jī)326架，占比43.70%。

三、中國(guó)國(guó)航有多少架飛機(jī)？

國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。國(guó)航還參股深圳航空、國(guó)泰航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東，控股澳門(mén)航空有限公司。截至2008年3月底，國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)224架；運(yùn)營(yíng)覆蓋28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的243條航線（其中國(guó)際航線69條、地區(qū)航線6條、國(guó)內(nèi)航線168條）；每周為旅客提供超過(guò)6000個(gè)航班、100萬(wàn)個(gè)座位。通過(guò)國(guó)航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以便捷的到達(dá)81個(gè)國(guó)內(nèi)目的地，42個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。

四、國(guó)航飛機(jī)高度？

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱遥ㄆ珫|）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

五、國(guó)航飛機(jī)人數(shù)？

（典型兩級(jí)客艙布局）162人；（典型單級(jí)客艙布局）189人。

738是小飛機(jī)，一排6個(gè)座的，11排靠近機(jī)翼，從窗口可以看到機(jī)翼，但機(jī)翼在靠后的地方所以不會(huì)遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。11排是飛機(jī)正中間的位置。

六、汽車(chē)修理工工資有多少？

汽車(chē)維修是一門(mén)技術(shù)工，維修工也分等級(jí)，工資待遇也不一樣。初入行者實(shí)習(xí)工2000一3000，隨著維修技能的提高，一般過(guò)實(shí)習(xí)期3000一5000，再發(fā)展好一步成為大師傅5千一一萬(wàn)。

七、上海汽車(chē)修理工工資是多少？

根據(jù)職業(yè)圈網(wǎng)收集評(píng)測(cè)，上海的汽修工平均工資在3353元左右。

八、國(guó)航大飛機(jī)能坐多少人？

中國(guó)最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)、遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī)，載客人數(shù)為250人至375人。世界上最大的客機(jī)A380標(biāo)準(zhǔn)載555人。一般客機(jī)從100多到4、5百多不等。戰(zhàn)斗機(jī)一般都是一個(gè)人，有的是兩個(gè)人，一個(gè)負(fù)責(zé)領(lǐng)航，一個(gè)負(fù)責(zé)攻擊，直升機(jī)，還多一些，上面還有機(jī)械師，大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行。

波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號(hào)）

波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號(hào)）

九、坐飛機(jī)可以帶多少煙，國(guó)航的？

民航規(guī)定，每個(gè)乘客最多可攜帶兩條香煙（也就是20盒）。

十、國(guó)航的飛機(jī)可以帶多少盒煙？

國(guó)航國(guó)內(nèi)航班可以帶50條煙。

根據(jù)《國(guó)家煙草專賣(mài)局關(guān)于規(guī)范異地?cái)y帶卷煙管理和攜帶證使用的通知》：

一、個(gè)人乘坐車(chē)、船、飛機(jī)等交通工具，跨地（市）攜帶卷煙的最高限量為每人次1萬(wàn)支（50條）。個(gè)人在最高限量以內(nèi)攜帶卷煙，不需辦理攜帶證明。

二、卷煙工商企業(yè)的公務(wù)人員跨地（市）攜帶業(yè)務(wù)用煙，超過(guò)個(gè)人攜帶卷煙最高限量的，必須向煙草專賣(mài)局申請(qǐng)辦理攜帶證。卷煙工商企業(yè)的公務(wù)人員跨地（市）攜帶業(yè)務(wù)用煙的數(shù)量每人次不得超過(guò)5萬(wàn)支（250條）。

擴(kuò)展資料

《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定：

第四十七條 有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機(jī)關(guān)查處：

（一）攜帶槍支、彈藥、管制刀具及其仿制品進(jìn)入安檢現(xiàn)場(chǎng)的；

（二）強(qiáng)行進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)不聽(tīng)勸阻的；

（三）偽造、冒用、涂改身份證件乘機(jī)的；

（四）隱匿攜帶危險(xiǎn)品、違禁品企圖通過(guò)安全檢查的；

（五）在托運(yùn)貨物時(shí)偽報(bào)品名、弄虛作假或夾帶危險(xiǎn)物品的；

（六）其他威脅航空安全的行為。

第五十八條 安檢人員有下列行為之一者，由安檢部門(mén)或其上級(jí)主管部門(mén)根據(jù)具體情況，分別給予批評(píng)教育或警告、記過(guò)、記大過(guò)、開(kāi)除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機(jī)關(guān)依法追究責(zé)任：

（一）在安檢工作中因責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任，對(duì)危及空防安全的物品或偽造、變?cè)?、冒用的身份證件發(fā)生漏檢，造成一定后果和影響的；

（二）違反安檢工作制度，造成不良影響，情節(jié)嚴(yán)重的；

（三）違反操作規(guī)程，造成儀器設(shè)備損壞的。

參考資料來(lái)源：