【簡介：】一、中國是怎么突破隱形飛機技術的？當然是靠著我們國家自己的科學家和工程師一次次的攻關科研，嘔心瀝血，經(jīng)過長期摸索自己研發(fā)出來的了，目前世界上已經(jīng)問世的隱身戰(zhàn)機只有三款，隱

一、中國是怎么突破隱形飛機技術的？

當然是靠著我們國家自己的科學家和工程師一次次的攻關科研，嘔心瀝血，經(jīng)過長期摸索自己研發(fā)出來的了，目前世界上已經(jīng)問世的隱身戰(zhàn)機只有三款，隱身轟炸機只有一款，而制約各國研發(fā)隱身戰(zhàn)機的主要因素，既包括隱身戰(zhàn)機的外形設計，也包括其采用的隱身涂層，這其中的核心技術目前除了中美兩國，其他國家都無法掌握。

二、核裂變技術有哪些突破？

回答：

2017年6月5日至7日,全球首臺25M eV 質(zhì)子直線加速器通過測試,標志著我國先進核裂變 技術獲得突破。該技術“可將鈾資源利用率由不到1% 提高到超過95% ,有望使核裂變能從目前的百年變?yōu)榻f年可持 續(xù)、安全、清潔的戰(zhàn)略能源?！?目前核電站產(chǎn)生的乏燃料含鈾量在95% 左右,使用該技術處理后,核廢料量不到乏燃料的4% ,放射壽命由數(shù)十萬年 縮短到約500年。 中科院戰(zhàn)略性A 類先導科技專項“未來先進核裂變能—A S嬗變系統(tǒng)”的專項負責人介紹了相關進展。

三、持球突破技術有哪些分類？

作為一名業(yè)余籃球愛好者，從個人理解角度，回答一下這個問題，持球突破技術按球員對球的處理，可以分為三類。

第一：突破上籃得分或造犯規(guī)。持球突破能直接殺入籃下得分，是對對手最直接有效的殺傷，也是突破的第一選擇。如果突破進去遭遇封堵或夾擊，能利用自身技術或經(jīng)驗造成對方的犯規(guī)，獲得罰球機會或重新發(fā)球的球權，也算達到了目的。

第二：突破急停投籃。如果在持球推進或突破的過程中，防守球員已經(jīng)認定對方要突破，拉開了防守距離，給持球者留出了足夠的空間，或持球者在突破過程中，觀察到內(nèi)線已經(jīng)沒有空間了，這時可以選擇急停投籃。

第三：突破分球。也就是突破過程中的傳球，可以在突破過程中突然分球，或已經(jīng)跳起在空中傳球，這要視防守而定，持球者防守路線被封死，或上籃時對方球員防守已到位，選擇不同的分球方式和時機。這時，突破者已經(jīng)吸引了防守或?qū)Ψ讲扇×藠A擊，外線球員空間較大，分球給外線，能給射手創(chuàng)造更好的得分機會。

四、飛機突破音障為什么有巨響？

音障是一種物理現(xiàn)象，當物體（通常是航空器）的速度接近音速時，將會逐漸追上自己發(fā)出的聲波。聲波疊合累積的結果，會造成震波（shock wave）的產(chǎn)生，進而對飛行器的加速產(chǎn)生障礙，而這種因為音速造成提升速度的障礙稱為音障。突破音障進入超音速后，從航空器最前端起會產(chǎn)生一股圓錐形的音錐，在旁觀者聽來這股震波有如爆炸一般，故稱為音爆或聲爆（sonic boom）。強烈的音爆不僅會對地面建筑物產(chǎn)生損害，對于飛行器本身伸出沖擊面之外部分也會產(chǎn)生破壞。

  除此之外，由于在物體的速度快要接近音速時，周邊的空氣受到聲波疊合而呈現(xiàn)非常高壓的狀態(tài)，因此一旦物體穿越音障后，周圍壓力將會陡降。在比較潮濕的天氣，有時陡降的壓力所造成的瞬間低溫可能會讓氣溫低于它的露點（dew point）溫度，使得水汽凝結變成微小的水珠，肉眼看來就像是云霧般的狀態(tài)。但由于這個低壓帶會隨著空氣離機身的距離增加而恢復到常壓，因此整體看來形狀像是一個以物體為中心軸、向四周均勻擴散的圓錐狀云團。

五、藥學新技術有哪些方面？

我國近年來在藥劑學方面探索出了很多新技術，例如：固體分散體制備技術、聚合物膠束技術，包合物的制備技術，納米和亞微粒制備技術等，研究這些新技術在改善藥物功效中的作用、優(yōu)勢，同時將這些技術在實際應用中更加完善，更有效地運用在治療實踐中。

六、鄉(xiāng)村綠色發(fā)展從哪些方面突破？

綠色發(fā)展是鄉(xiāng)村振興的必然選擇。更好實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，必須以綠色發(fā)展為引領，堅持人與自然和諧共生，牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，尊重自然、順應自然、保護自然，促進一二三產(chǎn)相融合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強、環(huán)境美、農(nóng)民富相統(tǒng)一，農(nóng)村生產(chǎn)、生活和生態(tài)相協(xié)調(diào)。當然，農(nóng)村綠色發(fā)展是一項復雜的系統(tǒng)工程和長期任務，涉及農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人民生活、環(huán)境保護等多個方面，有效的體制機制和政策環(huán)境是實現(xiàn)綠色發(fā)展的必要條件。

我們要從構建和完善生態(tài)補償機制、市場機制、監(jiān)督機制、考核機制和協(xié)同機制發(fā)力，更好實現(xiàn)以綠色發(fā)展引領鄉(xiāng)村振興。

七、我國的航天技術有哪些突破？

我國在航天技術領域取得的主要成就：

1. 1964年6月，自行研制的運載火箭騰空而起，在我國航天史上寫下了光輝的一頁2. 1970年，我國用長征號運載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號，成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后，世界上第五個能獨立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

3. 1999年，我國成功發(fā)射第一艘無人飛船“神舟一號”。

4. 2003年，我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射成功，飛行員是楊利偉。繼蘇聯(lián)和美國后，我國成為了第三個把人類送入太空的國家。

5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發(fā)射成功。

6. 2008年9月25日，“神舟”七號載人飛船發(fā)射成功，并首次進行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動相關技術。

7. 2011年9月29日，中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發(fā)射成功。8. 2011年11月3日1時36分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。

八、我國芯片技術突破時間？

2021中關村論壇期間，中國芯片領軍企業(yè)中星微發(fā)布了新一代人工智能機器視覺芯片——“星光摩爾一號”。星光摩爾一號”是面向邊緣計算的人工智能機器視覺芯片，支持800萬像素的圖像處理、視頻編解碼、安全加解密和異構智能計算，其視頻編解碼提供國標SVAC2.0與H.265兩種格式的自由切換和轉碼，支持國標35114的A、B、C三種安全級別，提供4TOPS的深度學習峰值算力并支持多模融合智能計算框架，可廣泛應用于各類機器視覺邊緣計算。

九、持球突破技術有幾種？分幾個步驟完成？

兩種：

1、原地持球交叉步突破 這種突破方法的優(yōu)點是跨步后與防守隊員接觸面較小，能更好地利用跨步搶位保護球。 動作方法：以右腳做中樞腳從防守隊員左側突破為例。突破時，左腳向左側前方邁出一小步，把防守隊員引向自己左側的同時，用左腳前掌內(nèi)側迅速蹬地，向右側前方跨一大步，上體稍右轉，左肩向前下壓，重心向右前方移動，將球推引至右側，用右手推按球于左腳右側前方，接著右腳蹬地加速超越對手。 動作關鍵：積極蹬地，起動突然；轉體探肩應與跨步相連；推按球離手必須在中樞腳離地之前；跨步腳尖指向突破方向。整個動作協(xié)調(diào)連貫。

2、原地持球同側步突破 這種方法也稱順步突破，其優(yōu)點是突破時起動突然，初速度快，但球暴露較多，容易被對手將球打掉。 動作方法：以左腳做中樞腳從防守隊員左側突破為例。突破時，上體積極前傾的同時，右腳迅速向右前方跨一大步，同時上體右轉，左肩積極下壓。左腳內(nèi)側用力蹬地，在左腳離地前，用右手推按球于右腳外側前方，然后左腳迅速跨步搶位，加速運球超越對手。 動作關鍵：起動要突然，跨步、運球要快速連貫，中樞腳離地前球要離手。

十、飛機發(fā)動機和汽車發(fā)動機哪個技術高？

      飛機發(fā)動機技術高

      汽車發(fā)動機一般是活塞往復式內(nèi)燃機，汽缸呈直列或v字型排列，燒汽油或柴油為主（也可添加部分其他燃料） 航空發(fā)動機燃氣渦輪式的最普遍，和汽車發(fā)動機有本質(zhì)區(qū)別。當然早先的航空發(fā)動機及現(xiàn)在的輕型和初級教練機、短途運輸機也有活塞往復式的，但汽缸多呈圓周星形排列 航空發(fā)動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發(fā)動機則相反 航空發(fā)動機多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之間，比汽油重，飛機用它作燃料不是他的比重小，而是他的熱值較高，單位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，這樣飛機就可以相對少帶油（相比攜帶汽油、柴油），對提高飛機載重和增加航程有正面作用