【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)jr開(kāi)頭》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、jr是哪個(gè)航空公司


2、jr是什么意思？


3、jr什么意思？是什么的縮寫(xiě)？

jr是哪個(gè)航空公司

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)jr開(kāi)頭》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、jr是哪個(gè)航空公司
• 2、jr是什么意思？
• 3、jr什么意思？是什么的縮寫(xiě)？

jr是哪個(gè)航空公司

　是幸福航空公司；幸福航空公司由中國(guó)一航和東航股份共同出資組建，注冊(cè)資本金為10億元人民幣，其注冊(cè)資本為10億元，其中中國(guó)一航以現(xiàn)金出資6億元，占比60%；東航股份以現(xiàn)金出資4億元，占比40%。董事長(zhǎng)由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理胡問(wèn)鳴擔(dān)任。 幸福航空公司成立之初，將以中國(guó)一航自行研制生產(chǎn)的渦槳支線飛機(jī)———新舟60為主力機(jī)型，以后逐步增加使用中國(guó)一航自主研制生產(chǎn)的ARJ21（翔鳳）飛機(jī)。公司計(jì)劃在未來(lái)8年內(nèi)達(dá)到100架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。 幸福航空公司將以陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第一基地，秉承“顧客至上，服務(wù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，采用成本優(yōu)先的經(jīng)營(yíng)模式，重點(diǎn)發(fā)展西部支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)方便的航空旅行服務(wù)。幸福航空公司的成立對(duì)推動(dòng)我國(guó)的民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，解決中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)目前存在的東西部運(yùn)力不平衡和干線與支線不平衡的問(wèn)題具有重大意義。中國(guó)一航選擇東航股份公司作為合作伙伴，有利于將支線航空公司的網(wǎng)絡(luò)與東航的干線網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，并有助于提高我國(guó)中西部地區(qū)的航空運(yùn)輸能力，通過(guò)逐步拓展基地規(guī)模和支線網(wǎng)絡(luò)，提高我國(guó)支線航空運(yùn)輸?shù)谋戎兀瑢?shí)現(xiàn)建設(shè)世界航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。

jr是什么意思？

JR如下：

JR是JapanRailways的縮寫(xiě)，是日本的大型鐵路公司集團(tuán)。其前身為日本國(guó)有鐵道（簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵”，常用的縮寫(xiě)名稱為“JNR”）。日本國(guó)鐵于1987年分割為七間公司，并將原本國(guó)有的經(jīng)營(yíng)權(quán)移轉(zhuǎn)為民營(yíng)（國(guó)鐵分割民營(yíng)化），其所分離而出的各公司即合稱為“日本鐵路公司”。

JR：

目前除了負(fù)責(zé)貨運(yùn)服務(wù)的JR貨物仍為全國(guó)性經(jīng)營(yíng)外，各客運(yùn)公司大致上皆有固定的管轄地域范圍，彼此之間保持著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系。

JR各公司除了經(jīng)營(yíng)一般鐵路線在來(lái)線與新干線外，亦經(jīng)營(yíng)一般巴士、高速巴士與其他附屬事業(yè)；另外還有由各公司共同出資經(jīng)營(yíng)的“財(cái)團(tuán)法人鐵道技術(shù)綜合研究所”和“鐵道資訊系統(tǒng)株式會(huì)社”。

以上內(nèi)容參考百度百科-JR

jr什么意思？是什么的縮寫(xiě)？

JR,即日本鐵路公司（Japan Railways)是日本的大型鐵路公司集團(tuán)。其前身為日本國(guó)有鐵道（簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵”，常用的縮寫(xiě)名稱為“JNR”）。

JR北海道（北海道旅客鐵道）、JR東日本（東日本旅客鐵道）、JR東海（東海旅客鐵道）、JR西日本（西日本旅客鐵道）、JR四國(guó)（四國(guó)旅客鐵道）、JR九州（九州旅客鐵道）、JR貨物（日本貨物鐵道）。

擴(kuò)展資料

為加強(qiáng)鐵路交通網(wǎng)的“活性化”，1987年開(kāi)始日本對(duì)國(guó)有鐵路進(jìn)行了徹底改革，當(dāng)年4月1日將其分割成六家客運(yùn)公司和一家貨運(yùn)公司，實(shí)行民營(yíng)化管理，這些公司統(tǒng)稱JR。

分割后，新干線被JR西日本、JR東日本和JR東海道三家公司分管，從而大大提高了效率。國(guó)有鐵路改革對(duì)日本來(lái)說(shuō)是一次極為重要的改革，經(jīng)過(guò)10多年的努力，現(xiàn)在不論政府還是國(guó)民都認(rèn)為改革是成功的。

參考資料來(lái)源：百度百科-日本鐵路公司

關(guān)于《飛機(jī)jr開(kāi)頭》的介紹到此就結(jié)束了。