【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機晚點下一班飛機怎么辦》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、沒趕上飛機托運怎么處理？
2、飛機晚點，托運的行李怎么辦？
3、轉(zhuǎn)機因延
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機晚點下一班飛機怎么辦》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、沒趕上飛機托運怎么處理？
- 2、飛機晚點，托運的行李怎么辦？
- 3、轉(zhuǎn)機因延誤而趕不上下一班飛機，怎么辦？
- 4、轉(zhuǎn)機因延誤而趕不上下一班飛機，怎么辦
- 5、飛機延誤，導致趕不上下一班飛機，是誰的責任，應(yīng)該怎么辦？
- 6、飛機晚點下趟飛機趕不上這種情況應(yīng)該怎么辦
沒趕上飛機托運怎么處理？
找到對應(yīng)航司的值機主任柜臺，告知即將搭乘的航班號，目的地。當被告知行李不能托運，人可以先走時，意味著已經(jīng)截載，行李會隨下一班飛目的地的飛機托運詢問柜臺負責人下一班飛機的航班號，落地時間，留下負責人電話以防后續(xù)承運航司再有變更。
也可以詢問相關(guān)負責人關(guān)于行李晚到的手續(xù)辦理，是需要在機場等待自取，還是可以到達目的地后去行李提取處登記行李晚到信息，郵寄到家，按照負責人指示就行。晚到行李的再托運可能不是由同一航司承運，一般會掛在下一班目的地相同飛機上，留下值機柜臺的電話用作后面問詢。
飛機托運行李規(guī)定：
一般國內(nèi)航班，持成人或兒童客票頭等艙旅客40公斤，公務(wù)艙旅客30公斤，經(jīng)濟艙旅客20公斤，持嬰兒票旅客無免費行李額。
另外，隨身攜帶物品的規(guī)定，每位旅客限重隨身攜帶行李5公斤。持頭等艙機票旅客每人隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙客票旅客每人只能隨身攜帶1件物品，每件物品體積不得超過20×40×55厘米。以國航為例：
一、托運行李限額
1、每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。
2、每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。
3、超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸；但超過最大體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應(yīng)作為貨物運輸。
二、托運行李包裝
托運行李應(yīng)進行適當包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1、旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好，避免遭竊。
2、兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。
3、額外物品不得填塞至托運行李包。
4、竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。
5、乘客姓名、具體地址和電話號碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。
以上內(nèi)容參考 百度百科-中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則
飛機晚點，托運的行李怎么辦？
一般來說，人沒趕上飛機，行李也趕不上，就算行李趕上了，往往也給你丟下來，隨著人走下一班。
如果人趕上了，行李沒趕上，行李會隨下一班飛機，然后一般機場直接給你送酒店去。。。
這種情況比較多見，所以盡量帶一兩件換洗衣服在身上，我朋友就是一件衣服沒有，行李第二天才到~
轉(zhuǎn)機因延誤而趕不上下一班飛機，怎么辦？
如果購買的機票為中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票，航空公司會幫助旅客免費改簽下一趟航班，如果所持機票并非聯(lián)程機票，無法趕上下一趟航班的旅客則需要自己承擔損失，重新購買機票或自付改簽費用
轉(zhuǎn)機因延誤而趕不上下一班飛機，怎么辦
分三種種情況：
1、如果是聯(lián)程的機票，沒有關(guān)系，航空公司會負責免費給你改簽下一趟航班。聯(lián)程的機票可以是幾家不同航空公司聯(lián)運的，但并不是說任何兩家航空公司均可聯(lián)運，要看具體情況。
這點請務(wù)必咨詢你的機票銷售代理。如果不是聯(lián)程的機票，那么抱歉，出現(xiàn)這種情況你只能自己承擔損失，重新買機票吧。如果確認前一段會晚點的話，可以提前退掉或改簽后一段的機票，但是很多打折票不接受退票或改簽，也請跟機票銷售代理確認。
2、航空公司延誤：免費改簽，修改行程，或買價全額退票。
3、自己個人的原因延誤航班。換票在兩種情況下都是可以的，前者航空公司會盡可能的滿足你的時間要求，做到你滿意，你有一定的優(yōu)先權(quán)；后者可能（只是可能）要加些手續(xù)費，且時間上你沒有優(yōu)先權(quán)。
擴展資料：
預(yù)防措施
1.預(yù)訂機票時使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準點率較高的航班機票。
2.使用“非常準”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報、航班不正常跟蹤服務(wù)。
3.關(guān)注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。
4.投保航班延誤保險。
善后措施
1.及時要求改簽其他航班。
2.要求提供餐食（處于用餐時間）與住宿（延誤6小時并晚至凌晨0點后）。
3.向航班延誤保險的承保人要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。
4.向承運的航空公司要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。
5.不可罷乘、霸機，否則可能導致受到警方的治安處罰。
參考資料：百度百科--航班延誤
飛機延誤，導致趕不上下一班飛機，是誰的責任，應(yīng)該怎么辦？
法律對此并沒有規(guī)定，但旅客與航空公司之間成立的是航空客運合同法律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤，則可以作為航空公司的免責事由。
根據(jù)《合同法》的規(guī)定，不正常運輸時，承運人有以下義務(wù)：
1，及時告知。第298條：“承運人應(yīng)當向旅客及時告知有關(guān)不能正常運輸?shù)闹匾掠珊桶踩\輸應(yīng)當注意的事項?！?/p>
2，安排改乘或退票。第299條：“承運人應(yīng)當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)?，?yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票?！?/p>
如果還有其他損失，可以依據(jù)合同約定請求賠償。
相關(guān)知識：機坪延誤超2小時須提供飲食
機組應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息，包括延誤原因、預(yù)計延誤時間等。機坪延誤超過2小時(含)，機組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。
如果航空公司未按要求進行機坪長時間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務(wù)的，未按要求進行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區(qū)管理局責令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。
天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理。
由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
擴展資料：
法律依據(jù)：
1，《中華人民共和國民用航空法》(2015修正)
a,第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當承擔責任;但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。
b,第一百三十六條 由幾個航空承運人辦理的連續(xù)運輸，接受旅客、行李或者貨物的每一個承運人應(yīng)當受本法規(guī)定的約束，并就其根據(jù)合同辦理的運輸區(qū)段作為運輸合同的訂約一方。
c,對前款規(guī)定的連續(xù)運輸，除合同明文約定第一承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任外，旅客或者其繼承人只能對發(fā)生事故或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。
d,托運行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤，旅客或者托運人有權(quán)對第一承運人提起訴訟，旅客或者收貨人有權(quán)對最后承運人提起訴訟，旅客、托運人和收貨人均可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。上述承運人應(yīng)當對旅客、托運人或者收貨人承擔連帶責任。
2.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約(華沙公約)》
a,第十九條 承運人對旅客、行李或貨物在航空運輸過程中因延誤而造成的損失應(yīng)負責任。
b,第二十條 承運人如果證明自己和他的代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要的措施，或不可能采取這種措施時，就不負責任。
c,在運輸貨物和行李時，如果承運人證明損失的發(fā)生是由于駕駛上、航空器的操作上或領(lǐng)航上的過失，而在其他一切方面承運人和他的代理人已經(jīng)采取一切必要的措施以避免損失時，就不負責任。
3.《中華人民共和國合同法》
a,第一百一十三條 當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
b,經(jīng)營者對消費者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，依照《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定承擔損害賠償責任。
c,第二百九十九條 承運人應(yīng)當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)?，?yīng)當根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。
參考資料來源：百度百科-航班延誤
飛機晚點下趟飛機趕不上這種情況應(yīng)該怎么辦
分三種種情況：
1、如果是聯(lián)程的機票，沒有關(guān)系，航空公司會負責免費給你改簽下一趟航班。聯(lián)程的機票可以是幾家不同航空公司聯(lián)運的，但并不是說任何兩家航空公司均可聯(lián)運，要看具體情況。
這點請務(wù)必咨詢你的機票銷售代理。如果不是聯(lián)程的機票，那么抱歉，出現(xiàn)這種情況你只能自己承擔損失，重新買機票吧。如果確認前一段會晚點的話，可以提前退掉或改簽后一段的機票，但是很多打折票不接受退票或改簽，也請跟機票銷售代理確認。
2、航空公司延誤：免費改簽，修改行程，或買價全額退票。
3、自己個人的原因延誤航班。換票在兩種情況下都是可以的，前者航空公司會盡可能的滿足你的時間要求，做到你滿意，你有一定的優(yōu)先權(quán)；后者可能（只是可能）要加些手續(xù)費，且時間上你沒有優(yōu)先權(quán)。
擴展資料：
預(yù)防措施
1.預(yù)訂機票時使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準點率較高的航班機票。
2.使用“非常準”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報、航班不正常跟蹤服務(wù)。
3.關(guān)注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。
4.投保航班延誤保險。
善后措施
1.及時要求改簽其他航班。
2.要求提供餐食（處于用餐時間）與住宿（延誤6小時并晚至凌晨0點后）。
3.向航班延誤保險的承保人要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。
4.向承運的航空公司要求賠償（在符合條件時，一般為延誤4小時以上）。
5.不可罷乘、霸機，否則可能導致受到警方的治安處罰。
關(guān)于《飛機晚點下一班飛機怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
