【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻俗w機(jī)時(shí),乘務(wù)員往往要求乘客在飛機(jī)降落時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面224m水平飛行
本篇文章給大家談?wù)劇冻俗w機(jī)時(shí),乘務(wù)員往往要求乘客在飛機(jī)降落時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面224m水平飛行時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)
- 2、跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落180m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以
- 3、飛行員駕駛飛機(jī)進(jìn)行飛行表演，當(dāng)他們駕駛俯沖時(shí)，看到地面向自己撲來(lái)，這是因?yàn)樗麄冞x擇了什么為參照物？
- 4、飛機(jī)在超低空飛行是會(huì)產(chǎn)生什么
跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面224m水平飛行時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)
設(shè)運(yùn)動(dòng)員未開(kāi)傘自由下落的時(shí)間為t1，開(kāi)傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2
以向下為正方向，則勻減速時(shí)的加速度為：a=-12.5m/s2
在臨界情況下，運(yùn)動(dòng)員將以5m/s的速度著落．
所以有速度關(guān)系：vt=gt1+at2=10t1-12.5t2=5…①
自由下落的高度：h1=
1
2
gt12=5t12…②
展開(kāi)傘時(shí)離地高度（即減速下落的高度）：h2=gt1t2+
1
2
at22=10t1t2-
25
4
t22…③
位移關(guān)系：h1+h2=224…④
聯(lián)合①②③④式可解得：t1=5s，t2=3.6s，h1=125m，h2=99m．
所以運(yùn)動(dòng)員展開(kāi)傘時(shí)離地高度至少應(yīng)為99m
運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間是：t=t1+t2=8.6s
答：（1）運(yùn)動(dòng)員展開(kāi)傘時(shí)，離地面的高度至少99m
（2）運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間是8.6s
跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落180m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以
（1）飛行員下落180m后打開(kāi)降落傘，此過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，
由s=
1
2
gt2
代入數(shù)據(jù)解得：t=6s，可知飛行員經(jīng)過(guò)6s打開(kāi)傘．
（2）由vt=gt，代入數(shù)據(jù)解得：
vt=60m/s，
可得飛行打開(kāi)傘時(shí)的速度為60m/s
（3）飛行員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度以初速度60m/s，末速度5m/s勻減速運(yùn)動(dòng)，
由vt2-v02=2as、可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后所通過(guò)的位移為：S2=162.5m，
運(yùn)動(dòng)員自由下落距離為：s1=180m，
運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度為：s=s1+s2=342.5m
答：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)6秒后打開(kāi)降落傘；
（2）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘時(shí)的速度大小是60m/s；
（3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為342.5m；
飛行員駕駛飛機(jī)進(jìn)行飛行表演，當(dāng)他們駕駛俯沖時(shí)，看到地面向自己撲來(lái)，這是因?yàn)樗麄冞x擇了什么為參照物？
這應(yīng)該是物理吧，怎么分到軍事武器來(lái)了～
應(yīng)該飛行員是以戰(zhàn)機(jī)（戰(zhàn)機(jī)上的任何其他物品都可以）或飛行員自己！
參考資料：九年級(jí)人教物理教科書(shū)
飛機(jī)在超低空飛行是會(huì)產(chǎn)生什么
飛機(jī)在做超低空超音速飛行時(shí)會(huì)產(chǎn)生（音爆）現(xiàn)象，會(huì)對(duì)地面的人員及建筑物產(chǎn)生損害。
“音爆”是只有當(dāng)飛機(jī)在作超音速飛行時(shí)才會(huì)出現(xiàn)?！耙舯钡膹?qiáng)弱以及即對(duì)地面影響的大小，與飛機(jī)飛行高度有著直接的關(guān)系。因?yàn)椋げê退ㄒ粯?，距離越遠(yuǎn)，波的強(qiáng)度也越弱。當(dāng)飛機(jī)作低空超音速飛行時(shí)，不但地面的人畜能聽(tīng)到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，飛機(jī)有角度的超音速飛行時(shí)還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅(jiān)固的建筑物，造成直接的損失。隨著飛行高度的增加，這種影響越來(lái)越弱，當(dāng)超過(guò)一定的高度后，地面基本不會(huì)受到影響。
另外，當(dāng)飛機(jī)做超低空飛行時(shí)，由于越接近地面，氣壓越大，機(jī)體溫度將急劇上身，抖動(dòng)加劇，飛機(jī)結(jié)構(gòu)將承受更大的挑戰(zhàn)。同時(shí)由于高度低，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)也容易吸入異物，危及飛行安全。
關(guān)于《乘坐飛機(jī)時(shí),乘務(wù)員往往要求乘客在飛機(jī)降落時(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。
