【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)旅客服務(wù)部工作內(nèi)容》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場旅客服務(wù)員是干什么 的


2、機(jī)場的各部門的名稱是什么以及他們負(fù)責(zé)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)旅客服務(wù)部工作內(nèi)容》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場旅客服務(wù)員是干什么 的
• 2、機(jī)場的各部門的名稱是什么以及他們負(fù)責(zé)的范圍是什么
• 3、旅客服務(wù)部是干嘛的
• 4、機(jī)場客運(yùn)服務(wù)員和機(jī)場地勤的區(qū)別是什么？

機(jī)場旅客服務(wù)員是干什么 的

所謂地服務(wù)客運(yùn)服務(wù)員，就是從事旅客服務(wù)的人員。

地服就是地勤服務(wù)的簡稱，是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念，它是相對于“空勤”而言的所有地面服務(wù)工作的總稱。廣義地說，地勤服務(wù)應(yīng)該包括機(jī)場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。本書從航空旅客運(yùn)輸?shù)莫M義角度，將地勤服務(wù)的范圍限定在航空公司、機(jī)場等相關(guān)企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)，如售票服務(wù)、通用服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)等。教材的基本框架也是這樣展開的，其用意是盡量按照旅客所能接觸到的地勤服務(wù)流程來編排本書的內(nèi)容。

所謂機(jī)場的地服，就是機(jī)場為了幫助那些未在機(jī)場內(nèi)設(shè)有地面服務(wù)的航空公司，進(jìn)行地面服輸務(wù)代理的行為。有些航空公司到某機(jī)場的航班不多，未形成一定規(guī)模，因此不可能在機(jī)場內(nèi)常設(shè)駐場的服務(wù)人員。機(jī)場為解決這一問題，就會(huì)成立地服公司或者開設(shè)這一功能，讓專門從事地面服務(wù)的人員航空客運(yùn)及貨運(yùn)服務(wù)進(jìn)行代理，這些享受機(jī)場地服代理的航空公司則向機(jī)場支付一定的地服代理費(fèi)，按航班航次、旅客或者貨物量進(jìn)行收費(fèi)。這些服務(wù)人員的編制屬于機(jī)場而與航空公司無關(guān)。

機(jī)場地服分為客運(yùn)服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)，客運(yùn)服務(wù)人員從事如售票服務(wù)、通用服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、行李服務(wù)、引導(dǎo)等面向旅客的服務(wù)工作。

機(jī)場的各部門的名稱是什么以及他們負(fù)責(zé)的范圍是什么

機(jī)場監(jiān)管部門各部門職責(zé)：

1、綜合處（應(yīng)急管理辦公室）。負(fù)責(zé)本局行政、機(jī)要、保密、檔案、信訪、電子政務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀(jì)檢、工會(huì)等黨群工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào)；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價(jià)格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。

2、航空安全辦公室。按授權(quán)，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。

3、運(yùn)輸處（國防動(dòng)員辦公室）。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運(yùn)輸安全以及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運(yùn)輸、通用航空任務(wù)；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國防動(dòng)員的有關(guān)工作。

4、飛行標(biāo)準(zhǔn)處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營人運(yùn)行合格審定、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。

5、航務(wù)處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應(yīng)急程序的執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。

6、適航維修處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。

7、機(jī)場處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場（含軍民合用機(jī)場民用部分）的安全運(yùn)行、總體規(guī)劃、凈空保護(hù)以及民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目和航油企業(yè)安全運(yùn)行等實(shí)施監(jiān)督管理。

8、空中交通管理處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運(yùn)行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機(jī)、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時(shí)刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無線電管理等事宜。

9、空防處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實(shí)施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場公安、安檢、消防工作。

擴(kuò)展資料：

民航各機(jī)場公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)定位模糊，特別是與地區(qū)管理局公安局及安全監(jiān)督管理辦公室空防處之間的責(zé)任劃分不明確，是當(dāng)前困擾機(jī)場公安機(jī)關(guān)的重要問題之一，也影響了民航安全保衛(wèi)整體工作的進(jìn)展。

機(jī)場公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)界定模糊，是一個(gè)不爭的事實(shí)，也確實(shí)阻礙了民航安保工作的順利開展。

但對于人們將其主要原因歸結(jié)為民航公安管理體制的普遍觀點(diǎn)，筆者卻不敢茍同。當(dāng)然，這并非否定理順民航公安行政管理體制的重要性，同安全檢查管理體制一樣，公安行政管理體制一直是困擾我國民航安全保衛(wèi)工作的障礙。但體制問題與清楚地界定機(jī)場公安機(jī)關(guān)的職責(zé)并沒有實(shí)質(zhì)性的關(guān)聯(lián)。

機(jī)場公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)，既不是體制問題，也不是工作機(jī)制問題，也不能簡單地認(rèn)為是民航空防安全內(nèi)部職責(zé)劃分的問題。清楚地界定其職能，需要尋求法律依據(jù)，從法理的角度邏輯地進(jìn)行分析。

國外的航空保安管理責(zé)任體系，值得我們借鑒，但不是照搬的依據(jù)。任何的責(zé)任體系，都是從這個(gè)國家或者地區(qū)的法律體系中衍生來的。

顯然，不同的國家或地區(qū)的法律體系是存在差異的，例如一些國家的私人保安可以攜帶槍支，而我們卻不同。因此，值得我們借鑒的，是它們確定責(zé)任的法律邏輯。

旅客服務(wù)部是干嘛的

就是從事旅客服務(wù)的人員。地服就是地勤服務(wù)的簡稱，是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念，它是相對于“空勤”而言的所有地面服務(wù)工作的總稱。

旅游服務(wù)是指旅游業(yè)服務(wù)人員通過各種設(shè)施、設(shè)備、方法、手段、途徑和“熱情好客”的種種表現(xiàn)形式，在為旅客提供能夠滿足其生理和心理的物質(zhì)和精神的需要過程中，創(chuàng)造一種和諧的氣氛，產(chǎn)生一種精神的心理效應(yīng)。

從而觸動(dòng)旅客情感，喚起旅客心理上的共鳴，使旅客在接受服務(wù)的過程中產(chǎn)生愜意、幸福之感，進(jìn)而樂于交流，樂于消費(fèi)的一種活動(dòng)。

旅游服務(wù)包括的方面很廣。具體包括如下幾個(gè)方面：

1、為游客提供門票和告知游客如何使用。

2、讓游客在景區(qū)內(nèi)能快速而有效的找到自己要去的地方和想看到的景點(diǎn)。

3、告知游客哪里是安全的，哪里是危險(xiǎn)的地方。保證游客的人身安全。

4、為游客講解景區(qū)的文化。讓游客感受到景區(qū)的魅力。

5、滿足游客在景區(qū)的飲食和休息等方面的需求。

6、游客對于拍攝和留念的需求。

7、當(dāng)游客遇到特殊情況可以及時(shí)得到服務(wù)人員的幫助。

機(jī)場客運(yùn)服務(wù)員和機(jī)場地勤的區(qū)別是什么？

一，首先，兩者涵蓋的范圍不同：

1，機(jī)場乘務(wù)員，是在機(jī)場執(zhí)行登機(jī)，售票，安全檢查和詢問服務(wù)的機(jī)場工作人員。它基本上覆蓋了終端。

2，機(jī)場地面服務(wù)是航空業(yè)地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱（包括機(jī)艙乘客服務(wù)員）。

二，其次，兩者的服務(wù)目標(biāo)不同：

1，機(jī)場旅客服務(wù)員，主要服務(wù)對象是旅客，機(jī)票銷售，查詢，安全檢查等。

2，機(jī)場地面服務(wù)，為乘客和設(shè)備提供服務(wù)，例如維護(hù)和加油。

三，兩者的構(gòu)成不同：

1，機(jī)場旅客服務(wù)人員，即機(jī)場服務(wù)人員。

2，地勤人員主要由機(jī)場和航空公司人員組成。包括應(yīng)有的職責(zé)，例如：秘書。會(huì)計(jì)。 IT，人員。行政的。一般事務(wù)。藝術(shù)家。除了計(jì)劃和其他部門外，還有另一個(gè)航空管理部門。客運(yùn)業(yè)務(wù)部。空運(yùn)部門等。全部屬于地面人員。

擴(kuò)展資料：

地勤人員的構(gòu)成

地勤人員主要由機(jī)場與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門外，另有航空管理部門．旅客業(yè)務(wù)部門．航空貨運(yùn)部門等等． 都屬于地勤人員。

民航工作內(nèi)容

在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

工作內(nèi)容，國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。

地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心 。

參考資料：百度百科-機(jī)場客運(yùn)員

參考資料：百度百科-地勤

關(guān)于《飛機(jī)旅客服務(wù)部工作內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。