【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷319飛機(jī)飛行高度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航319是什么飛機(jī)
2、空客a319是小型機(jī)嗎？安全嗎？
3、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)319機(jī)型能坐幾
本篇文章給大家談?wù)劇禷319飛機(jī)飛行高度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航319是什么飛機(jī)
- 2、空客a319是小型機(jī)嗎？安全嗎？
- 3、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)319機(jī)型能坐幾個(gè)人？安全嗎？
- 4、機(jī)型319是什么飛機(jī)
- 5、空客319最大飛行距離
- 6、為什么A319可以執(zhí)飛高原航線，稱(chēng)為“高原雄鷹”
南航319是什么飛機(jī)
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
機(jī)型：A319-100
機(jī)身長(zhǎng)度：33.84米
機(jī)身寬度：3.96米
翼展：34.09米（無(wú)小翼）
機(jī)高：11.76米
客艙長(zhǎng)度：23.77米
最大客艙寬度：3.70米
兩級(jí)客艙座數(shù)：124，單級(jí)客艙座數(shù)：142
貨艙容積（立方米：27.64
商載（噸）：12.9 空機(jī)重：40,600 kg
最大油箱容量（升）：29840
最大起飛總重：75,500 kg
巡航速度：848公里/小時(shí)
最大飛行高度：12131米
滿(mǎn)載航程：6800公里（3700海里）
動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
空客a319是小型機(jī)嗎？安全嗎？
不是小型機(jī)，安全
空中客車(chē)A319是空中客車(chē)A320的縮短型，屬于雙發(fā)渦扇中短程窄體中型機(jī)?？湛蚢320系列通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦、歐洲的適航規(guī)定，是世界上最安全的客機(jī)型號(hào)之一。
擴(kuò)展資料
空中客車(chē)A319是空中客車(chē)A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車(chē)A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。
參考資料：百度百科 空中客車(chē)A319
請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)319機(jī)型能坐幾個(gè)人？安全嗎？
一般來(lái)說(shuō)是128個(gè)座位。8個(gè)頭等艙,120個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。飛機(jī)很安全。
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。據(jù)空中客車(chē)工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車(chē)A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
在貨艙格間附加燃料箱，使其在載25人的情況下續(xù)航能力達(dá)到6500海里（12000公里）。A319公務(wù)機(jī)與空客A320系列使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際航線上提供高級(jí)商務(wù)服務(wù)。機(jī)身長(zhǎng)度33.84米，機(jī)身寬度3.96米，翼展34.09米，機(jī)高11.76米。這種公務(wù)機(jī)具有寬敞的內(nèi)部空間和靈活的內(nèi)部設(shè)施，能提供任何競(jìng)爭(zhēng)公務(wù)機(jī)所沒(méi)有的運(yùn)營(yíng)靈活性。A319CJ能以12500的最大高度飛行，巡航速度達(dá)0.82馬赫。而成本只有3600萬(wàn)美元。目前，中國(guó)金鹿公務(wù)航空有限公司已訂購(gòu)3架空客A319CJ型公務(wù)機(jī)。
機(jī)型319是什么飛機(jī)
空中客車(chē)。空中客車(chē)A319是空中客車(chē)A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車(chē)A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。
擴(kuò)展資料
空中客車(chē)主要機(jī)型：
1、空中客車(chē)A300
空中客車(chē)A300于1972年投入生產(chǎn)，共生產(chǎn)561架。A300飛機(jī)采用了許多其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手機(jī)型所沒(méi)有的技術(shù)。這些技術(shù)改善了飛機(jī)的可靠性，降低了營(yíng)運(yùn)成本
2、空中客車(chē)A310
空中客車(chē)A310機(jī)身縮短，設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。典型兩級(jí)座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。1978年7月開(kāi)始研制，1982年4月3日首架原型機(jī)首飛。
空中客車(chē)A319基礎(chǔ)特征：空中客車(chē)A319與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類(lèi)布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長(zhǎng)的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A319
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)公司
空客319最大飛行距離
空客A319滿(mǎn)載航程 6800公里（3700海里）.
空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購(gòu)了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷(xiāo)售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門(mén)。
在貨艙格間附加燃料箱，使其在載25人的情況下續(xù)航能力達(dá)到6500海里（12000公里）。A319公務(wù)機(jī)與空客A320系列使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際航線上提供高級(jí)商務(wù)服務(wù)。機(jī)身長(zhǎng)度33.84米，機(jī)身寬度3.96米，翼展34.09米，機(jī)高11.76米。這種公務(wù)機(jī)具有寬敞的內(nèi)部空間和靈活的內(nèi)部設(shè)施，能提供任何競(jìng)爭(zhēng)公務(wù)機(jī)所沒(méi)有的運(yùn)營(yíng)靈活性。A319CJ能以12500的最大高度飛行，巡航速度達(dá)0.82馬赫。而成本只有3600萬(wàn)美元。目前，中國(guó)金鹿公務(wù)航空有限公司已訂購(gòu)3架空客A319CJ型公務(wù)機(jī)。
為什么A319可以執(zhí)飛高原航線，稱(chēng)為“高原雄鷹”
因?yàn)锳319經(jīng)過(guò)改裝，適合高原飛行
高原地區(qū)空氣稀薄、含氧量低，所以高原機(jī)型需要配備專(zhuān)門(mén)適合高原起降的發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎等部件；供氧能力需要符合高原機(jī)場(chǎng)（海拔1500米以上的機(jī)場(chǎng)為高原機(jī)場(chǎng)）及航路上的應(yīng)急下降和急救用的補(bǔ)充氧氣要求；需要滿(mǎn)足機(jī)組人員在著陸后到再次起飛前的供氧要求；在高高原機(jī)場(chǎng)（海拔高度在2438米或8000英尺及以上的機(jī)場(chǎng)稱(chēng)之為高高原機(jī)場(chǎng)）運(yùn)行的飛機(jī)，座艙增壓系統(tǒng)也需進(jìn)行相應(yīng)改裝。
西藏航空新引進(jìn)的空客A319飛機(jī)采用和A320相同的CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)，推力達(dá)到2.7萬(wàn)磅，而一般的空客A319飛機(jī)推力只需2.4萬(wàn)磅即可（高原空氣稀薄，氣壓低，造成飛機(jī)的升力小，需要加大推力）；一級(jí)座位數(shù)142個(gè)，A320有180個(gè)，座位數(shù)少，重量減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效能和安全性；供氧系統(tǒng)采用6個(gè)氧氣瓶供氧，在發(fā)生客艙釋壓的情況下，能夠?yàn)榭团撎峁?5分鐘的氧氣，使飛機(jī)在西藏航線上從巡航高度降低到安全高度（非高原型飛機(jī)一般采用化學(xué)氧氣發(fā)生器，供氧持續(xù)22分鐘）?；瘜W(xué)氧氣發(fā)生器在供氧的過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)影響供氧系統(tǒng)的性能和安全性，達(dá)不到高原供氧的要求。使用化學(xué)氧氣發(fā)生器供氧，每個(gè)發(fā)生器還配備一個(gè)氧氣面罩。而使用氧氣瓶供氧，則是通過(guò)供氧管道集中供氧。此外，駕駛艙的傳感器系統(tǒng)也根據(jù)高高原特點(diǎn)，作了相應(yīng)調(diào)整。
關(guān)于《a319飛機(jī)飛行高度》的介紹到此就結(jié)束了。
