【簡介：】本篇文章給大家談談《英國飛機制造證書怎么拿》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機制造公司排名


2、花費巨大造的世界最大飛機，最后去了哪里？


3、世界

本篇文章給大家談談《英國飛機制造證書怎么拿》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機制造公司排名
• 2、花費巨大造的世界最大飛機，最后去了哪里？
• 3、世界飛機制造公司排名
• 4、1940年，英國的戰(zhàn)斗機是被怎樣生產出來的？對后面的戰(zhàn)爭有什么影響？
• 5、世界各國知名的飛機制造商

飛機制造公司排名

飛機制造公司排名：

1、波音公司（The Boeing Company，美國）

成立時間：1916年。

波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商，總部設于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。

2、洛克希德公司（Lockheed Corporation，美國，軍機）

成立時間：1912年。

洛克希德公司在二戰(zhàn)爆發(fā)初期成功設計了P-38閃電型戰(zhàn)斗機，是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商，控制了40%的世界防務市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產和發(fā)射業(yè)務，是世界級軍火“巨頭”。

3、聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK，俄羅斯）

成立時間：2006年2月21日。

聯(lián)合航空制造集團分為三層結構：第一層為總公司，負責對集團股份資產進行管理等；第二層由制造戰(zhàn)斗機、民用客機和運輸機以及自動飛行和無人駕駛飛機的次級控股公司組成；第三層為各個專業(yè)化工廠。

4、空中客車公司（Airbus S.A.S.，歐洲，大型客機）

成立時間：1970年。

空中客車公司是歐洲最大的軍火供應制造商空中客車集團（Airbus Group）旗下企業(yè)，是一家民航飛機制造公司?？罩锌蛙囋贏320型號上應用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)獲得了巨大的商業(yè)成功。

5、達索航空（Dassault，法國）

成立時間：1930年。

達索航空是法國的一家軍用航空和商用機制造商，附屬于達索集團。主要研制戰(zhàn)斗機，經濟效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上，研制生產的“幻影”系列戰(zhàn)斗機在世界上享有一定聲譽。

6、法國航空（Air France，法國，協(xié)和超音速客機）

成立時間：1933年10月7日。

法國航空總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，是全球除了英國航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機的航空公司，它還是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

7、龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace，加拿大，CRJ系列支線客機）

成立時間：1986年。

龐巴迪宇航以員工人數(shù)計是世界上第三大的飛機制造商（僅次于波音及空中客車），以年度付運量計是全球第四大商業(yè)飛機制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。

8、巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.，巴西）

成立時間：1969年。

巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣式飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產品的公務機制造商。

9、德哈維蘭公司（deHavilland，最早的噴氣客機“慧星”）

成立時間：1920年，1964年合并至霍克薛利公司（Hawker Siddeley）。

哈維蘭公司由著名飛機設計師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在二戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機彗星飛機。

10、英國宇航公司（British Aerospace Corporation，英國，協(xié)和超音速客機）

成立時間：1963年。

英國宇航公司是英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導彈制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)，幾乎壟斷了英國軍用飛機、航天器和戰(zhàn)術導彈的研制和生產。

飛機結構：

飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機外，大多數(shù)飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：

1，機翼——機翼的主要功用是產生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。

2， 機身——機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發(fā)動機等連接成一個整體。

3，尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩(wěn)飛行。

4，起落裝置——飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

5，動力裝置——動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。現(xiàn)在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪風扇發(fā)動機。

除了發(fā)動機本身，動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機正常工作的系統(tǒng)。 飛機上除了這五個主要部分外，根據(jù)飛機操作和執(zhí)行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。

花費巨大造的世界最大飛機，最后去了哪里？

1942年，第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火正酣。英國的飛機制造廠晝夜不停地加班生產轟炸機。但是，盡管戰(zhàn)爭的重負把人們壓得喘不過氣來，還是有些人在想入非非。倫敦的白廳的一間屋子里就聚集著這樣一批人，一個以空中英雄布拉巴宗勛爵為首的委員會正在開會，討論英國航空工業(yè)未來的發(fā)展前景。

這些聰明人提議，應立即著手建造巨型客機。這種飛機能夠繞地球飛半圈，從倫敦到紐約不用中途停頓。造這種飛機要花很多錢，而戰(zhàn)爭期間每一分錢都是寶貴的。造這種飛機也需集中許多工廠的力量，占用大量寶貴的原料、設備和場地，這些也都十分緊缺。但是聰明人沒有考慮這些小事。1943年3月，議會宣布要造兩架這種巨型客機的原型，這種飛機就命名為布里斯托爾.布拉巴宗式。這將是本世紀航空工業(yè)的驕傲。下院決定，要多少錢給多少錢。

飛機是在布里斯托爾附近的菲爾頓建造的。制造廠商雄心勃勃。他們設計的飛機是世界上最大的?？蛰d重70噸，滿載重140噸，翼展230英尺，機身高50英尺，引擎共有2萬馬力。

他們蓋了一座嶄新的機庫來裝配原型飛機。為了延伸菲爾頓機場的跑道，搬遷了許多村莊，還毀了一條干線公路。為了不出差錯，還制造了一個與飛機大小一模一樣的模型,甚至連婦女洗漱室里的肥皂盒也絲毫不差。這種飛機能載多少乘客呢?大約有75人可以在上面享福，機上為他們設置有豪華的臥鋪艙、酒吧和散步場所。而這時美國巳經在建造150個座位的客機了。

1949年底，也就是布拉巴宗勛爵提出報告的7年半之后，第一架布里斯托爾·布拉巴宗式飛機從菲爾頓機場起飛試航。世界各地的新聞機構都派人來作采訪報道。試飛是成功的。但是6個月之后人們發(fā)現(xiàn)這種巨型飛機極易發(fā)生金屬疲勞。這種富麗堂皇的龐然大物只能擺擺樣子，它的飛行壽命不足兩年。

1952年9月，英國下院決定放棄布里斯托爾·布拉巴宗式飛機的建造計劃。但是為此已花費了1250萬英鎊。只有一架飛機建造完畢，這架世界上最大的飛機被當作廢鐵出售，賣了1萬英鎊。

世界飛機制造公司排名

世界十大飛機制造公司排名：

波音公司：

波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產飛機的公司，是以民用飛機制造、空間開發(fā)為主導業(yè)務。至今企業(yè)的銷售網絡已經遍布全球，成為了美國最大的出口商之一。

洛克希德：

洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領域。自成立至今，已經發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機、偵察機、導彈等武器，是世界第一武器生產商。

空中客車：

空中客車是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設于法國圖盧茲?，F(xiàn)在國內很多航空公司的飛機都是采用這個企業(yè)的產品，并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機A380。

俄羅斯聯(lián)合航空制造公司：

聯(lián)合航空制造公司是由6個設計局組合而成的企業(yè)，還先后設計了如伊爾-86、伊爾-96等產品。

達索航空：

達索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機制造商，附屬于達索集團，立足飛機制造業(yè)，曾先后推出陣風戰(zhàn)斗機等經典產品。

法國航空：

法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。

龐巴迪：

龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機制造商，是加拿大運輸設備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務也不僅僅只集中在飛機這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設計制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機都是這個品牌的產品。

巴西航空工業(yè)公司：

這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設計、生產銷售商用飛機和公務飛機。經過50多年的發(fā)展，至今已經先后為全球航空公司提供了超過6000架客機，并且成為世界最大支線噴氣飛機生產商。

德哈維蘭：

德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機設計師名字命名的英國著名飛機制造商，曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機彗星，而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機型，現(xiàn)在這個飛機公司已經被并入龐巴迪公司。

英國宇航公司：

英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè)，生產范圍除了民用客機外，曾與空中客車合作研制遠程噴氣民航客機，還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導彈、空中閃光空空導彈等武器。

1940年，英國的戰(zhàn)斗機是被怎樣生產出來的？對后面的戰(zhàn)爭有什么影響？

到英倫空戰(zhàn)開始時，英國皇家空軍戰(zhàn)斗機實力稍有所恢復。1940年7月中旬已達到了650架左右。它們大多數(shù)是“颶風式”和“噴火式”戰(zhàn)斗機，其余則是比較老式的飛機。不列顛之戰(zhàn)開始不久，英國航空工業(yè)隨即加緊了作戰(zhàn)飛機的生產，幾乎每一個成年人，每一分鐘都投入到戰(zhàn)斗機的生產中，從而創(chuàng)造了飛機制造業(yè)上的奇跡。英國上下，不僅工廠生產戰(zhàn)斗機，而且一些小車行和車間也都生產飛機零件。在6、7、8三個月中，英國每月生產約500架戰(zhàn)斗機，至少比德工廠多生產100多架飛機?？諔?zhàn)高潮階段，皇家空軍曾遇到飛行員嚴重缺乏的危機，但從未有過缺少飛機的時候。為了迎戰(zhàn)德國空軍，英國積極生產一種叫做“噴火式”的戰(zhàn)斗機。這種性能優(yōu)越的戰(zhàn)斗機后來為整個“不列顛之戰(zhàn)”立下了汗馬功勞，成為英國皇家空軍的明星。

世界各國知名的飛機制造商

美國有：

波音

麥道，剛被波音兼并了

洛克希德（只生產軍機）

西科斯基（直升機）

貝爾（直升機）

塞斯納（擅長小飛機）

俄羅斯：

米格

蘇霍伊（蘇-）

圖波列夫（圖-）

伊留申（伊爾-）

米里（直升機，米-）

卡莫夫（直升機，卡-）

……

歐洲（英，法，德，西班牙合資）：

空中客車空司，只生產大型客機

法國：

達索（生產幻影戰(zhàn)斗機的）

法國航宇公司（協(xié)和超音速客機，英法聯(lián)合研制）

巴西：

巴西航空工業(yè)公司（ERJ系列支線客機）

加拿大：

龐巴迪（CRJ系列支線客機）

英國：

德·哈維蘭（最早的噴氣客機“彗星”，還有三叉戟客機）

維克斯（子爵客機）

英國飛機公司，現(xiàn)并入英國航宇公司（協(xié)和超音速客機，英法聯(lián)合研制）

關于《英國飛機制造證書怎么拿》的介紹到此就結束了。