【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機發(fā)動機排名前十》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最牛最厲害最好的航空飛機發(fā)動機 推力是多少
2、世界上最強的飛機發(fā)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機發(fā)動機排名前十》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、世界上最牛最厲害最好的航空飛機發(fā)動機 推力是多少
- 2、世界上最強的飛機發(fā)動機是什么型號？
- 3、F35戰(zhàn)機的F135發(fā)動機的性能？
- 4、p-51飛機最強勁發(fā)動機是哪個型號的？
- 5、誰是全球最牛航空發(fā)動機？
- 6、飛機發(fā)動機誰的最強呢？
世界上最牛最厲害最好的航空飛機發(fā)動機 推力是多少
應(yīng)該算是F22用的普惠F119-PW-100渦扇發(fā)動機，最大加力推力(N) 173400，推重比 11.7，是目前推重比最高的發(fā)動機
世界上最強的飛機發(fā)動機是什么型號？
目前世界上功率最大的飛機發(fā)動機是前蘇聯(lián)的AN--124運輸機,AN--225運輸機上安裝的發(fā)動機。洛塔列夫設(shè)計局設(shè)計的D181T渦扇發(fā)動機。單臺推力229.5千牛。AN--124飛機安裝4臺，AN--225飛機安裝6臺。
F35戰(zhàn)機的F135發(fā)動機的性能？
英國《防務(wù)新聞》2006年7月10日報道在德州沃思堡洛克西德-馬丁公司舉行的F-35揭幕典禮上，作為活動的一項內(nèi)容，新型聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機所用的普-惠公司F135發(fā)動機露出了它的面容。展示了裝備普惠F135發(fā)動機進行首次飛行試驗的飛機。今年秋季F-35開始常規(guī)起降不同初始態(tài)飛行，普惠公司是首次飛行的唯一發(fā)動機供應(yīng)商。
普-惠公司F135發(fā)動機計劃副總裁Bill
Gostic表示："大家看到裝在F-35飛行試驗機上的F135發(fā)動機是用于完成鑒定飛行試驗的發(fā)動機，它首先必須達到成熟、可靠和安全水準。我們整個F135團隊因參與了此項目的部分工作而自豪，我們期待今年稍后開始的飛行試驗計劃完美無瑕。"
作為普-惠公司系統(tǒng)發(fā)展與驗證計劃一部分，F(xiàn)135地面試驗發(fā)動機已經(jīng)累計超過了5500小時。這不包括超過3600小時的F135發(fā)動機試驗，這是針對由發(fā)動機實現(xiàn)的所有JSF概念驗證的地面和飛行試驗。
F135發(fā)動機是由非常成功的F-22"猛禽"戰(zhàn)機所裝的F119發(fā)動機發(fā)展而來。在F-35于2012年投入服役時，F(xiàn)135與F119兩者合計將超過80萬小時運轉(zhuǎn)時數(shù)。額定推力超過40000磅(17815拾牛)，F(xiàn)135是迄今所生產(chǎn)的最強勁的戰(zhàn)斗機發(fā)動機。
F135推進系統(tǒng)團隊由普惠公司作為主承包商，負責(zé)主發(fā)動機和系統(tǒng)綜合工作；英國羅-羅公司為STOVL
F-35B提供升力風(fēng)扇；UTC集團的Hamilton
Sundstrand公司提供F135發(fā)動機的控制系統(tǒng)、外部附件與齒輪箱。
以上來自“鐵血社區(qū)”
這個英文網(wǎng)址介紹的較詳細;_Whitney_F135
p-51飛機最強勁發(fā)動機是哪個型號的？
發(fā)動機型號梅林 V-1659-9，應(yīng)急功率2000馬力，正常起飛功率1600馬力。
P-51，綽號“野馬”，是北美航空公司生產(chǎn)的著名戰(zhàn)斗機，被許多航空史專家和權(quán)威人士評為第二次世界大戰(zhàn)中的最佳戰(zhàn)斗機。
該機型的研制最初是為英國設(shè)計的，1940年10月26日原型機首飛。英國訂購大量P-51戰(zhàn)斗機后，飛行員反映它是美國最出色的戰(zhàn)斗機。美國陸軍了解到這一情況并研究了北美航空公司的樣品機資料后，也大量訂購這種飛機。
P-51戰(zhàn)斗機將航空新技術(shù)高度完美地結(jié)合于一身，采用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設(shè)計，合理的機內(nèi)設(shè)備布局，并且在尺寸和重量與同類飛機相當(dāng)?shù)那闆r下，載油量增加了3倍。這使它的航程達到1370千米，足以掩護B-17等轟炸機進行遠距離作戰(zhàn)。
1942年，北美航空公司和英國羅羅公司合作，為P-51更換了更好的發(fā)動機，進一步提高了它的性能。P-51“野馬”式戰(zhàn)斗機廣泛用于亞洲和歐洲戰(zhàn)場，不僅用于空中格斗，還用于護航、截擊、對地攻擊，還曾改裝成偵察機，有10多個國家購買使用這種飛機。它是美國生產(chǎn)量最大的戰(zhàn)斗機，達15686架，直到20世紀70年代仍在飛行。
誰是全球最牛航空發(fā)動機？
羅爾斯·羅伊斯是歐洲最大的航空發(fā)動機企業(yè),最著名的產(chǎn)品是軍用和民用航空發(fā)動機。它是全球第二大軍用發(fā)動機和第二大民用發(fā)動機制造商。
飛機發(fā)動機誰的最強呢？
飛機發(fā)動機制造商三大巨頭：通用（GE）、羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce ）、普萊特-惠特尼（Pratt Whitney）。這三個巨頭連同GE和法國賽峰（Sarfan）集團合資成立的CFM國際公司，確立了壟斷了市面所有的大型民用航空發(fā)動機的格局。在民用航發(fā)上，三者均實力超強，開發(fā)的民用航空發(fā)動機主要適裝于波音、空客生產(chǎn)的各類型客機上，通用性強到客戶可以指定制造商和發(fā)動機型號。其中以GE/CFM和的市場份額最大，拿到了將近40%的份額，而且呈擴大趨勢。
飛機發(fā)動機市場份額變化趨勢
民用領(lǐng)域
這三個巨頭生產(chǎn)的大涵道比渦扇發(fā)動機，均形成了自己的產(chǎn)品族。其中GE的代表作為GE90系列，推力覆蓋了34-52噸各種型號，可為A330和波音777這樣的大型客機提供動力。比如GE90-115B，推力可達52.3噸，試驗時甚至獲得了58噸噸世界紀錄。此外GE與賽峰合資成立的CFM國際公司生產(chǎn)LEAP系列的發(fā)動機，推力涵蓋10.8噸-14.5噸，主要用于給中短程窄體客機，如波音737和A320提供動力。。
裝在波音-777-300ER上的GE90-115B
而R-R的代表作為Trent系列，型號從Trent500、Trent600、Trent700、Trent800、Trent900、Trent1000，推力涵蓋了從24-43噸噸范圍；同樣可為波音-777和A380這樣的巨無霸提供動力。
A380上的Trent XWB
而PW公司大推力發(fā)動機為PW4000-94、PW4000-100、PW4000-112（后綴數(shù)字代表風(fēng)扇直徑，單位英寸）推力涵蓋了從23.5噸-44.4噸?？蔀椴ㄒ?47、波音767、空客A330、波音777、提供動力。最大推力噸時PW-4098，推力98000磅，即44.4噸。
關(guān)于《飛機發(fā)動機排名前十》的介紹到此就結(jié)束了。
