【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈酵艘埏w機(jī)型號規(guī)格》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航有哪些型號的飛機(jī)
2、波音737正式告別中國 中國民航飛機(jī)型號都有
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈酵艘埏w機(jī)型號規(guī)格》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國航有哪些型號的飛機(jī)
- 2、波音737正式告別中國 中國民航飛機(jī)型號都有哪些
- 3、請問波音飛機(jī)什么型號被停飛
- 4、中國民航飛機(jī)型號都有哪些
- 5、波音737什么時(shí)候退役
國航有哪些型號的飛機(jī)
這三種飛機(jī)現(xiàn)在可都不見國航機(jī)徽了，照片相當(dāng)珍貴！
第一張是運(yùn)-7客機(jī)，是我國國產(chǎn)第一種投入營運(yùn)的支線客機(jī)，由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和西安飛機(jī)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程支線客機(jī)，首架飛機(jī)1970年12月25日首飛，1986年5月1日投入航班營運(yùn)，這一架還是早期型號，沒有翼梢小翼，上世紀(jì)80年代中期，在香港改裝為運(yùn)-7-100，加裝了翼梢小翼，改進(jìn)了座艙布置，以達(dá)到省油和客艙現(xiàn)代航空風(fēng)格的目的，其后還研制了運(yùn)-7-200A/B，運(yùn)-7H-500等改型客機(jī)，該型飛機(jī)一直服役到2011年3月退役，銷售總量達(dá)100多架，在國內(nèi)外180多條航線飛行超過50萬小時(shí)，50萬次起落。之后由運(yùn)七的升級版----新舟600系列接替。
運(yùn)七客機(jī)最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在2000年，6月22日下午15時(shí)左右，武漢航空公司一架從恩施至武漢的運(yùn)七客機(jī)，在下降過程中，墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)，機(jī)組人員和乘客共42人全部遇難。該機(jī)墜毀時(shí)還將江灘上一泵船撞毀，導(dǎo)致船上7人遇難，使得這次空難的遇難人數(shù)共49人。
第二張是運(yùn)八客機(jī)型，但沒有其投入航線載客運(yùn)營的消息，其機(jī)號B-3152目前是一架巴西產(chǎn)EMBRAER ERJ-190客機(jī)，屬天津航空所有，而這架運(yùn)八B-3152退役后，則停放在民航大學(xué)。
（圖片版權(quán)見圖片水印，歸攝影者所有）
第三張圖，是上世紀(jì)90年代從英國引進(jìn)的BAE-146小型噴氣式客機(jī)，這個(gè)機(jī)型我有幸乘坐過，是非常萌的一種四發(fā)小客機(jī)，造型也很別致，上單翼，載客82-93人，滿載航程近1800公里，這種飛機(jī)1981年首飛，1983年投入航線運(yùn)營，我國內(nèi)地民航從1986年開始引進(jìn)BAe146型客機(jī)，最初引進(jìn)10架BAe146-100：原中國西北航空公司3架；中國東方航空公司3架；中國國際航空公司4架；臺灣地區(qū)也引進(jìn)過5架，到2005年左右，全部退出營運(yùn)，這種小客機(jī)，采用四臺小渦扇發(fā)動機(jī)，看著就非?？蓯郏俗杏X也還不錯(cuò)，四發(fā)更能保障安全，可惜，現(xiàn)在再想試試這些機(jī)型，可能性都不大了，支線，短程干線基本都由波音737-700/800或是空客A319/320系列占據(jù)，其他機(jī)型都只有少量航空公司才有，可見波音/空客兩家巨無霸客機(jī)生產(chǎn)商對市場有多么大的控制力。
波音737正式告別中國 中國民航飛機(jī)型號都有哪些
至2017年4月，注冊地為中國大陸的航司自有的機(jī)型（不包括公務(wù)機(jī)）：
波音737-300f/-600/-700/-800/-900/-900er
波音747-200f/-400/-400f/-400bcf/-8
波音757-200/-200f/-200bcf
波音767-300/-300er/-300f/-300bcf
波音777-200/-200er/-(200)f/-300er
波音787-8/-9
空中客車a319/320/321
空中客車a330-200/-300
空中客車a380-800
龐巴迪crj-900ng
巴航工業(yè)e-1700/-175/-190/-195
請問波音飛機(jī)什么型號被停飛
波音飛機(jī)737-8型號被停飛。中國民航局官網(wǎng)11日于當(dāng)天18時(shí)前暫停波音737-8(即737MAX8)飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。波音737MAX8飛機(jī)涉及的飛行事故頻發(fā)?！氨局鴮Π踩[患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國民航飛行安全”，中國第一個(gè)發(fā)出國家級別的“暫停飛行令”。
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中國民航飛機(jī)型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。
?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
波音737什么時(shí)候退役
在中國國內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機(jī)8日在鄭州國際機(jī)場退役，該型號客機(jī)亦正式告別中國民航市場。
這架編號為B-2959的波音737-300型客機(jī)，1996年開始在鄭州服役。8日是該機(jī)在中國最后一次執(zhí)行航班飛行任務(wù)，早上7時(shí)35分它從鄭州機(jī)場起飛到杭州，又從杭州返回鄭州，在鄭州國際機(jī)場落地。
這架飛機(jī)已在中國南方航空河南公司服役20多年，可謂“功臣號”飛機(jī)，曾執(zhí)飛許多重要任務(wù)。如1997年1月25日，鄭州至澳門開航；2001年12月，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機(jī)在中國訪問；2003年5月，鄭州至香港出口貨物直航開通。
中國南方航空河南公司功勛飛行員王紀(jì)軍即將退休，他特意申請執(zhí)飛當(dāng)日航班。他在下機(jī)時(shí)感言：“21年朝夕相處，如今我們倆能一塊退役，這是我們的緣分?！?/p>
據(jù)介紹，當(dāng)日退役2959號飛機(jī)系南方航空公司租賃的飛機(jī)。該機(jī)停飛后，需要辦理退租手續(xù)，之后再調(diào)機(jī)美國。
從上世紀(jì)90年代開始，中國國內(nèi)民航大量引進(jìn)波音737飛機(jī)，成為中國民航市場的主力機(jī)型。但隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長，機(jī)型也在不停地更新?lián)Q代。
中國南方航空公司介紹，老一代737-300客機(jī)已逐漸完成了它們的歷史使命，一架一架退出人們的視線，逐漸成為了大家的記憶。
關(guān)于《中國民航退役飛機(jī)型號規(guī)格》的介紹到此就結(jié)束了。
