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環(huán)球飛行通航

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 04:12:21

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇董h(huán)球飛行通航》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、人類第一次環(huán)球飛行是怎樣的?


2、飛機(jī)24小時(shí)能環(huán)全球嗎


3、比利時(shí)19歲少女開啟獨(dú)

本篇文章給大家談?wù)劇董h(huán)球飛行通航》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

人類第一次環(huán)球飛行是怎樣的?

據(jù)統(tǒng)計(jì),從1924年第一次單引擎飛機(jī)進(jìn)行環(huán)球飛行開始,到2010年,世界上已經(jīng)存在166次成功或不算太成功的環(huán)球飛行記錄……

其中比較出名的是“世界巡航者”號飛機(jī)的那次舉世矚目的飛行。在20年代中期,美國陸軍航空兵(空軍的前身)為推動航空技術(shù)的發(fā)展,并吸引公眾對航空的興趣,曾著力組織過一系列飛行表演,其中最引人注目的就是那次環(huán)球飛行!

1919年飛出18,183千米世界航程記錄的維米轟炸機(jī)

陸航幾經(jīng)考慮,決定采用道格拉斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的4架“世界巡航者”號兩棲飛機(jī)投入這次環(huán)球飛行。飛機(jī)分別被命名為“西雅圖”號、“新奧爾良”號、“波士頓”號和“芝加哥”號。編隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)是馬丁少校。

1924年3月17日,飛機(jī)自洛杉磯起飛,但途中因特殊原因迫降了3次,4月6日清晨,經(jīng)過檢修的飛機(jī)從西雅圖再次起飛。4月10日,“西雅圖”號 撞山墜毀,其他3架途經(jīng)冰島時(shí),“波士頓”號又因發(fā)動機(jī)故障迫降在海上。9月6日,余下的兩架飛機(jī)到達(dá)華盛頓,受到總統(tǒng)柯立芝的歡迎。9月28日,飛機(jī)回到此次環(huán)球飛行的起點(diǎn)──洛杉磯。

“世界巡航者”號兩棲飛機(jī)在環(huán)球飛行途中

這次環(huán)球飛行總計(jì)6個(gè)月零6天,總飛行時(shí)間371小時(shí),航程45,000千米,中間途經(jīng)日本、中國香港、越南、馬來亞、緬甸、印度、波斯、美索不達(dá)米亞、土耳其;羅馬尼亞、匈牙利、奧地利、法國、英國、冰島和格凌蘭等地,最后回到美國。

這次環(huán)球飛行是人類飛行史上的壯舉,它對后期軍用飛機(jī)和商用飛機(jī)的制造與發(fā)展,以及國際民航線的開拓,都具有重要的啟示作用。

飛機(jī)24小時(shí)能環(huán)全球嗎

繞地球一圈大概4萬公里,普通亞音速客機(jī)最快時(shí)速只有900公里左右,所以24小時(shí)肯定不能環(huán)球飛行。速度必須達(dá)到1.36倍音速以上的飛機(jī),并且要補(bǔ)充燃料才能在24小時(shí)之內(nèi)做環(huán)球飛行。

比利時(shí)19歲少女開啟獨(dú)自駕機(jī)環(huán)球飛行,此舉有何深意?

引言:說起少年成名,很多人都能想到在年少的時(shí)候就做過一些瘋狂的事情,并且成功的。如今有一個(gè)比利時(shí)人到19歲少女,也做了一件瘋狂的事情,就是獨(dú)自架飛機(jī)環(huán)球飛行,那么這樣的舉動有什么樣的深意呢?

一、成長的歷險(xiǎn)

其實(shí)這樣的舉動對這個(gè)女孩來說更多就是成長的歷險(xiǎn)。這個(gè)女孩在自己很小的時(shí)候就喜歡駕駛飛機(jī)的,她喜歡坐在飛機(jī)的駕駛艙里面到處的游玩,所以說也培養(yǎng)了她對駕駛飛機(jī)的興趣。于是就考取了相關(guān)的證件,除了駕駛飛機(jī)以外,她也想開著飛機(jī)在世界各處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。雖然有疫情的影響,但是她還是駕著飛機(jī)開始環(huán)球旅行了。而更讓人沒有想到的是,她這個(gè)環(huán)球旅行并沒有帶其他人,而是自己一個(gè)人。如此的堅(jiān)持和毅力,其實(shí)是對自己來說的一個(gè)成長的歷險(xiǎn)。

二、有夢想要堅(jiān)持

當(dāng)人們有夢想的時(shí)候還是要堅(jiān)持下來,而且這個(gè)夢想最好是從小時(shí)候就建立的。小女孩,從小的時(shí)候她就喜歡駕駛飛機(jī),父母們也沒有阻止他,沒有認(rèn)為一個(gè)女孩子開飛機(jī)是不正常的。于是就鼓勵(lì)她考取了相關(guān)的證件,而這個(gè)小女孩在自己不到20歲的年紀(jì)里面,都能夠熟練的駕駛飛機(jī)進(jìn)行環(huán)球旅行??梢妷粝雽σ粋€(gè)人成長的力量,有很多人說,只要你自己有了真正想要實(shí)現(xiàn)的夢想,那么你離成功也就很近了。

三、在疫情下還要注意安全

不過在疫情之下想要進(jìn)行環(huán)球旅行還是要注意安全的。畢竟有很多地方目前的疫情感染人數(shù)都在暴增,而且有很多地方出現(xiàn)了突變的病株。這些病株都是十分厲害的,所以說在這樣的環(huán)球旅行時(shí)一定要注意安全。而且有很多國家他們的國家都不是很安全,經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)亂。這個(gè)時(shí)候如果不注意自己的安全的話,那么就是得不償失了。

飛機(jī)的環(huán)球飛行?

架從一個(gè)方向起飛,到1/8路程是的第1架將2,3加滿油返回,到1/4地時(shí),2機(jī)將3機(jī)加滿油返回!3機(jī)到1/2地時(shí),4,5,6機(jī)從另一方向起飛,4,5,6機(jī)飛行過程同1,2,3機(jī)一致,3機(jī)與6機(jī)將在,3/4的相遇,6機(jī)這時(shí)是滿油,分一半給3機(jī),這樣就可以了!! 詳細(xì)點(diǎn)的解釋: 答案是六架飛機(jī)。 說明: 1、飛機(jī)1、飛機(jī)2等飛機(jī)n為飛機(jī)的個(gè)數(shù) 2、把整個(gè)圓(飛行軌道)周等分為8份,分別定為O點(diǎn)(起飛點(diǎn)),依次為A、B、C、D、E、F、G 設(shè)想一下,按題目要求一架飛機(jī)要想不加油安全的飛并且安全返回,能飛行最遠(yuǎn)距離是一個(gè)圓周的1/4,既飛行度距離是OB;如果給另外一架飛機(jī)加油的話它只能飛行1/8的距離OA。這些前提的存在,再根據(jù)題意就可推出如下的飛行放案: 1、首先同時(shí)從O點(diǎn)起飛三架飛機(jī),當(dāng)他們飛到A點(diǎn)時(shí),飛機(jī)1、飛機(jī)2將繼續(xù)飛行,飛機(jī)三給飛機(jī)1、飛機(jī)2加油,各加1/4的油,這樣飛機(jī)1和飛機(jī)2就滿油了;飛機(jī)3用剩下的1/4(飛到A點(diǎn)已經(jīng)用去了1/4的油)的油剛好能飛回起點(diǎn)。 2、飛機(jī)1、飛機(jī)2繼續(xù)飛行。飛到B點(diǎn)時(shí),飛機(jī)1將繼續(xù)飛行,飛機(jī)2給飛機(jī)1加油,加1/4的油,這樣飛機(jī)1的油箱又會加滿油;飛機(jī)2用剩下的2/4(飛到B點(diǎn)又用去了1/4的油再加上給飛機(jī)1加的1/4油)的油剛好飛回起點(diǎn)。 3、飛機(jī)1繼續(xù)飛行,因?yàn)闈M油,所以可以飛半圈飛到F點(diǎn)。 4、當(dāng)飛機(jī)1飛到D點(diǎn)的時(shí)刻,同時(shí)從O點(diǎn)反方向派出三架飛機(jī),飛機(jī)4、飛機(jī)5、飛機(jī)6。這樣能保證飛機(jī)1飛到F點(diǎn)時(shí)剛好有兩架飛機(jī)到達(dá)F點(diǎn)。(飛機(jī)4、飛機(jī)5、飛機(jī)6是沿著OG的方向飛行) 5、當(dāng)飛機(jī)4、飛機(jī)5、飛機(jī)6飛到G點(diǎn)時(shí),飛機(jī)6同時(shí)給飛機(jī)4、飛機(jī)5加油。飛機(jī)4、飛機(jī)5滿油繼續(xù)飛,飛機(jī)6安全飛回O點(diǎn)。 6、飛機(jī)1、飛機(jī)4、飛機(jī)5同時(shí)飛到F點(diǎn),此時(shí)刻各加飛機(jī)的油料為飛機(jī)1——0 飛機(jī)4——3/4 飛機(jī)5——3/4。這下就方便了,飛機(jī)4和飛機(jī)5分別給飛機(jī)1一點(diǎn)點(diǎn)1/4的油料,三架飛機(jī)就安全的飛回O點(diǎn)了。至此,飛機(jī)1完成了環(huán)球飛行,并且其他飛機(jī)也都安全到達(dá)起飛點(diǎn),總共派出了6架飛機(jī)。

關(guān)于《環(huán)球飛行通航》的介紹到此就結(jié)束了。

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    條評論
  • 匿名
    2023-09-27 03:30:04
    實(shí)在沒法接受。

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