【簡(jiǎn)介：】1.飛機(jī)為什么能夠飛上天??
因?yàn)闄C(jī)翼受到向上的升力。飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼周?chē)諝獾牧骶€分布是指機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱, 機(jī)翼上方的流線密, 流速大, 下方的流線疏, 流速小

1.飛機(jī)為什么能夠飛上天??

因?yàn)闄C(jī)翼受到向上的升力。飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼周?chē)諝獾牧骶€分布是指機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱, 機(jī)翼上方的流線密, 流速大, 下方的流線疏, 流速小。由伯努利方程可知, 機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小, 下方的壓強(qiáng)大。這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的方向的升力。

2.噴霧器是利用流速大、壓強(qiáng)小的原理制成的。

讓空氣從小孔迅速流出, 小孔附近的壓強(qiáng)小, 容器里液面上的空氣壓強(qiáng)大, 液體就沿小孔下邊的細(xì)管升上來(lái), 從細(xì)管的上口流出后, 空氣流的沖擊, 被噴成霧狀。

3.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽化器, 與噴霧器的原理相同。

汽化器是向汽缸里供給燃料與空氣的混合物的裝置, 構(gòu)造原理是指當(dāng)汽缸里的活塞做吸氣沖程時(shí), 空氣被吸入管內(nèi), 在流經(jīng)管的狹窄部分時(shí)流速大，壓強(qiáng)小，汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出，被噴成霧狀，形成油氣混合物進(jìn)入汽缸。

4.球類比賽中的“旋轉(zhuǎn)球”具有很大的威力。

旋轉(zhuǎn)球和不轉(zhuǎn)球的飛行軌跡不同，是因?yàn)榍虻闹車(chē)諝饬鲃?dòng)情況不同造成的。不轉(zhuǎn)球水平向左運(yùn)動(dòng)時(shí)周?chē)諝獾牧骶€。球的上方和下方流線對(duì)稱，流速相同，上下不產(chǎn)生壓強(qiáng)差?，F(xiàn)在考慮球的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)球心且垂直于紙面，球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。球旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周?chē)每諝飧黄鹦D(zhuǎn)，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強(qiáng)小，上方的流速小，壓強(qiáng)大。跟不轉(zhuǎn)球相比，旋轉(zhuǎn)球因?yàn)樾D(zhuǎn)而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。

伯努利原理丹尼爾·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”。這是在流體力學(xué)的連續(xù)介質(zhì)理論方程建立之前，水力學(xué)所采用的基本原理，其實(shí)質(zhì)是流體的機(jī)械能守恒