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1、中國的軍用飛機主要有哪些機型?請說出8種


2、世界上戰(zhàn)斗機排名前十


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本篇文章給大家談?wù)劇吨泻斤w機子公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

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• 1、中國的軍用飛機主要有哪些機型?請說出8種
• 2、世界上戰(zhàn)斗機排名前十
• 3、c919由哪家公司承保

中國的軍用飛機主要有哪些機型?請說出8種

1、殲－20

殲－20（英文：ChengduJ－20，代號：威龍，北約代號：BlackEagle，譯文：黑鷹）是中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機，解放軍研制的最新一代（歐美舊標準為第四代，新標準以及俄羅斯標準為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢／多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔(dān)負我軍未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)。

2、運－20

運－20（中國編號：Y－20，代號［1］：鯤鵬，英文：XianY－20），是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機，于2013年1月26日首飛成功［2－3］。

該機作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。與中國空軍現(xiàn)役伊爾－76比較，運－20的發(fā)動機和電子設(shè)備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直－10

昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代號：霹靂火FieryThunderbolt，亦有直接稱之為直－10的叫法）是中國人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機。

武直－10是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業(yè)武裝直升機。結(jié)束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲－15

殲－15（英文：J－15，中文綽號：飛鯊“Fēishā”，英文：FlyingShark，北約代號：側(cè)衛(wèi)D型，英文：Flanker－D）是中國參考從烏克蘭獲得蘇－33戰(zhàn)斗機原型機T－10K－3以國產(chǎn)殲－11戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)進而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機。殲－15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型，即第四代半戰(zhàn)斗機。

5、殲－16

殲－16（英文：J－16multirolefighter），是中國沈陽飛機公司在殲－11戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。

該機外形參考俄式蘇－30MKK殲擊轟炸機。殲－16裝備主動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時識別攻擊多個目標，具備遠距離超視距空戰(zhàn)能力和強大的對地、對海打擊能力。與殲轟－7比較殲－16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導(dǎo)彈。該機裝備中國產(chǎn)的渦扇－10“太行”發(fā)動機，其性能與美國F－15E戰(zhàn)斗轟炸機相當。

6、梟龍

FC－1戰(zhàn)斗機（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中國綽號：梟龍；巴基斯坦編號：JF－17，綽號：Thunder，譯文：雷電；研發(fā)初期曾稱：超－7），是20世紀90年代末期中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業(yè)集團公司所屬成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司、成都飛機設(shè)計研究所、中國航空技術(shù)進出口公司等單位聯(lián)合研制，巴基斯坦空軍參與開發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機。

7、殲轟－7

1987年試制批共試制了6架原型機，其中1架用于靜力試驗。殲轟－7首架原型機于1988年8月出廠，1988年12月14日成功首飛，1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日，中國空軍派出殲轟－7A參加“和平使命－2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲－31

殲－31（英文：ShenyangJ－31，代號：FC－31，首飛樣機編號：31001，綽號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon；中國空軍尚未給該機正式編號），是中國研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機。

參考資料：百度百科-殲-20

參考資料：百度百科-運-20

參考資料：百度百科-武直-10

參考資料：百度百科-殲15

參考資料：百度百科-殲-16

參考資料：百度百科-梟龍

參考資料：百度百科-殲轟-7

參考資料：百度百科-殲-31

世界上戰(zhàn)斗機排名前十

第一名：F-22“猛禽”戰(zhàn)機

F-22“猛禽”（英語：F-22Raptor）戰(zhàn)斗機是由美國洛克希德-馬丁和波音聯(lián)合研制的單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機，也是世界上第一種進入服役的第五代戰(zhàn)斗機。F-22于本世紀初期陸續(xù)進入美國空軍服役，以取代上一代的主力機種F-15鷹式戰(zhàn)斗機。洛克希德-馬丁公司宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態(tài)勢感知能力結(jié)合，組合其空對空和空對地作戰(zhàn)能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰(zhàn)斗機。

第二名：俄羅斯第五代戰(zhàn)機T-50

俄羅斯的第五代戰(zhàn)機T-50為單座雙發(fā)重型戰(zhàn)機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰(zhàn)半徑1100千米，戰(zhàn)斗載荷可達6噸，內(nèi)置2個武器艙，能實現(xiàn)飛行性能和隱身性能的良好結(jié)合。

第三名：F-35戰(zhàn)機

F-35“閃電Ⅱ”（F-35LightningII）聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機，是美國洛克希德-馬丁公司設(shè)計生產(chǎn)的單座、單發(fā)隱形戰(zhàn)斗機。F-35主要用于前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務(wù)，并發(fā)展出3種衍生版機型：常規(guī)起降型F-35A，短距/垂直起降型F-35B，航母艦載型F-35C。

第四名：蘇-35戰(zhàn)機

蘇霍伊蘇-35（英語：SukhoiSu-35，俄語：КБСухойСу-35）戰(zhàn)斗機，北約代號“側(cè)衛(wèi)-E”或“超側(cè)衛(wèi)”（Flanker-E、SuperFlanker）是蘇霍伊設(shè)計局在蘇-27戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上研制的深度改進型單座雙發(fā)、超機動多用途重型戰(zhàn)斗機，在戰(zhàn)斗機世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型號，即第四代半戰(zhàn)斗機。

第五名：F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)機

F-18“大黃蜂“式戰(zhàn)斗機（F/A-18Hornet）是美國諾斯羅普公司為美海軍研制的艦載單座雙發(fā)超音速多用途戰(zhàn)斗第四代戰(zhàn)斗/攻擊機（由于蘇聯(lián)傳統(tǒng)分類和美國2009年后分類方式兩者已統(tǒng)一，所以以上就是唯一的國際第四代戰(zhàn)斗機標準），它主要用于海上防空，也可進行對地攻擊。用于替代逐漸老化的后掠翼F14“雄貓”式戰(zhàn)斗機。

第六名：“陣風(fēng)”戰(zhàn)機

達索陣風(fēng)（DassaultRafale）戰(zhàn)斗機，或音譯為拉斐爾戰(zhàn)斗機，是法國達索飛機制造公司設(shè)計制造的雙發(fā)、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰(zhàn)斗機。

以F3型為例，陣風(fēng)已具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，在執(zhí)行這三種任務(wù)時，該機將分別采用歐洲導(dǎo)彈公司的飛魚AM39Block2Mod2空艦導(dǎo)彈、泰利斯公司的新一代偵察吊艙和MBDA公司的ASMP-A防區(qū)外超音速空地導(dǎo)彈（可配核彈頭），此外還將換裝泰萊斯公司的達摩克利茲（Damocles）瞄準吊艙。

第七名：“鷹獅”戰(zhàn)斗機

“鷹獅”NG戰(zhàn)斗機是一種真正的多用途戰(zhàn)斗機，其主要性能指標（如作戰(zhàn)半徑、續(xù)航時間、武器掛載能力、發(fā)動機推力和超聲速巡航能力）完全能滿足荷蘭空軍的要求。

瑞典鷹獅－NG戰(zhàn)機“鷹獅”NG驗證機是一個新技術(shù)發(fā)展飛行平臺，是為了推進下一代戰(zhàn)機“鷹獅”NG所采用的新技術(shù)和新能力而建造的?！苞棯{”NG戰(zhàn)機作戰(zhàn)范圍更廣，航時更長，負載更大，且可超音速飛行。

第八名：臺風(fēng)戰(zhàn)斗機

歐洲臺風(fēng)（EurofighterTyphoon）戰(zhàn)斗機，曾命名為EF-2000，是一款由歐洲戰(zhàn)機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設(shè)計的雙發(fā)、三角翼、鴨式布局、高機動性的多用途第四代半戰(zhàn)斗機。

2007年5月，改裝CAESAR有源相控陣（AESA）雷達的臺風(fēng)戰(zhàn)斗機成功首飛，這種雷達由英、德、意聯(lián)合研制，采用大量T/R模塊取代了機械掃描的天線和大功率的發(fā)射機，實現(xiàn)了對雷達波束掃描的電子控制。但現(xiàn)生產(chǎn)型的“臺風(fēng)”仍采用ECR-90“捕手”脈沖多普勒雷達，在和美國戰(zhàn)機的性能對比上相對吃虧。

第九名：米格-35戰(zhàn)機

米格-35戰(zhàn)斗機（俄語：Микоян МиГ-35，英語：Mikoyan MiG-35，北約代號“支點-F”），俄羅斯米高揚設(shè)計局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術(shù)基礎(chǔ)上的發(fā)展機型，該機各方面性能大幅提升，在俄羅斯的分級中，被列為4.5代戰(zhàn)斗機?，F(xiàn)除了俄羅斯本國采購?fù)庖苍谂υ跒樵摍C尋找海外市場。

第十名：殲-10戰(zhàn)機

殲-10戰(zhàn)斗機（英文：J-10或F-10，北約代號：螢火蟲Firefly），是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機。該機采用大推力渦扇發(fā)動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

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中航飛機：大飛機制造排頭兵

中航飛機(000768)由西安飛機國際航空制造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業(yè)集團絕大部分的飛機零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，國產(chǎn)支線飛機新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(wù)(總裝除外)，是國內(nèi)首家注入航空整機(軍機民機兼?zhèn)?資產(chǎn)的上市公司。

公司的飛機零部件業(yè)務(wù)主要包括飛機起落架、飛機制動系統(tǒng)、國際商用飛機轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、ARJ21和C919飛機零部件。對于ARJ21，公司承擔(dān)了飛機機身、機翼、尾段、發(fā)動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產(chǎn);對于C919，公司承擔(dān)了機體中機身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件制造，并作為中機身和外翼翼盒的唯一供應(yīng)商。

中航動力：擔(dān)綱發(fā)動機國產(chǎn)化主力

中航動力(600893)是國內(nèi)大型航空發(fā)動機制造基地企業(yè)，參與國內(nèi)多個新型航空發(fā)動機的科研、制造任務(wù)，如“秦嶺”發(fā)動機和“太行”發(fā)動機等。公司2014年6月完成重大資產(chǎn)重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發(fā)動機整機業(yè)務(wù)的公司，產(chǎn)品范圍從大型發(fā)動機擴展為大中小型發(fā)動機，從渦噴、渦扇發(fā)動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發(fā)動機，集成了我國航空動力裝置主機業(yè)務(wù)的幾乎全部型譜，將成為中航工業(yè)集團航空發(fā)動機整機業(yè)務(wù)的龍頭。

中航電子：航電系統(tǒng)上市平臺明確

中航電子(600372)主要致力于航空機載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造，主要產(chǎn)品包括航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控板組件及調(diào)光系統(tǒng)、飛機集中告警系統(tǒng)等。公司子公司上航電器承擔(dān)了獨立研制和批量交付C919控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)和集成斷路器板兩個工作包的任務(wù)，為C919飛機首飛系統(tǒng)級供應(yīng)商。

博云新材：大飛機剎車系統(tǒng)獨家供應(yīng)商

博云新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復(fù)合材料剎車副、航天及民用炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品、軍民用飛機機輪及剎車系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應(yīng)用于軍民用飛機上。

公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)湖南有限公司，承擔(dān)了C919大型客機機輪和剎車系統(tǒng)等研制生產(chǎn)任務(wù)，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務(wù)。

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關(guān)于《中航飛機子公司》的介紹到此就結(jié)束了。