【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機落地技巧》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機如何著陸
2、航天飛機如何降落
3、翼裝飛行是怎么著陸的？你有哪些了解？
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本篇文章給大家談談《飛機落地技巧》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機如何著陸
- 2、航天飛機如何降落
- 3、翼裝飛行是怎么著陸的？你有哪些了解？
- 4、飛機如何著落
飛機如何著陸
。。LS的你竟然用保持空速。。真是怪不得你會來問怎么航降…… 自動空速首先就是個錯誤，因為你又不是讓飛機自動降落。由于美機和蘇機的單位不同，所以要注意HUD上顯示的空速，美機一般是150－200KT。蘇機的話就是270－320。另外，不要用什么自動空速，沒人會這么飛的，降落本身就是要不斷調整油門的，用自動空速+減速板減速實在很扯淡。 一般來說，10海里左右可以開始進入ON FINAL了，以蘇機為例，這時候進近速度在350左右就算高了，反正我個人建議不要超過350，保持到5海里左右，放起落架（蘇機在放起落架的同時會放襟翼到降落檔，美機則需要分別放下），由于襟翼放到降落檔，空速會降下來，所以要調整油門，避免失速，油門保持75－85吧（新手的話，個人建議可以先把襟翼放到起飛檔，找到感覺了熟悉了操作了再說。），但是油門要多少不是絕對的，如果感覺速度小了、飛機要掉下去了，就要推油門、保持下滑道的正確性，感覺速度大了，飛機一直飄在上面下不來，就要減油，在調整油門的過程中，要注意下降率，下降率過高了會摔機，在最后進近的時候HUD上面會有下降率顯示，不要超過10，同樣是利用油門進行調整，保持溫柔接地，注意接地是要拉平飛機，讓機頭稍微相向上、后輪先著地（前輪先著地那叫自殺式攻擊。。。。）但是也要注意，這個向上的仰角不要太高，避免擦PP。至于減速板，不需要全程使用，最后剩下幾海里的時候再用（操作得穩(wěn)的話，哪怕是接地前再打開減速板都可以）
希望采納
航天飛機如何降落
航天飛機在太空中飛行時是背向地球的，可以降低航天飛機被太空垃圾擊中后的損害程度。
返回地球時的過程叫再入，首先航天飛機啟動兩臺OMS發(fā)動機（位置在三臺主發(fā)動機三方，俗稱軌道機動調整發(fā)動機）進行減速，將航天飛機從時速28000公里的速度降下來。雖然這樣的減速微不足道，但是讓航天飛機重返大氣層綽綽有余。
隨后啟動其他位置的軌道機動調整發(fā)動機進行姿態(tài)調整，使航天飛機背向太空，頭朝前部，拉起機頭，呈40度角（這個角度至關重要，角度小，會彈回太空，就像小石片打水漂一樣，角度大，航天飛機速度過快會墜毀），以高于子彈9倍的速度進入大氣層。從進入大氣層開始，航天飛機將是一架巨大的無動力滑翔機，外殼與大氣層的劇烈摩擦使溫度上升至1600攝氏度，需要靠外殼的碳碳隔熱片進行保護（哥倫比亞號就是隔熱片損壞而失事），這個過程仍然是減速過程，全程由航天飛機飛行電腦控制。
飛出稠密大氣層后，距離地面80公里左右，航天飛機會做一個S型彎飛行進行減速，但速度仍然很快。飛行到距離地面50公里左右，航天員開始手動控制航天飛機進行姿態(tài)調整，這時會有兩聲巨大的音爆，此時航天飛機已經低于音速。著陸前1分半，航天員開始控制航天飛機對準跑道，但是此時速度仍然在600公里左右，航天員控制航天飛機以更大的著陸角進一步降低速度（高度會急劇下降）。距離地面600米左右，航天員拉起機頭，放下起落架，再一次降低速度。航天飛機慢慢著陸，速度約為300公里左右，后輪著地時，機尾降落傘彈出，垂直尾翼擾流板展開，幫助進一步降低速度，前輪慢慢著地。速度降低到約為80公里以下時，分離減速傘，使用機輪剎車再次減速。如果整個過程進行的絲毫無誤，航天飛機最終就會慢慢地停在跑道上。
這就是航天飛機降落的大致過程。
翼裝飛行是怎么著陸的？你有哪些了解？
今天我們來一起聊一下，翼裝飛行這項運動是怎么樣著陸的？
相信大家都聽過“翼裝飛行”，但是很多人都不清楚，只知道是一個人穿著一身衣服，然后在高處一躍而下。
翼裝飛行也被叫做近距離天際滑翔運動意思就是指運動員通過穿戴有雙翼的飛行服和佩戴降落傘等一些設備，然后再高樓大廈或者懸崖峭壁，飛機或者熱氣球等一些比較高的地方，然后跳下來。
而翼裝飛行者只能通過利用自己的肢體動作來掌控自己的飛行方向，然后用身體進行無動力的空中飛行運動在達到了安全極限的高度以后，翼裝飛行著就可以打開降落傘，然后平穩(wěn)的落地。
翼裝飛行也分為兩大類，一個是有動力翼裝飛行，另一個是無動力翼裝飛行，我們上面所講的就是無動力翼裝飛行，而無動力翼裝飛行進入理想的狀態(tài)以后，飛行時的速度可以達到每小時200公里左右，滑降比可以達到1:3，意思也就是每下降一米的時候也會向前近三米的距離。
翼裝飛行這項運動主要靠降落傘和翼裝飛行服而組成的而飛行者需要在一定的安全高度跳下以后，然后通過翼裝飛行服進行滑翔飛行，然后到達安全的高度以后才可以打開配備的降落傘，然后進行減速，最后緩慢的降落到地面，而降落傘其實只是起到最后的安全緩沖左右，但是整個飛行的大部分時間都是要靠翼裝飛行服來進行的。
翼裝飛行最后都是以打開降落傘來結束飛行的這與普通的降落傘飛行有很大的不同，因為翼裝飛行員需要在打開降落傘以后，然后拉開手部還有腿部的拉鏈，這樣就可以使手臂可以更靈敏的控制降落傘，讓雙腿可以自如的運動，這樣才可以保證安全飛行，然后降落。
飛機如何著落
飛機的制動是靠在起落架下跟汽車一樣的剎車制動系統作用完成的,所不同的是飛機的制動系統所用材料要比汽車成本與技術含量高的多的多,并且配合機翼上的減速板完成制動.
起落架的輪子使用一種高強度合成橡膠制成,但,注意,它并不是空心的.
我從小在飛機場長大,父親是幾十年的行醫(yī),他的戰(zhàn)友都是很不錯的機械師和飛行員,對飛機的知識也算了解些,但愿能幫到你吧.希望其他朋友指正.
關于《飛機落地技巧》的介紹到此就結束了。
