【簡介：】本篇文章給大家談談《中國民航都是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在中國民航用的飛機都是進口的嗎？
2、民航飛機是什么?
3、目前民航客
本篇文章給大家談談《中國民航都是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、現(xiàn)在中國民航用的飛機都是進口的嗎？
- 2、民航飛機是什么?
- 3、目前民航客機使用的航線飛機幾乎都是什么翼
- 4、中國民航飛機型號都有哪些
- 5、中國民航有多少種客機？主要機型是什么？
- 6、為什么民航的飛機都是波音和空客？
現(xiàn)在中國民航用的飛機都是進口的嗎？
的確是的，我們用的民航飛機都是進口飛機，中國自己的民用飛機還不行，大飛機也像哦，試飛成功了，但是沒有批量應用
民航飛機是什么?
就是民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途, 民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。
民航客機是指體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營，主要分為干線客機和支線客機。目前，世界上最大的客機生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。
擴展資料：
世界上大型民航飛機的飛行速度大都在800千米/小時到1000千米/小時之間。這個區(qū)間被稱為高亞音速區(qū)間。再想飛得快一些的話就碰上了音障。速度如果超過音速，那么飛機的結構形狀要改變，結構的強度要增加，由于空氣的摩擦使飛機的外表溫度增加，飛機的蒙皮材料也要改進。超音速飛機和亞音速飛機相比，從設計和工藝制造技術諸方面都是一個大跨躍。
目前民航客機使用的航線飛機幾乎都是什么翼
后掠翼。
大展弦比。
梁式機翼。
過渡翼型。
以上皆可。
中國民航飛機型號都有哪些
國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
中國民航有多少種客機？主要機型是什么？
中國民航現(xiàn)在擁有的客機有很多種波音737
747
757
767
777
空客A319
A320
A330
A340
A380（南航訂購未運行）麥道等
要說好也就波音747
777
空客A330
A340這些是長途客機載客量大，其他為中短途客機。
為什么民航的飛機都是波音和空客？
因為這兩家的技術最好，無論是從選擇產(chǎn)品的角度還是從經(jīng)濟角度都是選擇空客或者波音最好，我們自己的C919性能一般不說，最多不過是A320這個級別的，即使我們強制國有航空公司訂購C919，但是在大飛機和遠程航線上還是空客和波音壟斷，這個就是人家技術和商業(yè)運營的絕對優(yōu)勢，世界上沒有第三家公司能和其競爭。我們自己的飛機不僅要用外國的核心技術，而且價格沒有任何優(yōu)勢，高科技的產(chǎn)品我們的廉價勞動力優(yōu)勢根本發(fā)揮不出來，高科技的產(chǎn)品要降低成本主要是靠技術進步實現(xiàn)的。俄羅斯的大飛機僅限于軍用運輸機，民航太爛，爛到毛子自己的航空公司都不想用毛子的超級破爛民航客機，在國際市場上沒有任何競爭力。AN225只有一架試驗機，遠遠沒有成熟，而且是作為運輸機試驗，作為民航客機，即便投N多錢進去讓其服役，也不會有任何客戶。
關于《中國民航都是什么飛機》的介紹到此就結束了。
