【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)能重新選座嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)班次改時(shí)間了攜程上怎么重新選座？
2、機(jī)票選座了怎么改
3、剛剛買完飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)能重新選座嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)班次改時(shí)間了攜程上怎么重新選座？
- 2、機(jī)票選座了怎么改
- 3、剛剛買完飛機(jī)票，忘記選擇座位了可不可以選擇？
- 4、已經(jīng)在網(wǎng)上值機(jī)選定了位置可以再機(jī)場柜臺(tái)換位置嗎
- 5、拿了登機(jī)牌中轉(zhuǎn)的時(shí)候可以從新選座位嗎？
- 6、已經(jīng)換了登機(jī)牌能重新再選座位嗎?
飛機(jī)班次改時(shí)間了攜程上怎么重新選座？
如果沒有換航班，只是時(shí)間變了，無需重新選座。如果換了航班，可以去航空公司官網(wǎng)訂座。
機(jī)票選座了怎么改
機(jī)票若已經(jīng)選好座位就不可以換了，一經(jīng)確認(rèn)座位，就相當(dāng)于打了登機(jī)卡，在你選座的同時(shí)，其他人也陸續(xù)都選好了。更換會(huì)引起不必要的混亂?？梢钥紤]到飛機(jī)上再換座在一起，有時(shí)飛機(jī)并非是滿座的。
擴(kuò)展資料：
我國各個(gè)航空公司的原則是，只要是同等艙位，座位就是先到先得，無論票價(jià)多少只要是艙位相同。
可先登錄對(duì)應(yīng)航空公司的網(wǎng)站，在網(wǎng)上值機(jī)欄輸入輸入旅客姓名、證件號(hào)和手機(jī)號(hào)碼，然后遵循以下三個(gè)步驟：
1、選擇值機(jī)航段
2、選擇座位
3、自行用A4紙打印登機(jī)牌(憑此登機(jī)牌，可直接通過安檢并登機(jī))。
參考資料來源：百度百科-機(jī)票改座
剛剛買完飛機(jī)票，忘記選擇座位了可不可以選擇？
這種情況一般是不行的，當(dāng)你買飛機(jī)票的時(shí)候，上面會(huì)顯示座位的，如果你沒有選擇，他就會(huì)隨機(jī)出票的。就給你安排座位，再選擇是不行的了。
已經(jīng)在網(wǎng)上值機(jī)選定了位置可以再機(jī)場柜臺(tái)換位置嗎
已經(jīng)在網(wǎng)上值機(jī)選定了位置，如果還沒有打印登機(jī)牌，并且距離登機(jī)時(shí)間還比較長，是可以在機(jī)場柜臺(tái)換位置的。
但是如果已經(jīng)打印了登機(jī)牌，或者距離登機(jī)時(shí)間很短了，就不能更換位置了，因?yàn)轱w機(jī)是要配載的，要合理分配人員位置，所以，快要登機(jī)的時(shí)候機(jī)場就停辦業(yè)務(wù)了。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)選位置技巧：
可以提前在線預(yù)定座位，預(yù)定的越早，選擇的機(jī)會(huì)就越多，越早預(yù)定就越可能選到舒適滿意的位置。
如果想擁有寬敞的位置，就選擇緊急出口或第一排的座位，這兩排的座位比普通座位空間大很多，能大20%。
坐飛機(jī)的時(shí)候可能會(huì)想休息一會(huì)，想要個(gè)安靜的位置，那就選擇機(jī)艙前部的座位，因?yàn)轱w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙中后部，飛機(jī)后部的噪音會(huì)較大。
如果做飛機(jī)的時(shí)候喜歡安靜，不想被別人打擾，又想看飛機(jī)外的風(fēng)景，那就選擇靠窗的座位。
如果不希望太顛簸，想要飛機(jī)顛簸比較小的位置，那就選擇靠近飛機(jī)重心處，如機(jī)艙中部，但需要注意的是此處噪音比較大。
如果機(jī)票訂的比較晚，沒有選到自己滿意的位置。在登機(jī)的時(shí)候可以晚一點(diǎn)，盡量最后一個(gè)登機(jī)，在剩余的空座位中選擇最佳的座位，一旦選好自己喜歡的座位，有禮貌的向空乘人員說明情況進(jìn)行更換，這樣也不會(huì)因?yàn)楦鼡Q座位而打擾到別人。
拿了登機(jī)牌中轉(zhuǎn)的時(shí)候可以從新選座位嗎？
不可以。航班在起飛前會(huì)計(jì)算出飛機(jī)的平衡參數(shù)，配重和平衡都是做好的。
航空公司專門有負(fù)責(zé)值機(jī)控制的工作人員，旅客在辦理值機(jī)手續(xù)前，工作人員會(huì)把飛機(jī)上的一部分座位先‘鎖’上，前面預(yù)留幾排，后面預(yù)留幾排，隨后根據(jù)客座率情況，再按比例解鎖之前被‘鎖’上的座位，總之是為了配重和平衡。
飛機(jī)飛行過程中，對(duì)平衡性是很講究的。尤其是起飛降落時(shí)，飛行員會(huì)根據(jù)飛機(jī)重心來調(diào)整飛行姿勢，如尾翼角度等。隨意換座，可能會(huì)使飛機(jī)失去平衡，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。正因?yàn)槿绱?，工作人員在發(fā)放登機(jī)牌的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)座位安排進(jìn)行了充分考慮。
打個(gè)比方說，乘客比較早到機(jī)場，想要個(gè)前排的位置，可是工作人員卻沒有給安排。而在乘客上飛機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)前排位置竟然安排給了后到的其他旅客。
這其實(shí)就是因?yàn)楣ぷ魅藛T在發(fā)放登機(jī)牌時(shí)，已經(jīng)根據(jù)實(shí)際登機(jī)人數(shù)，按照座位大致排序做出了安排。其原則就是已辦理登機(jī)牌的旅客，在落座后，他們前后左右的位置，人數(shù)總體上是平衡的。
所有是不能再重新選座位。
已經(jīng)換了登機(jī)牌能重新再選座位嗎?
不可以。航班在起飛前會(huì)計(jì)算出飛機(jī)的平衡參數(shù)，配重和平衡都是做好的。
航空公司專門有負(fù)責(zé)值機(jī)控制的工作人員，旅客在辦理值機(jī)手續(xù)前，工作人員會(huì)把飛機(jī)上的一部分座位先‘鎖’上，前面預(yù)留幾排，后面預(yù)留幾排，隨后根據(jù)客座率情況，再按比例解鎖之前被‘鎖’上的座位，總之是為了配重和平衡。
飛機(jī)飛行過程中，對(duì)平衡性是很講究的。尤其是起飛降落時(shí)，飛行員會(huì)根據(jù)飛機(jī)重心來調(diào)整飛行姿勢，如尾翼角度等。隨意換座，可能會(huì)使飛機(jī)失去平衡，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。正因?yàn)槿绱?，工作人員在發(fā)放登機(jī)牌的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)座位安排進(jìn)行了充分考慮。
打個(gè)比方說，乘客比較早到機(jī)場，想要個(gè)前排的位置，可是工作人員卻沒有給安排。而在乘客上飛機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)前排位置竟然安排給了后到的其他旅客。
這其實(shí)就是因?yàn)楣ぷ魅藛T在發(fā)放登機(jī)牌時(shí)，已經(jīng)根據(jù)實(shí)際登機(jī)人數(shù)，按照座位大致排序做出了安排。其原則就是已辦理登機(jī)牌的旅客，在落座后，他們前后左右的位置，人數(shù)總體上是平衡的。
所有是不能再重新選座位。
擴(kuò)展資料
一般來說，航空公司會(huì)在飛機(jī)起飛前半小時(shí)，將飛機(jī)載客、載貨的艙單數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)組，但是如果數(shù)據(jù)傳輸結(jié)束后，如果有300公斤的重量發(fā)生了變動(dòng)，也就是4個(gè)人的變化，就需要重新計(jì)算飛機(jī)重心數(shù)據(jù)了。
每一個(gè)成年乘客的體重，都是以72公斤的平均值來計(jì)算的，兒童是40公斤，嬰兒10公斤。據(jù)介紹，以航空公司常見的空客A320系列飛機(jī)為例，滿載時(shí)的起飛重量一般在70噸左右，飛機(jī)上150名乘客，平均體重72公斤的話，乘客所占的總重量也是很大的，如果配平不合理，會(huì)對(duì)飛機(jī)重心數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大影響。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-坐飛機(jī)隨意換座位影響飛行安全？
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-飛機(jī)上為啥不能隨便換座位
關(guān)于《飛機(jī)能重新選座嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
