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波音737機(jī)場等級

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-12 12:13:33

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37機(jī)場等級》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)上的座位等級U代表什么艙?


2、國內(nèi)的C艙是什么艙位,和F有區(qū)別嗎


3、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37機(jī)場等級》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)上的座位等級U代表什么艙?

飛機(jī)上的座位等級U代表普通艙。

飛機(jī)票上“座位等級”一欄里的字母代表的意思:

F為頭等艙公布價,

A為頭等艙免折、常旅客免票;

C為公務(wù)艙公布價,

D為公務(wù)艙免折、常旅客免票;

U艙為普通艙45折,

Y為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價。

擴(kuò)展資料:

坐飛機(jī)免費升艙的情況

1、一般航空公司都是經(jīng)濟(jì)艙然后商務(wù)艙再往上就是頭等艙,升艙也就是提升艙位等級。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的一定要去航空公司網(wǎng)站成為會員,當(dāng)機(jī)票超售時,你有很大機(jī)會被升艙,而且有時候你用會員積分換取的免費機(jī)票也是有升艙的機(jī)會的,也就是說,不要錢坐了一回商務(wù)艙甚至頭等艙。

2、恰好在特殊日子附近的時間可以在買票時備注說明,如果是去度蜜月也可以提前告知,航空公司為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,經(jīng)常有可能會獲得小驚喜,不是免費升艙,就是有小禮品。

3、在你的體積超過了座位,繃不住你的寬度時,或者無處安放的大長腿飽受折疊之苦,可以告訴空乘人員你的煩惱,在有位置的情況下會給你升艙的,畢竟這種事情真的有真實案例。

4、名貴行李、手提包、墨鏡手表都可能成為你被升艙的通行證,西裝筆挺,商務(wù)人士的打扮也是一樣的道理,光鮮亮麗的穿著獲得空乘人員的好感分會加強許多。讓自己看起來像在貴賓休息廳剛剛看完財經(jīng)消息一樣的精神,帶上微笑上機(jī)。

5、一般航班有一個或兩個可以升艙的位置,而且淡季實際上相比起來飛機(jī)會比較空,所以可以試一下早到柜臺,為了平衡飛機(jī)前后的重量,會考慮給部分乘客升艙。

6、像A380、波音777這一類的寬體飛機(jī)商務(wù)艙跟頭等艙的位置比小飛機(jī)多得多,獲得升艙機(jī)會比小飛機(jī)也要大很多;其次,獨行的人一般比結(jié)伴而行的乘客要安靜得多,進(jìn)入頭等艙的機(jī)會也大。

7、有時候航空公司在免費升艙的時候也會適當(dāng)照顧全價購買機(jī)票的乘客,比如說美國航空、美國西北航空曾推出“Go First Fares”的服務(wù),在頭等艙有富余位置的情況下會被自動升級

參考資料來源:百度百科—飛機(jī)艙位

國內(nèi)的C艙是什么艙位,和F有區(qū)別嗎

F艙為頭等艙公布價,

C艙為公務(wù)艙公布價。

機(jī)票中艙位的不同:

只有三種艙位,頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙,對于普通旅客來講前兩種艙位是不打折的,而這個所謂艙位用旅客的話講就是對應(yīng)的折扣,對于售票處不同的折扣用不同的艙位表示以但于其訂座,代表字母分別是F和C,這三種艙位根據(jù)位置空間的大小和服務(wù)的不同而區(qū)分;而通常所說的折扣機(jī)票,是一種抽象的概念。

實際在飛機(jī)上海南航空的Q艙代表的是經(jīng)濟(jì)艙六折艙位

經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(艙位代碼為B,價格也不一樣)折扣艙依次往下排列,這些價格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙,這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同、E不等;

1、國際客票的艙位等級主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、M、X、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)。但是在大多數(shù)航線上會以5.5折的價格出售,顯示為Q1.

2、國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、H、L,但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣,最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)(意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y),也有不能退票的規(guī)定、K頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙有著實質(zhì)的不同。

像波音737、757這樣的飛機(jī),頭等艙一排4個座位,經(jīng)濟(jì)艙一排六個座位,可見頭等艙是寬座位的。另外頭等艙餐飲也要比經(jīng)濟(jì)艙好許多,報刊雜志也豐富些,空姐對頭等艙的旅客服務(wù)要更周到、完美些。在飛行過程中頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙用一塊布簾隔離開。

經(jīng)濟(jì)艙再分成幾個艙,那只是概念上的,沒有實質(zhì)性的不同,整個飛行過程一切待遇都是一樣的。只因購票時的折扣價不同而分的艙位,而折扣票也僅是退票、延期、簽轉(zhuǎn)等有較多的限制。

飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的?

f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼,艙位代碼只是表示購買機(jī)票時的折扣,它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的,并不代表你乘座飛機(jī)時的艙位。

飛機(jī)的艙位分布一般有三個,它們分別是頭等艙=F,公務(wù)艙(商務(wù)艙)=C和普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)=Y,其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。

各代碼對應(yīng)的機(jī)票折扣分別是:

以上的艙位代碼列表中,每個航空公司艙位代碼可能不盡相同。

擴(kuò)展資料:

單從價格上講頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜,從服務(wù)上講,頭等艙服務(wù)最為細(xì)致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。

而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼,但是那只代表當(dāng)初購票時的折扣程度,并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。

大多數(shù)航空公司,對折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定,如國航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時改簽和退訂,而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時收取一定費用,或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。

而且針對不同的艙位折扣,在航空公司辦理常旅客時,累計的積分也是不同的。

參考資料:百度百科-飛機(jī)艙位

航班中的K艙等如何劃分?

劃分依據(jù)就是艙位檔次和座位編號。

1、艙位檔次:

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種,經(jīng)濟(jì)艙的代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,頭等艙艙位代碼為F,商務(wù)艙艙位代碼為C。

2、座位編號:

靠窗座位:A(左),K(右)——適用于所有飛機(jī);

靠走廊座位:C, D, G, H ——適用于雙通道飛機(jī);C, H——適用于單通道飛機(jī)。

擴(kuò)展資料:

關(guān)于飛機(jī)艙位的注意事項:

1、有些航空公司為了統(tǒng)一寬體機(jī)和窄體機(jī)的座位號,也有在窄體機(jī)使用ABC-HJK編號的,A、K 為靠窗位置,C、H 為走道位置。

2、寬體客機(jī)或者國際航班,中間還會多一列座位。這類飛機(jī)的橫向座位從左到右依次為:A ( B ) C-DEFG-H ( J ) K表示。而K的編號代碼,一般就是指申請低折扣的票,也可以理解成問航空公司要低折扣的票;

3、就座位號來說,飛機(jī)的機(jī)型分為窄體和寬體客機(jī)。寬體客機(jī)主要有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340等。一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序。

參考資料來源:百度百科——飛機(jī)艙位

關(guān)于《波音737機(jī)場等級》的介紹到此就結(jié)束了。

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