【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇对趺床轱w機機型型號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何快速分辨一架飛機是空客還是波音？


2、如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型

本篇文章給大家談?wù)劇对趺床轱w機機型型號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何快速分辨一架飛機是空客還是波音？
• 2、如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型
• 3、如何在訂機票的時候查看機型？
• 4、怎么知道自己訂的機票是什么機型
• 5、怎樣可以看出來飛機機型
• 6、怎樣識別飛機型號

如何快速分辨一架飛機是空客還是波音？

我想問各位，大家是不是都聽說過波音飛機，沒人回答我就當(dāng)都聽說過的，不過空客飛機應(yīng)該很多人沒聽過，其實這兩款機型都是類似的意思，屬于各大航空公司的主力機型，就像一部手機中出現(xiàn)的人氣最旺的兩款機型一樣，懂了不？

有人說懂了？那不一定，你分得清空客和波音兩款飛機機型的區(qū)別嗎？哈哈，不知道吧，放心，往下看你就能搞明白了。

要想?yún)^(qū)分這兩款機型，最快的方法就是通過機頭駕駛艙兩側(cè)的兩塊玻璃形狀進行區(qū)分。波音（波音747、787除外）飛機駕駛艙兩側(cè)的兩塊玻璃下端是一個V字形（見下圖），而且兩塊玻璃是四邊形?？湛停湛虯380、A350除外）飛機駕駛艙兩側(cè)的兩塊玻璃下端是平的（見下圖），而且兩塊玻璃呈五邊形。

阿拉斯加航空波音737-900ER

維珍美國空客A321neo

可要是晚上該怎么分辨？當(dāng)然拿燈照著看啊，你在逗我嗎？顯然是不可能的，那要怎么區(qū)分？很簡單，波音飛機機翼兩端的燈是閃一次停頓一次，而空客飛機機翼兩端的燈是閃兩次停頓一次，這種方法是不是比看窗戶還好分辨。

上面說波音747、波音787和空客A380、空客A350是不能通過窗戶進行分辨的，那就單獨介紹一下吧。

波音747應(yīng)該是最好識別的一款客機了，其頭部比機身大很多，而且頭部有兩排客艙（兩層窗戶），并且還有四個發(fā)動機。

日本航空波音747-400

波音787有兩點非常明顯，一是其機翼弧度非常大，二是發(fā)動機是鋸齒的形狀（這樣的發(fā)動機在波音747-800上也能看到）。還有更簡單的判斷，就是現(xiàn)在很多波音787機型都會把“787”或“Dreamliner”字樣印在機身上。

全日空波音787

空客A380是現(xiàn)在體積最大的載客機型，特點非常明顯，其從頭到尾的客艙都是雙層的，有四個發(fā)動機。

阿聯(lián)酋航空空客A380

空客A350其實就是為了對抗波音787的，整個機翼的弧度和波音787有很大不同，空客A350最大的特色是翼尖非常小，弧度非常大。

卡塔爾航空空客A350

都看到這了，點個贊支持一下唄。

如何區(qū)分飛機是大機型還是小機型

我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。具體如下：

大型寬體飛機：座位數(shù)在200以上，例如波音747（其載客數(shù)在350-400人左右） 、波音777（其載客在350人左右）、波音767（載客在280人左右） 、麥道11（載客340人左右）、空中客車340（載客350人左右300）等。

中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下，例如麥道82，麥道90（載客150人左右）、波音737系列（載客在130-160左右）、空中客車320（載客180人左右 )等。

小型飛機：指100座以下飛機，多用于支線飛行YN7，比如運7（載客50人左右）、薩伯100（載客30人左右）、 雅泰72A（載客70人左右 ）等。

擴展資料

分類

客機依其分類標(biāo)準(zhǔn)的不同，可有以下劃分方法：

1、按飛機的用途劃分：

有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。[1]

2、按飛機發(fā)動機的類型分：

（1)有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。

（2）螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

3、按飛機的發(fā)動機數(shù)量分：

有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作 了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。

4、按飛行的飛行速度分：

有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。

5、按飛機的航程遠近分：

（1）有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。

（2）中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。

（3）航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米。

參考資料：百度百科-客機

如何在訂機票的時候查看機型？

現(xiàn)在就沒有飛機票一說，你網(wǎng)上購買機票會顯示航班號及機型等信息，或者自己通過航班號在對應(yīng)航空公司官網(wǎng)查詢一下，各大旅游網(wǎng)站也可以查詢！

怎么知道自己訂的機票是什么機型

可以直接向售票中心咨詢。

訂票時一般都會顯示出機型的，也可以查詢一下你要乘坐的航班號，一般都會查到是什哪種飛機什么機型

。

怎樣可以看出來飛機機型

機身上寫著飛機型號與公司，還有，光看機翼是不行的，你說的是翼梢小翼，上下的是空客沒錯，但是空客的客不是都是上下的。4發(fā)的飛機只有A380\A340\747。A380少見，單層的是A340，前雙層是747.內(nèi)部就不好說了，從駕駛艙吧，也就這樣了，空客是自動化較多，波音是人工較多。如果你愛好航空，看飛機看多了，從機頭就能看出波音還是空客，我也說不好又什么太大區(qū)別，熟悉了就感覺出來了

怎樣識別飛機型號

最快速的方法就是看它機頭駕駛艙最兩側(cè)的那兩塊玻璃底部的形狀。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不適用于波音747和空客380，因為747幾乎是水平的，不是呈V字形。并且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯，無需從這兩塊擋風(fēng)玻璃去判斷。）

黑夜里一架飛機低空飛過，你根本無法看清它的外觀。如果它機翼最兩端的燈是閃一次就停頓，然后又閃一次又停頓，并且一直保持此頻率，那么它肯定是波音的飛機；如果閃兩次停頓，然后再閃兩次又停頓，并且一直保持此頻率，那么它肯定是空客的飛機。

波音777與波音767在體積上都屬于我們口頭說的大飛機，但是準(zhǔn)確地說777屬于寬體飛機，767屬于半寬體飛機，但是差距很小。只是由于它們的外觀非常的相似，所以如果單是看體積不好準(zhǔn)確判斷到底是777還是767。但是如果看它們的主起落架或者尾椎，那么瞬間就可以得出準(zhǔn)確答案。起落架就是我們口頭說的輪子，主起落架就是后輪，副起落架就是前輪。通常，包括本文在內(nèi)所說的起落架都是指后輪。777的起落架每邊各三排輪子；767則只有兩排。777的尾椎形狀是扁平的，767則是圓錐形的。

上面我們得知，767的起落架是兩排輪子，而757也是兩排輪子，它們的機頭駕駛艙那兩塊玻璃形狀也差不多，那么如何區(qū)分？從直覺上感覺出它們最明顯的區(qū)別是：757顯得又瘦又長，767則顯得肥胖。但是仔細看，它們的機身中段下腹部的形狀還是有區(qū)別的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767則很光滑流暢

1.320系列體積上屬于中型飛機，330、340屬于大型飛機，除了在體積上大致能比較直觀地看出他們的差別外，還有一個更具體的判斷方法，那就是他們機翼兩端的小翼明顯不同。320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是與330、340卻明顯不同。

2.330與340在體積上都差不多，都屬于大型飛機，并且它們的小翼也完全相同，整個外觀都非常相似。最根本的、最明顯的區(qū)別是它們的發(fā)動機數(shù)與起落架。330是兩個發(fā)動機，即每邊翅膀各一個；340是四個發(fā)動機，即每邊翅膀各兩個；340比330多一組起落架。所以如果你遇到330或者340，只要看發(fā)動機數(shù)就能準(zhǔn)確知道。

外觀最有特點、最容易識別的空客飛機是380

在380出現(xiàn)之前，波音747一直是空中霸王，不過380才是目前的全球體積最大、能裝最大乘客的空中巨無霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下兩層客艙的飛機（747只在機頭部分有兩層客艙，機身只有一層客艙），并且它有四個發(fā)動機。

關(guān)于《怎么查飛機機型型號》的介紹到此就結(jié)束了。