【簡(jiǎn)介：】殲20 進(jìn)入園區(qū)，最引人注目的就是殲20金屬樣機(jī)。這架殲20的涂裝與現(xiàn)役殲20的涂裝大不相同。立項(xiàng)初期，航空工業(yè)成飛制造了這架1:1的殲20金屬樣機(jī)，直觀震撼地展示了其概念及技
殲20
進(jìn)入園區(qū)，最引人注目的就是殲20金屬樣機(jī)。這架殲20的涂裝與現(xiàn)役殲20的涂裝大不相同。立項(xiàng)初期，航空工業(yè)成飛制造了這架1:1的殲20金屬樣機(jī)，直觀震撼地展示了其概念及技術(shù)特征。因其深灰色的機(jī)體，被廣大軍迷稱為“黑絲帶”。
2011年1月11日下午1時(shí)11分，殲20首飛成功，這是我國(guó)自主研制的第一型隱身雙發(fā)重型殲擊機(jī)，在多個(gè)方面取得了重大突破。
殲10表演機(jī)
在巨大的飛機(jī)跑道造型平臺(tái)上，一架殲10表演機(jī)蓄勢(shì)待飛。殲10表演機(jī)是由殲10單座/雙座為基礎(chǔ)，進(jìn)行了外觀噴漆和拉煙器改裝的型號(hào)。2010年，殲10表演機(jī)正式列裝中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)，在當(dāng)年的第8屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上進(jìn)行首秀。該型機(jī)隨八一飛行表演隊(duì)多次走出國(guó)門，展現(xiàn)大國(guó)航空的風(fēng)采。
殲5甲
龍騰廣場(chǎng)上陳列著7架由成飛制造生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)。第一架是殲5甲，它被稱為成飛的“發(fā)家機(jī)”，于1964年11月11日首飛成功。該機(jī)是在殲5基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的我國(guó)第一架高亞聲速噴氣式全天候殲擊機(jī)，是名副其實(shí)的功勛戰(zhàn)機(jī)。殲5甲保留了航空照相槍，并對(duì)前機(jī)身及座艙加以修改并加裝雷達(dá)，它的“大鼻頭”內(nèi)部就是雷達(dá)系統(tǒng)。
殲教5
這架紅白色的戰(zhàn)機(jī)是殲教5飛機(jī)，作為雙座艙、雙操作系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)，它曾長(zhǎng)期作為中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)的表演用機(jī)。它“出生”于上世紀(jì)60年代，是在殲5甲基礎(chǔ)上試制和生產(chǎn)的，保留了航空照相槍和一門23毫米機(jī)炮。在殲教5上，培養(yǎng)飛行員1.5萬(wàn)余名，被譽(yù)為人民空軍飛行員的搖籃。
殲7II
領(lǐng)略過(guò)了第一代“戰(zhàn)鷹”的風(fēng)采，接下來(lái)就是殲7系列戰(zhàn)機(jī)了。殲7系列當(dāng)屬戰(zhàn)機(jī)中的“變形金剛”，這架殲7II型飛機(jī)作為I型的改進(jìn)型，最大的變化就是座艙蓋改為向后開(kāi)啟，大大提高了彈射救生率，是殲7系列發(fā)展史上的重要里程碑。
殲7E
殲7E戰(zhàn)斗機(jī)是由航空工業(yè)成飛與西北工業(yè)大學(xué)合作研制改進(jìn)的，外形上最大的特點(diǎn)是采用了帶前緣機(jī)動(dòng)襟翼的雙三角翼構(gòu)型。改進(jìn)后的飛機(jī)在起降性能、低空格斗能力、續(xù)航時(shí)間等方面都有了明顯提升。殲7E是殲7系列飛機(jī)發(fā)展中又一個(gè)重要的里程碑，因其出色的性能，不僅成為中國(guó)空軍的主力機(jī)種，也成為了八一飛行表演隊(duì)的表演機(jī)。
殲7MG/PG
殲7MG/PG戰(zhàn)斗機(jī)是在殲7E的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)制造的戰(zhàn)斗機(jī)，殲7PG采用新型全圓弧風(fēng)擋玻璃和全新座艙布局，根據(jù)人—機(jī)—環(huán)一體化設(shè)計(jì)的座艙布局合理、視野開(kāi)闊、操作方便，以平視顯示器為主的各種儀表顯示飛行與作戰(zhàn)信息。不論是夜間或是復(fù)雜天氣下都可以執(zhí)行任務(wù)。殲7MG是繼殲7M和殲7P后，又一款出口型飛機(jī)。
“梟龍”
“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)2003年8月首飛成功，是中國(guó)與巴基斯坦本著“共同投資、共同開(kāi)發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益”的原則，合作研制、合作生產(chǎn)的一型先進(jìn)多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)，具備突出的中低空高亞聲速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力。"梟龍"戰(zhàn)機(jī)的研制成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)由技術(shù)引進(jìn)向整體技術(shù)輸出的歷史性跨越，展現(xiàn)了兩國(guó)深厚的友誼。
殲10C
殲10戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)自主研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途戰(zhàn)斗機(jī)，裝備先進(jìn)的綜合化航空電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強(qiáng)電磁對(duì)抗環(huán)境下先進(jìn)的超視距多目標(biāo)攻擊以及多模式對(duì)地精確打擊等能力。殲10戰(zhàn)斗機(jī)代號(hào)“猛龍”,于1998年首飛成功，經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，形成了殲10A、殲10B、殲10C、殲10S等型號(hào)。園區(qū)展出的這架是改裝了推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的殲10C戰(zhàn)斗機(jī)。
"天翅"3
"天翅"3是航空工業(yè)成飛自主研制的高空高速長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，于2008年8月1日首飛。"天翅"無(wú)人機(jī)不斷發(fā)展，形成軍民兩用的系列化產(chǎn)品。
"翼龍"I
"翼龍"I無(wú)人機(jī)，具有全自主起飛降落和巡航飛行能力，精通實(shí)時(shí)偵察、電子干擾、災(zāi)害監(jiān)視等任務(wù)，在我國(guó)氣象檢測(cè)、應(yīng)急救災(zāi)救援等方面發(fā)揮著重要作用。2021年7月21日，河南鄭州經(jīng)歷了近幾年來(lái)特大暴雨災(zāi)害，通訊一度中斷，“翼龍”2H無(wú)人機(jī)在災(zāi)區(qū)應(yīng)急救災(zāi)通訊恢復(fù)中大顯身手，穿越三省一市，飛行近12000公里，執(zhí)行8小時(shí)的通信中繼任務(wù)，約50平方公里范圍長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定移動(dòng)信號(hào)覆蓋。"翼龍"系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上可謂是大名鼎鼎，已經(jīng)出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“天翅”1
“天翅”1是一種小型、近程無(wú)人偵察機(jī)，可承擔(dān)巡查定位、航拍航測(cè)、資源勘查、應(yīng)急救援等任務(wù)，是航空工業(yè)成飛進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的首次探索?！疤斐帷?于2004年12月31日首飛，曾成功運(yùn)用于國(guó)家環(huán)境保護(hù)部監(jiān)測(cè)執(zhí)法。
