【簡介:】一、中國航空飛機是國產(chǎn)嗎?不是的,目前幾乎全部都是進口的。我國首型國產(chǎn)大型客機是 C919。1、建國后相當一段長的時間內(nèi),我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運和貨運飛機。 2、在和蘇
一、中國航空飛機是國產(chǎn)嗎?
不是的,目前幾乎全部都是進口的。
我國首型國產(chǎn)大型客機是 C919。
1、建國后相當一段長的時間內(nèi),我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運和貨運飛機。
2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后,中國曾部分使用過國產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機型。
3、自改革開放后,中國的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機,前期主要是麥道和波音,后期為空客和波音。
4、目前中國的大飛機還處于首飛過后的試航階段,未取得民用航空的適航證,故國內(nèi)的航空公司除少量運輸機外,客機幾乎都使用波音和空客的飛機。
二、中國民航飛機是國產(chǎn)的嗎?
不是的,目前幾乎全部都是進口的。我國首型國產(chǎn)大型客機是 C919。
1、建國后相當一段長的時間內(nèi),我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運和貨運飛機。
2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后,中國曾部分使用過國產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機型。
3、自改革開放后,中國的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機,前期主要是麥道和波音,后期為空客和波音。
4、目前中國的大飛機還處于首飛過后的試航階段,未取得民用航空的適航證,故國內(nèi)的航空公司除少量運輸機外,客機幾乎都使用波音和空客的飛機。
擴展資料:
C919大型客機,全稱COMAC 919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機,是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。
C英文縮寫China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
2018年2月6日,中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。
2018年10月27日,C919大型客機第二架機從山東東營勝利機場起飛,歷經(jīng)2小時6分,平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機場,圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。
2018年12月28日,C919第三架機從上海浦東國際機場第四跑道上起飛,完成首次飛行。
三、中國產(chǎn)飛機的全稱?
C919的全稱是“COMAC919”?!癈OMAC”是中國商用飛機有限責任公司(簡稱:中國商飛公司)英文名稱的簡寫,“C”是COMAC的第一個字母,也是中國的英文名稱CHINA的第一個字母,體現(xiàn)了大客機是國家意志、人民期望。第一個“9”寓意天長地久,“19”代表最大載客量是190座。
四、波音是國產(chǎn)飛機嗎?
波音不是國產(chǎn)飛機。
屬于美國,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。美國波音公司是全球航空的領(lǐng)先公司,此外,波音設(shè)計和制造旋轉(zhuǎn)翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射器以及先進的信息和通信系統(tǒng)。
波音公司,是全球天業(yè)航空的領(lǐng)先公司,作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商,波音公司經(jīng)營航天飛機和國際空間站。波音客戶分布在世界90多個國家。就銷售額而言,波音公司是美國最大的出口商之一。
五、東航飛機是國產(chǎn)嗎?
東航飛機由美國、歐洲、中國等生產(chǎn),不一定是中國生產(chǎn)的。
六、中國造了幾架國產(chǎn)飛機?
中國的國產(chǎn)客機有:ARJ21-700、C919、新舟700、運-10、運-12。
ARJ21-700ARJ21-700是中國商用飛機有限責任公司研制的70~90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機。ARJ21客機采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發(fā)動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。
C919C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,于2008年開始研制?;拘突旌霞壊季?55座,全經(jīng)濟艙布局169座、高密度布局175座,標準航程4075公里,最大航程5555公里。
新舟700新舟700是西飛集團公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機,于2008年獲得了中航工業(yè)集團公司內(nèi)部立項。西飛計劃從2012年開始,用6年時間完成新舟700飛機的設(shè)計、試驗、試制、試飛和適航取證等工作。
運-1020世紀70年代由中國上海飛機制造廠研制,這是中國首次自行研制、自行制造的!
七、中國國產(chǎn)商用飛機有哪些?
中國國產(chǎn)商用飛機:
ARJ21-700新支線飛機,也就是常說的翔鳳,這是中國首款按照國際民航標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機。
C919大型客機。這是中國首款完全按照國際先進適航標準和主流市場標準自主研發(fā)的單通道干線飛機。
八、戰(zhàn)鷹飛機是國產(chǎn)的嗎?
國產(chǎn)
在剛剛落幕的珠海航展上,我國的兩款戰(zhàn)斗機出盡了風頭,先是殲-10B用一連串令人眼花繚亂的眼鏡蛇、落葉飄高難度飛行動作出盡風頭,秀翻全場,充分展示了國產(chǎn)推力矢量(TVC)發(fā)動機的研發(fā)速度
然后是我國最先進的殲-20戰(zhàn)機在最后閃亮登場,不僅顏值進一步提升,還展示了我們完整的導彈掛載,連美軍事專家泰勒羅高威看到拍攝的照片之后也贊嘆:這是天才的設(shè)計!
九、ATR飛機是國產(chǎn)的嗎?
ATR-72型飛機為法國與意大利合資的飛機制造商ATR制造的雙螺旋槳民航機,結(jié)構(gòu)上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數(shù)提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR-72型已出售超過320架。ATR72 - 201 / 202 型:基本型,是該系列最先生產(chǎn)的型號。ATR72 - 211 / 212 型:200型的改進型,1992年開始交付。ATR72 - 212A 型 (ATR72-500):211 / 212型的改進型,通稱ATR72-500型,是目前唯一仍投產(chǎn)的型號。ATR72 - 600 型:是500型的改良型號。
十、中國火車是國產(chǎn)嗎?
基本上都是國產(chǎn)。
同其他產(chǎn)品一樣,早期中國的鐵路產(chǎn)品也是經(jīng)歷了萬國造的階段。但是中國人最令人佩服的就是自強不息。
早期通過蘇聯(lián)的援助,我們以蘇聯(lián)的火車為藍本制造出了東風系列的內(nèi)燃機車,產(chǎn)生了國內(nèi)最經(jīng)典的東風4系列機車。
在吸收了歐洲和日本的技術(shù)后,我們改良了國內(nèi)的韶山系列電力機車。
后續(xù)通過引進國外技術(shù)消化再吸收,我們擁有了和諧電系列的更先進一代的電力機車以及和諧號動車組。