【簡介：】116公斤以下，不需要駕照，但是飛行需經(jīng)過空管局審批，否則屬於黑飛。管理較輕松的區(qū)域可能會警告罰款等。敏感區(qū)、軍事區(qū)有被擊落的可能。自制的話建議采用成熟的圖紙，發(fā)動機最好

116公斤以下，不需要駕照，但是飛行需經(jīng)過空管局審批，否則屬於黑飛。管理較輕松的區(qū)域可能會警告罰款等。敏感區(qū)、軍事區(qū)有被擊落的可能。自制的話建議采用成熟的圖紙，發(fā)動機最好用成品的，不要使用其他發(fā)動機改造。材料最好使用進口的鋁合金或木材。給你一個網(wǎng)站，裏面有自制飛機成功試飛的：中華快樂航空網(wǎng)。

各位老師 我想自制一架輕型固定翼飛機 單發(fā) 單人 機重120KG以下 有幾個問題需要大家?guī)兔?/h2>

1.看來你想做的是一架單座飛機。你可以仿照北航的蜜蜂2號飛機來做。
2.翼展6米的話，可以試試弦長1米。
3.10馬力發(fā)動機可以配動力傘的螺旋槳。不過建議你最好用功率更大的發(fā)動機，不會很貴。
4.重量最好控制在116公斤以下。根據(jù)民航局第188號令的規(guī)定，空重116公斤以下的飛機無需適航證、無需駕照。

制作電動固定翼飛機，所需要的配件具體一點比如遙控器什么型號的，電機是什么類型的還有其他的什么東西具體

遙控器(買時包括了接收機)新手天地飛6就足夠了，電機新西達2208KV2600，新西達電調(diào)20A,輝盛舵機9G(9克),高性能航模聚合物電池11.1V/500MAH/20C/3S1P,這是新手入門級裝備,電顯1個,充電器一套,電池最好最好買3-5個,這是新手入門級裝備,可飛飄飄機與紙飛機.如果你想制作航模,最好去模型論壇潛水.

飛機怎么制作

自己制造飛機，首先要考慮的是場地問題，固定翼飛機雖然制造簡單，但是起飛降落都需要在跑道上進行。造好了也沒有地方飛，所以我建議還是造直升機比較好。下面我先教大家怎樣設計直升機：
輕型直升機普遍采用的形式有共軸式和單旋翼帶尾槳。由于共軸式形式結(jié)構(gòu)復雜，成1噸，屬于輕型直升機本高，所以采用單旋翼帶尾槳形式，從工程實踐上，該形式比較成熟，成本也低。該直升機總重小于500kg，屬于超輕型直升機

1) 槳盤載荷
槳盤載荷主要影響懸停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同時滿足其性能后，它也影響有效載荷占總重量的比例。一般小型直升機的槳盤載荷都小于200 。

2) 發(fā)動機選取

航空活賽式發(fā)動機：

額定功率； 150HP

有利巡航功率： 110HP

有利巡航油耗： 10Gal

燃油密度： 0.7kg/L

3) 重量效率

一般直升機的重量效率在0.5附近。

4) 翼型選取

為了簡化計算，選取矩形槳葉，翼型NACA23012，槳葉負扭轉(zhuǎn)-7度，槳葉寬度為：0.183m（參考R22槳葉寬），最大升力系數(shù)為1.4。

5) 槳尖速度

槳尖速度的取值受到局部激波、失速、儲備動能的影響。對于飛行速度不大的直升機一般可由下列公式得出：

槳尖速度≤0.8音速—最大飛行速度

6) 旋翼實度

實度可由下列公式得到：

旋翼實度=總的槳葉面積/槳盤面積

7) 一些參數(shù)確定

葉端損失系數(shù)，槳盤載荷低時取較大值0.94

誘導功率修正系數(shù)，負扭轉(zhuǎn)較大時取較大值1.05

拉力修正系數(shù)，負扭轉(zhuǎn)較大時取較大值0.96

矩形槳葉，取1

功率傳遞系數(shù)，活塞式發(fā)動機取較小值0.80;

流線型機身，暫取廢阻面積為0.5

0高度時的相對密度1;

500m處的相對密度0.9529;

1000m高度的大氣相對密度0.9074;

0m處的大氣密度1.225，單位：kg/m3

500m高度的大氣密度1.166

1000m高度的大氣密度1.111