【簡介：】紙模型是一個 專門的模型類別，早年在國外很流行，玩家購買電子圖紙后，自己打印，自己制作，由于其中具有很強(qiáng)的DIY成分，所以樂趣也較多些，有很多玩家專門使用三維軟件切分真實(shí)物品后，再

紙模型是一個 專門的模型類別，早年在國外很流行，玩家購買電子圖紙后，自己打印，自己制作，由于其中具有很強(qiáng)的DIY成分，所以樂趣也較多些，有很多玩家專門使用三維軟件切分真實(shí)物品后，再還原至紙面上，所以可以做得極其精致，最近幾年在國內(nèi)參與的愛好者也越來 越多，也曾有人自己開發(fā)原型，你如果想要制作好的飛機(jī)模型無非兩個辦法：一、購買圖紙，這樣能提前知道成品外觀，制作起來目標(biāo)明確二、自行參考現(xiàn)有飛機(jī)實(shí)體，開發(fā)制作，這樣做起來會遇上不少難處，但樂趣也更多，自由度更大

在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機(jī)的，不能載人的航空器?！焙侥ｏw機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。1、機(jī)翼―――是模型飛機(jī)在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時的橫側(cè)穩(wěn)定。2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。兩片向外傾斜的尾翼聯(lián)合控制方向舵與升降舵。最特殊的情況是機(jī)翼采用S翼型的無動力滑翔機(jī)，這類機(jī)只有垂直尾翼而沒有水平尾翼。3、機(jī)身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機(jī)身。同時機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架―――供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個起落架，機(jī)翼下方兩面各一個起落架叫前三點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個起落架，尾部一個起落架叫后三點(diǎn)式。5、發(fā)動機(jī)―――它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機(jī)常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)、電動機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動機(jī)類似）。6、太陽能板及各類電池也可作為模型飛機(jī)的動力來源。7、控制系統(tǒng)―――控制系統(tǒng)主要用來控制模型的空中機(jī)動，包括起飛降落轉(zhuǎn)向等。分為發(fā)射機(jī)（及所說的遙控器）和接收機(jī)（在飛機(jī)上與各電子設(shè)備連接）。高級航模可以用于數(shù)據(jù)回傳，例如溫度傳感，空速表，高度計(jì)，升降率計(jì)，gps，F(xiàn)PV等等。