【簡介：】反轉(zhuǎn)法是 凸輪輪廓曲線的設(shè)計的基本原理。在設(shè)計凸輪廓線時，可假設(shè)凸輪靜止不動，而使推桿相對于凸輪作反轉(zhuǎn)運動，同時又在其導(dǎo)軌內(nèi)作預(yù)期運動，作出推桿在這種復(fù)合運動中的一系列

反轉(zhuǎn)法是 凸輪輪廓曲線的設(shè)計的基本原理。在設(shè)計凸輪廓線時，可假設(shè)凸輪靜止不動，而使推桿相對于凸輪作反轉(zhuǎn)運動，同時又在其導(dǎo)軌內(nèi)作預(yù)期運動，作出推桿在這種復(fù)合運動中的一系列位置，則其尖頂軌跡就是所求的凸輪廓線。
一般步驟：
（1）作出推桿在反轉(zhuǎn)中依次占據(jù)的位置。
（2）根據(jù)選定的運動規(guī)律，求出推桿在預(yù)期運動中依次占據(jù)的位置。
（3）作出輪廓線。

話說飛機頭跟子彈頭有區(qū)別嗎？有的話具體是什么??？

你是說發(fā)型還是真正意義上的子彈 要是發(fā)行的話 飛機頭總體比子彈頭長 飛機頭耳朵兩邊燒短點 上面長而且是往前昭的 用定型液或者發(fā)蠟之類的抓 加上電吹風吹 往前飛 而子彈頭發(fā)型整體短 特別是耳朵兩邊但是它整體短所以是站起來的 而且中間長向兩邊過度 從前方看 像子彈一樣流線型 這種發(fā)型適合圓臉 長臉 但是不適合 國 字臉。 回來說另一個 真正意義上的飛機頭分為還多種 像國產(chǎn)的殲-10系列 美國的F-22系列的他的飛機因為是戰(zhàn)斗機采用渦輪發(fā)動機為推進器所以速度超過音速 為了使其克服高速下所承受的空氣阻力所以吧機頭做的很尖 這時候其實和尖頭的子彈頭沒什么區(qū)別了 還有美國著名的u-2 他的機頭根本就是圓弧平板的 和子彈頭根本沒有什么形同點從外形上看 遠看就是一個平板三角形 再說說老美的無人偵察轟炸機 猛禽?????????他的機頭像子彈頭 但是沒有那么的尖銳 而是鈍了好多 所以說你問的這個問題要對比單項來看 直升機跟不用說了 機頭多數(shù)是圓盾形的 特別的也有是多邊幾何形的 不是圓的 比如長弓- 阿帕奇直升機 再說說子彈頭 子彈同樣要符合動力 氣學 多數(shù)是很尖的 那是步槍 手槍么 彈頭有尖有圓的 （但是現(xiàn)在的手槍大頭幾乎全是圓頭和開花頭 的 開花頭打出去后就像拔了皮的香蕉 俗稱打母彈 幾乎沒有尖頭的了》 像我國的54式手槍彈頭是尖的 和不強的彈頭很像 不說了慢慢想吧 手指累了?????總之要綜合看

有的。。。飛機是流線型，收尾是很流暢的子彈一般考慮內(nèi)彈道的設(shè)計要做成船型不僅如此，大型飛機比較圓鈍，戰(zhàn)斗機考慮雷達艙和高速性能比較尖；而且現(xiàn)在戰(zhàn)斗機都是不穩(wěn)定氣動外形要考慮反尾旋能力，機頭截面偏向三角形設(shè)計子彈頭一般只需考慮侵徹性能就行了，不過也有借鑒飛機的流體力學設(shè)計。比如亞音速的手槍彈頭比較圓鈍可以造成足夠的沖擊力；超音速的步槍彈頭比較尖和戰(zhàn)斗機一樣，都是為了減小阻力