【簡介：】1943年7月8日，庫爾斯克會戰(zhàn)最激烈的時刻，瓦圖京大將秘密調(diào)動近衛(wèi)坦克第2軍的一個坦克旅，以60輛T34坦克搭載著兩個步兵營，從隱蔽處的一片密林出發(fā)，直撲別爾格羅德--奧博楊公路后方
1943年7月8日，庫爾斯克會戰(zhàn)最激烈的時刻，瓦圖京大將秘密調(diào)動近衛(wèi)坦克第2軍的一個坦克旅，以60輛T34坦克搭載著兩個步兵營，從隱蔽處的一片密林出發(fā)，直撲別爾格羅德--奧博楊公路后方，試圖一舉摧毀黨衛(wèi)第2裝甲軍的后方輜重基地和補(bǔ)給線。德國人未能發(fā)現(xiàn)這支突擊部隊的存在，豪塞爾裝甲軍眼見就要面臨滅頂之災(zāi)，因為沒有補(bǔ)給的裝甲部隊很快就會失去戰(zhàn)斗力。
（武裝黨衛(wèi)軍豪塞爾）
關(guān)鍵時刻，負(fù)責(zé)戰(zhàn)地偵察的德國空軍第八航空軍的邁爾上尉，在低飛巡邏時發(fā)覺了蘇軍坦克分隊的存在，也意識到這支突擊隊對黨衛(wèi)第2裝甲軍側(cè)翼形成的嚴(yán)重威脅，遂立即呼叫第9對地支援聯(lián)隊第4大隊緊急起飛。這個大隊部署在在幾十公里外的米高揚諾夫卡機(jī)場，他們擁有一種嶄新的武器：亨克爾Hs-129對地攻擊機(jī)，德國人稱其為“坦克破壞者”，二戰(zhàn)研究者也稱為“坦克開罐器”。
這種新型飛機(jī)是后二戰(zhàn)時代“強(qiáng)擊機(jī)”的雛型，它的機(jī)身上覆蓋著裝甲，裝備兩挺MG-17型7.92毫米機(jī)槍，可以掛載4枚50公斤的穿甲炸彈，最致命的是安裝了一門30毫米加農(nóng)炮（甚至還有75毫米口徑型號的）。Hs-129對地攻擊機(jī)亨克爾公司在整個二戰(zhàn)期間總共生產(chǎn)了849架，第一批68架趕在“堡壘行動”之前交付給第八航空軍，并且全部裝備了這個第4大隊。
（蘇軍坦克分隊）
實際上，德國人的這個發(fā)明就是一門“飛行反坦克炮”，在邁爾上尉的呼叫下，第一個中隊的9架Hs-129很快到達(dá)戰(zhàn)場上空，隨即對蘇軍坦克發(fā)起攻擊，這是戰(zhàn)爭歷史上首次以空中力量單獨打擊一支相當(dāng)規(guī)模的坦克部隊，與之前戰(zhàn)機(jī)對本方裝甲兵的空中掩護(hù)不同，具有劃時代的意義，開啟了未來強(qiáng)擊機(jī)、攻擊機(jī)的流行。
德軍攻擊機(jī)爬升后確認(rèn)目標(biāo)，然后開始低飛進(jìn)場，以4機(jī)編隊從蘇軍坦克的后方、側(cè)方進(jìn)行攻擊，機(jī)載火炮猛烈開火，前一架Hs-129發(fā)射完炮彈飛離目標(biāo)區(qū)時，第二架立刻跟進(jìn)攻擊，蘇軍坦克紛紛起火。協(xié)同作戰(zhàn)的德魯切爾少校Fw190大隊則將蘇軍步兵炸得人仰馬翻，用高爆彈迅速擊毀了了蘇軍匆忙架起來的高射炮，德國空軍的戰(zhàn)機(jī)居然把一支步坦混編的蘇軍裝甲支隊打得毫無還手之力。
（亨克爾Hs-129）
德軍各Hs-129中隊彈藥消耗完畢后立即返回機(jī)場補(bǔ)充，然后再度起飛前來攻擊，僅僅兩個中隊的18架對地攻擊機(jī)，在一個多小時的時間內(nèi)，就讓蘇軍60輛坦克的部隊幾乎全軍覆沒，活著的逃進(jìn)了樹林里，半個月后才走出來。作為由空軍一手包辦的這次戰(zhàn)斗勝利，這個戰(zhàn)例作為空中反坦克戰(zhàn)例的成功典范得到了軍界的一致認(rèn)可，而Hs-129也就成為了今天美軍A10攻擊機(jī)的鼻祖。
實際上，當(dāng)?shù)萝妼μK聯(lián)發(fā)起“巴巴羅薩行動”之前，從來沒想過需要什么對地攻擊機(jī)，Hs129出現(xiàn)的直接誘因，就是蘇聯(lián)空軍二戰(zhàn)第一號功勛飛機(jī)伊爾-2，因此蘇聯(lián)人毫不客氣地恥笑Hs129是伊爾-2拙劣的仿制品。伊爾-2是蘇德戰(zhàn)爭期間蘇軍主要攻擊機(jī)，廣泛用于低空火力支援陸軍，被認(rèn)為是第二次世界大戰(zhàn)期間最好的對地攻擊機(jī)，是著名的坦克殺手。
（Hs-129攻擊坦克部隊）
伊爾-2的特點是雙座型攻擊機(jī)，戰(zhàn)斗中一名飛行員操縱飛機(jī)，另外一名專門負(fù)責(zé)無線電和后機(jī)槍的射擊，使飛機(jī)在執(zhí)行低空對地攻擊時，能夠從后半部向敵方戰(zhàn)斗機(jī)射擊，免除后顧之憂。飛機(jī)的主要部位：座艙、發(fā)動機(jī)、冷卻器、炸彈艙均有12毫米合金剛板防護(hù)，裝備兩挺7.62毫米機(jī)槍和兩門20毫米機(jī)關(guān)炮，后期型的火炮口徑加強(qiáng)到23毫米師長37毫米，對德國坦克威脅甚大。
1941年6月22日戰(zhàn)爭爆發(fā)時，蘇聯(lián)空軍僅擁有249架剛剛列裝的伊爾-2，表現(xiàn)不俗，而在戰(zhàn)爭期間一口氣生產(chǎn)了36000多架，如此巨大的產(chǎn)量充分說明了它的戰(zhàn)場實用性。蘇軍官兵稱之為“飛行坦克”和“空中T34”，德軍士兵稱之為“黑色死神”，斯大林則形象地比喻，伊爾-2對于蘇軍而言，如同面包和空氣一般不可或缺。
（伊爾-2攻擊機(jī)）
伊爾-2在二戰(zhàn)那個年代簡直可稱空中武庫，以改進(jìn)后的伊爾-2M-3強(qiáng)擊機(jī)為例，它裝備有兩挺7.62毫米機(jī)槍，四枚82毫米或132毫米火箭彈，彈艙和翼下可掛載400~600公斤炸彈，后座還有一挺12.7毫米機(jī)槍。如果沒有德軍戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)，德軍坦克以及摩托化行軍縱隊遇上兩架這樣的“武庫機(jī)”，那就是徹頭徹尾的災(zāi)難。
因此，從二戰(zhàn)最大的陸上戰(zhàn)場蘇德戰(zhàn)場來看，蘇德兩軍對伊爾-2和亨克爾Hs-129的重視已經(jīng)充分說明，對付坦克的“大殺器”就是強(qiáng)擊機(jī)，最有效也最厲害。由它們衍生出來的現(xiàn)代攻擊機(jī)和武裝直升機(jī)，仍然是坦克殺手或者稱為“坦克天敵”，海灣戰(zhàn)爭中伊拉克大批T62、T72被美軍A10或者阿帕奇獵殺，足以令人影響深刻。即便是二戰(zhàn)后期的諾曼底登陸戰(zhàn)中，若非盟國空軍對德軍裝甲師前調(diào)的徹底壓制，只怕上岸的步兵非得重新下海不可。
（德軍裝甲部隊）
