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2002中華航空

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-01 06:12:24

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇?002中華航空》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、2008中國東方航空招飛條件


2、2008中國航天大事記


3、08年航空業(yè)都有哪些大事件

本篇文章給大家談?wù)劇?002中華航空》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

2008中國東方航空招飛條件

你是哪兒的人?這按片劃的 下面以安徽為例 條件基本一致

中國東方航空股份有限公司是國內(nèi)三大主力航空運輸企業(yè)之一。公司以飛行安全、航班正常、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提高效益為宗旨。公司擁有200多架噴氣式客機,共經(jīng)營航線400多條,其中國際航線70多條,國內(nèi)航線和其它地區(qū)航線300多條。為適應(yīng)公司業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的需要,公司2008年度計劃在安徽省招收女性乘務(wù)學(xué)員38名。

一、招收對象

具有 安徽省 常住戶口的 08、09年 普通高等學(xué)校大(中)專以上畢業(yè)生,女性,未婚。

二、招收條件

1、通過相關(guān)面試;

2、身體條件符合中國民用航空總局CCAR-67FS-R1《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》,雙眼裸眼視力或矯正視力0.5以上 (環(huán)形視力表) ,女性身高160-174厘米;

3、 符合民航發(fā)〔2007〕117號《關(guān)于印發(fā)〈民用航空背景調(diào)查規(guī)定〉的通知》的要求。

三、招聘地點

應(yīng)聘者于2008年9月20日上午8:00-12:00在 東航安徽分公司機關(guān)辦公樓 參加面試初選,初選合格者9月21日參加復(fù)試。

四、注意事項

1、 應(yīng)聘者請攜帶戶口本、身份證、畢業(yè)證、學(xué)生證、學(xué)校推薦表等證書原件及復(fù)印件;

2、 應(yīng)聘者請帶二張一寸彩色證件照,水筆及2B鉛筆;

3、 應(yīng)聘者進入考場禁止使用任何通訊工具;

4、 應(yīng)聘者須著正裝(非學(xué)校制服);

5、 東航安徽分公司機關(guān)辦公樓:合肥市內(nèi)乘11路公交車,駱崗機場門口下向前50米。

中國東方航空股份有限公司

二○○八年八月二十八日

咨詢電話:0551-3401444 東航安徽招飛辦

(聲明:東航安徽分公司從未委托任何社會機構(gòu)或辦學(xué)單位對外招乘,招聘活動中不收取任何報名推薦費用,請廣大學(xué)生及家長提高警惕、謹(jǐn)防上當(dāng))

2008中國航天大事記

東方紅一號1970年4月24日

東方紅二號1984年4月16日

東方紅三號 1997年5月12日

東方紅四號

曙光計劃1971年4月

神舟一號 1999年11月20日凌晨6點

神舟二號 2001年1月10日

神舟三號(首次載動物航天)2002年3月25日

神舟四號 2002年12月30日凌晨零時四十分

神舟五號(首次載人航天)2003年10月15日九時許

神舟六號 2005年10月12日九時

神舟七號(首次出艙活動)2008年9月25日21點10分04秒988毫秒

天宮一號(首個宇宙空間站)為中國一個正在計劃中的目標(biāo)飛行器,目的是作為其他飛行器的接合點。計劃將于神舟七號之后及神舟八號之前,即在2010年至2011年間發(fā)射。根據(jù)國家航天局所表示,天宮一號會是一個重達8噸的空間實驗室組件。其后發(fā)射的神舟八號、神舟九號和神舟十號將與其對接,成為中國首個小型神舟八號(未來,不載人,與天宮一號對接)

神舟九號(未來,不載人,與天宮一號、神舟八號對接)

神舟十號(未來,載人,與天宮一號、神舟八號、神舟九號對接,首個宇宙空間站正式開始運作)

空間站及首個空間實驗室。

夸父計劃是中國的一個太陽監(jiān)測衛(wèi)星計劃,又稱為“空間風(fēng)暴、極光和空間天氣”探測計劃,計劃得名于中國神話中的夸父。

2012年6月16日下午首次載人交會對接任務(wù)3名航天員進入太空,景海鵬、劉旺和劉洋(中國首位女航天員)。神舟九號

2013年6月26日8時7分,神舟十號飛船成功降落在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場預(yù)定區(qū)域,航天員聶海勝、張曉光、王亞平順利出艙,圓滿完成神舟十號此次的太空飛行。神州十號是我國載人航天“三步走”戰(zhàn)略第二步第一階段的收官之戰(zhàn),也是我國載人航天工程的首次應(yīng)用性飛行。神十的此次任務(wù)可以說是“準(zhǔn)備充分,實施順利,成果豐碩,完美收官”,不僅為工程第二步第一階段任務(wù)畫上了圓滿的句號,也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

2014年,這一年,中國航天科技集團公司實施的15 次宇航發(fā)射任務(wù)以“全勝”告捷,發(fā)射次數(shù)繼俄、美之后排名世界第三;

順利完成首次再入返回飛行試驗,使我國成為世界上第三個掌握該技術(shù)的國家;

長征系列運載火箭發(fā)射次數(shù)突破200 次;

高分二號衛(wèi)星讓我國民用遙感衛(wèi)星跨入亞米級時代;

2014年12月31日。長征三號甲運載火箭成功將風(fēng)云二號08星送入太空

此外,我國計劃于2016年陸續(xù)發(fā)射天宮二號空間實驗室,神舟十一號載人飛船和天舟貨運飛船,長征五號和長征七號運載火箭也將在2016年進行發(fā)射試驗。

08年航空業(yè)都有哪些大事件啊

國航承運奧運會

各航空公司抗震救災(zāi)

全球金融危機影響航空業(yè)

中國推遲訂購A380

燃油稅調(diào)整

國家注資南航東航

奧凱飛機停飛

關(guān)于《2002中華航空》的介紹到此就結(jié)束了。

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