【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司貴賓室崗位好嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場里面有航空公司的哪些下屬單位？或者部門崗位？
2、機場的地勤工作，都有
本篇文章給大家談談《航空公司貴賓室崗位好嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機場里面有航空公司的哪些下屬單位？或者部門崗位？
機場
的地面工作崗位統(tǒng)稱：地勤，地勤人員由機場與
航空公司
兩部分人員組成
地勤是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等
崗位
。把
乘客
的
機票
換成
登機牌
的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行
車輛
停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為
貴賓
辦理自購票至登機一切
手續(xù)
及相應服務的工作人員。
還有消防、運輸?shù)鹊葝徫?/p>
機場的地勤工作，都有什么崗位？
機場的地勤工作，都有什么崗位？
安檢人員主要有三類：政府部門的員工、機場或航空公司的安檢人員、簽約安檢公司的安檢人員。安檢人員的工作職責是以苦為樂，安檢人員的工作是安檢通道的巡查員。工作人員通道、貨物傳輸設備、身份證查驗臺、空管塔、供油區(qū)、通信管理中心、機場本身都屬于安檢范疇。針對客戶特定休息區(qū)域的具體指導，完全免費甜品、完全免費飲品、互聯(lián)網(wǎng)技術服務、報刊雜志、商務接待設備、航班動態(tài)信息、備案提示、中國傳真、打印等服務；幫助申請換機票和托運行李，機場服務人員根據(jù)快速安全檢查正確引導通道。飛行員、空中交通管制員、機場指揮協(xié)調(diào)員負責連接飛機飛行保障三個重要環(huán)節(jié)的安全指導和管理辦法的工作職責，三方配合確保飛機飛行和道路服務上空的一切正常暢通。
面試地面服務工作比做空姐容易一點。很多空乘學生不用做空乘就可以面試地勤工作。地勤人員招募條件：男或女，18-25歲，女性身高不低于164cm；男性身高不得低于175厘米；英語口語良好，大專以上學歷，面部和手部無明顯疤痕和紋身，五官端正。在航空公司地面工作的人員包括值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、貴賓客服、調(diào)配、售票和簡易登機。旅客車票兌換登機牌的崗位叫值機，安檢包括檢查登機牌、身份證、安檢物品等。部署主要是指揮飛機降落和行駛車輛的停放位置。VIP客服是指各大航空公司的服務人員設在機場為會員服務。電子登機是貴賓室服務員，主要為貴賓辦理從購票到登機的所有手續(xù)和相應服務。
工作內(nèi)容，國內(nèi)航空公司服務工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客登記、查驗證件、行李稱重、座位分配和出票(即為旅客更換登機牌)，引導旅客在候機室等候、登機并提供廣播服務，提醒旅客登機和VIP服務或廣播尋找未登機旅客，此外，服務人員必須聯(lián)系航空廚房用餐、尋找失物和旅客投訴。地勤人員是航空公司對旅客的第一線工作人員。他們應該有良好的服務態(tài)度和耐心。
有哪些是航空崗位？
航空崗位：
1、駕駛員：工作內(nèi)容：負責飛機的駕駛工作，確保航行安全；負責處理飛機上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機安全。
2、領航員：飛機領航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準確的方向，以免飛機“迷路”。
3、飛行機械人員：飛行機械員負責航空設備的日常檢查與維護，確保飛行的安全。
多座飛機的飛行員通常只負責駕駛；單座飛機的飛行員除負責駕駛外，還擔負領航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務。能在晝間簡單氣象條件下執(zhí)行任務的稱一種氣象飛行員；能在晝間簡單、復雜氣象條件下執(zhí)行任務的稱兩種氣象飛行員。
工作任務：
1、了解飛機的適航能力及狀況，重溫 飛機各系統(tǒng)的正常操作程序和特殊情況下的 操作方法及處置措施，檢査飛行所需個人有 效證件；
2、按程序和內(nèi)容對飛機進行機上總燃 油量、滑油量、氧氣量和隨機設備、文件、 資料、記錄本以及飛機故障排除情況檢査, 確認機務值班人員是否簽字放行；
3、在無領航員的飛機上，填寫起飛數(shù) 據(jù)卡和著陸數(shù)據(jù)卡；
4、按照操作程序和規(guī)范，操作飛機各 系統(tǒng)，朗讀檢査單并落實其項目內(nèi)容；
5、遇到故障或特殊情況時，分析判斷 故障并向機長報告，按照機長指令進行處 理，填寫記錄本；
6、總結飛行經(jīng)驗，反映飛機故障情況 并匯報。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛行機械員
飛機場都有什么工作
航空人員分為空勤人員——空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；
地面人員——地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員。
一、民用航空器維修人員
《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》維修人員執(zhí)照基礎部分申請人，應當具備下列條件：
(a) 年滿18 周歲，身體健康;
(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷：
（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業(yè)學歷，并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2 年（含）以上，其中在申請之日前1 年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作；
二、空中交通管制員
是指管制員執(zhí)照持有人（簡稱持照人）具有符合要求的知識、技能和經(jīng)歷、資格，并從事特定空中交通管制工作的人員?；蛘哒f,在機場、地區(qū)空管局等地工作，負責指揮飛機的起降以及飛行過程中的安全指控成天在塔臺工作，
三、飛行通信員
飛行通信員是操縱航空器上通信設備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業(yè)人員，他們屬于專業(yè)技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時履行相應的通信程序，使用各類通信設備。
四、乘務員
乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。
乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。
五、飛行通信員
飛行通信員是操縱航空器上通信設備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業(yè)人員，他們屬于專業(yè)技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時履行相應的通信程序，使用各類通信設備。
信息來源《中華人民共和國民用航空法》第五章 航空人員
第一節(jié) 一般規(guī)定
第三十九條 本法所稱航空人員，是指下列從事民用航空活動的空勤人員和地面人員：
（一）空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；
（二）地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員。
擴展資料
相關要求：
《中華人民共和國民用航空法》第五章 航空人員
第四十條 航空人員應當接受專門訓練，經(jīng)考核合格，取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，并取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
第四十一條 空勤人員在執(zhí)行飛行任務時，應當隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書，并接受國務院民用航空主管部門的查驗。
第四十二條 航空人員應當接受國務院民用航空主管部門定期或者不定期的檢查和考核；經(jīng)檢查、考核合格的，方可繼續(xù)擔任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員還應當參加定期的緊急程序訓練。
空勤人員間斷飛行的時間超過國務院民用航空主管部門規(guī)定時限的，應當經(jīng)過檢查和考核；乘務員以外的空勤人員還應當經(jīng)過帶飛。經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續(xù)擔任其執(zhí)照載明的工作。
參考資料：《中華人民共和國民用航空法》—國家法律全庫 乘務員—百度百科
空中交通管制員—百度百科 飛行通信員—百度百科
飛行通信員—百度百科
關于《航空公司貴賓室崗位好嗎》的介紹到此就結束了。
