【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻踩珕T什么時候成立的》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛機安全員?
2、什么是飛機安全員 飛機安全員是干什么的
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什么是飛機安全員?
現(xiàn)在安全員分兩種，專職的和兼職的。兼職的安全員是在飛機上要做乘務(wù)員，就是我們看到的男乘務(wù)員，專職的就是只當安全員，一般是便裝的。兼職的安全員是到航空公司面試，想考的話就關(guān)注各航空公司的招聘信息，專職的安全員是歸民航局管理的，是要考公務(wù)員的。安全員的培訓(xùn)是相當?shù)男量嗟?，但是薪酬特別好，平均能拿一萬一個月。專職的安全員，工作起來一點都不辛苦，只是每天坐飛機而已~~
什么是飛機安全員 飛機安全員是干什么的
1、飛機安全員負責保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔客艙服務(wù)工作。飛機安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，必須在機長的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。
2、航空安全員，又稱飛機安全員、空保、安全員，與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別。
3、《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。
4、《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員。
5、現(xiàn)階段我國空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責相近。
航空安全員的歷史背景
1973年，國務(wù)院、中央軍委決定在國際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)；
1982年，國務(wù)院批準在國際和國內(nèi)主要干線航班增配安全員；
1983年，中央根據(jù)當時國內(nèi)治安形勢的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機上安全員工作改由武警承擔；
1987年，國務(wù)院再次批準民航組建航空安全員隊伍。
請問航空安全員是什么職業(yè)
航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。
航空安全員的職責是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機長的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作，安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個位置。
擴展資料
航空安全員產(chǎn)生的社會背景：
1973年，國務(wù)院、中央軍委決定在國際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)；1982年，國務(wù)院批準在國際和國內(nèi)主要干線航班增配安全員；
1983年，中央根據(jù)當時國內(nèi)治安形勢的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機上安全員工作改由武警承擔；1987年，國務(wù)院再次批準民航組建航空安全員隊伍。
參考資料來源：百度百科-航空安全員
空中安全員是干什么的
具體分為兩種：第一種就是空中警察——專職負責客機機倉內(nèi)安全事務(wù)，這部分人是屬于國家編制的；
第二種是航空公司合同制空中安全員在飛機上負責客機機倉內(nèi)安全事務(wù)，還有少數(shù)航空公司存在安全員兼乘務(wù)員，此類員工在飛機上負責客機機艙安全事物外，還需承擔乘務(wù)員對乘客的服務(wù)工作。
中國直接從部隊派駐特種兵，成立了一支空中特種警察部隊，當時隸屬武警編制。由于種種原因在1987年取消，一批留下來的骨干特種兵同年改名為“空中安全員”。
中國空中安全員就此誕生，并分為專職和兼職兩種。所謂兼職，是一個人同時擁有乘務(wù)員執(zhí)照和航空安全員執(zhí)照。
專職空中安全員多為公安民警和退伍士兵以及特招人員。兼職的多是從現(xiàn)有的空乘人員中挑選出來的。
空中安全員由于職業(yè)特殊性，自1983年被中國民航首次引入后，他們就一直隱藏在航空公司的最深處，或以空乘人員身份出現(xiàn)，為旅客端茶送餐
或似普通旅客般坐在機艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗，轉(zhuǎn)制工作全面拉開，他們才被推向臺前。
關(guān)于《航空安全員什么時候成立的》的介紹到此就結(jié)束了。
