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臨汾機(jī)場入駐航空公司招聘

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-14 23:47:04

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇杜R汾機(jī)場入駐航空公司招聘》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、臨汾機(jī)場有哪些航班


2、臨汾機(jī)場將開哪些航線


3、臨汾民航上級(jí)隸屬

本篇文章給大家談?wù)劇杜R汾機(jī)場入駐航空公司招聘》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

臨汾機(jī)場有哪些航班

目前,臨汾喬李機(jī)場只開通了??冢℉AK)—臨汾(LFQ)—呼和浩特(HET)(往返),臨汾機(jī)場登機(jī)由天津航空執(zhí)飛,機(jī)型為EMB190。分別是GS6531???-臨汾--呼和浩特,10:50降落臨汾機(jī)場經(jīng)停40分鐘后于11:30起飛。GS6532呼和浩特--臨汾--???4:25降落臨汾機(jī)場經(jīng)停30分鐘后于14:55起飛。票務(wù),航班信息可查詢天津航空官網(wǎng)。

計(jì)劃于2月6日至3月1日開通臨汾(LFQ)到廣州(CAN)航班,航班號(hào)為CZ3887:廣州13:50起飛,16:20到達(dá)臨汾。CZ3888:臨汾17:10起飛,19:40到達(dá)廣州,每周二、六執(zhí)行

機(jī)型為空客A320/319

、

南航。

臨汾機(jī)場將開哪些航線

以臨汾機(jī)場未來即將開通為準(zhǔn)

臨汾機(jī)場開通的航線要經(jīng)過上級(jí)(省級(jí)、國家級(jí))相關(guān)單位審批,在審批通過以后機(jī)場取得運(yùn)營權(quán)限后才可以開始運(yùn)營,其次機(jī)場也會(huì)參照其他交通工具運(yùn)輸乘客量,選擇是否值飛航線,另外航空公司的航班也會(huì)根據(jù)城市上空飛行航線繁忙頻率選擇是否值飛。

現(xiàn)在臨汾開通航線及航班信息如下圖:

臨汾民航上級(jí)隸屬上級(jí)部門是那個(gè)?是國企還是事業(yè)單位?

你說的是臨汾民航機(jī)場吧,這個(gè)機(jī)場現(xiàn)在是企業(yè)性質(zhì)了,公司名稱叫臨汾民航機(jī)場有限公司,隸屬于山西省民航機(jī)場集團(tuán)公司,屬于山西地方國有企業(yè)的性質(zhì),不是事業(yè)單位。

山西省有哪些城市有飛機(jī)場?

太原、運(yùn)城、臨汾、長治、大同、呂梁、忻州

1、太原武宿國際機(jī)場

太原武宿國際機(jī)場位于太原市東南方向,距太原市13.2公里,飛行區(qū)4E級(jí),可滿足A380飛機(jī)的備降要求,為國內(nèi)干線機(jī)場及首都國際機(jī)場的備降場。2007年,經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),“太原武宿機(jī)場”更名為“太原武宿國際機(jī)場”。截止2016年底機(jī)場已開通航線126條,通航城市達(dá)75個(gè),保障機(jī)型近20種。2017年10月25日,太原武宿國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次,正式跨入全國大型繁忙機(jī)場行列。

2、運(yùn)城關(guān)公機(jī)場

運(yùn)城關(guān)公機(jī)場,又稱運(yùn)城張孝機(jī)場,位于運(yùn)城市東北方向11公里處陶村鎮(zhèn)張孝村。機(jī)場周邊交通便利,毗鄰大西客專運(yùn)城北站與運(yùn)城客運(yùn)東站,有機(jī)場大道與市區(qū)相連,運(yùn)風(fēng)、運(yùn)三和大運(yùn)高速形成了運(yùn)城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網(wǎng),是晉陜豫黃河金三角地區(qū)對外開放的窗口。2016年,運(yùn)城機(jī)場完成運(yùn)輸起降0.79萬架次,旅客吞吐量84.32萬人次,貨郵吞吐量0.32萬噸。自2005年通航以來,運(yùn)城機(jī)場共安全起降航班8萬余架次,運(yùn)送旅客660萬余人次,穩(wěn)居山西省第二大民航機(jī)場。

3、臨汾喬李機(jī)場

臨汾喬李機(jī)場,簡稱“臨汾機(jī)場”,登機(jī)口8個(gè),機(jī)位9個(gè),其中廊橋機(jī)位6個(gè)。始建于1959年3月,坐落于臨汾市堯都區(qū)喬李村北,距中心城區(qū)15千米,占地總面積2086畝。臨汾喬李機(jī)場新航站樓面積26000平方米,按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次,貨郵吞吐量6200噸目標(biāo)設(shè)計(jì),總投資12.9億元。臨汾機(jī)場是繼太原、長治、大同、運(yùn)城、呂梁、五臺(tái)山之后,山西省通(復(fù))航的第七座民航機(jī)場。2016年1月25日,臨汾民航機(jī)場正式恢復(fù)通航。

4、長治王村機(jī)場

長治民航機(jī)場始建于1958年,位于山西省長治市北7.5千米處,占地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)以及指揮、燈光等先進(jìn)設(shè)備,可供各種中、小型飛機(jī)晝夜起降,目前屬國家二級(jí)民航機(jī)場。改造后的長治民航機(jī)場可起降大型飛機(jī)。長治王村機(jī)場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機(jī)位嚴(yán)重不足,制約了航空運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展。春節(jié)黃金周期間(年三十至正月初六),長治王村機(jī)場共起降航班80架次、進(jìn)出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。

5、大同云岡機(jī)場

大同云岡機(jī)場原名大同倍加造機(jī)場,2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)更名為“大同云岡機(jī)場”。機(jī)場位于大同縣倍加造鎮(zhèn)北,距大同市中心15.2公里。由山西民航機(jī)場集團(tuán)運(yùn)營管理,為大同市提供民航服務(wù)。它是山西省北部最大的民航支線機(jī)場,同時(shí)也是山西省第四大民航機(jī)場。2011年,共起降航班3354架次,同比增長47.36% ;旅客吞吐量達(dá)21.82萬人次,同比增長30.5%,貨郵行1761.38噸,同比增長47.6%。

6、呂梁大武機(jī)場

呂梁大武機(jī)場位于方山縣大武鎮(zhèn)北部,距呂梁市區(qū)約20.5公里,是國內(nèi)支線機(jī)場,飛行區(qū)指標(biāo)為4C級(jí),適航機(jī)型為CRJ—200、B737—800、A319、A320等。該機(jī)場是國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)重要支線機(jī)場,是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目。呂梁大武機(jī)場于2009年2月正式開始建設(shè),總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點(diǎn)25分,機(jī)場正式通航。呂梁大武機(jī)場是繼太原、長治、運(yùn)城、大同之后,山西省第五座民航機(jī)場。到2016年旅客年吞吐量已達(dá)20萬人次,年貨郵吞吐量將達(dá)900噸。

7、忻州五臺(tái)山機(jī)場

忻州五臺(tái)山機(jī)場是一座軍民合用機(jī)場,距五臺(tái)山核心景區(qū)71公里。位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村,是由軍用機(jī)場擴(kuò)建而成的軍民合用支線機(jī)場。2001年選址,2013年6月正式開工建設(shè),2015年9月23日通過竣工驗(yàn)收,10月22日中國南方航空公司一架空中客車A320機(jī)型完成試飛科目。機(jī)場飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),跑道全長2600米,寬45米,航站樓1.3萬余平方,內(nèi)設(shè)5個(gè)機(jī)位。忻州五臺(tái)山機(jī)場于2015年12月25日正式通航,每年可運(yùn)送旅客5萬人次,貨郵1570噸。

擴(kuò)展資料:

太原武宿國際機(jī)場(IATA:TYN,ICAO:ZBYN)位于太原市區(qū)東南部,距太原南中環(huán)9公里,距太原南站僅4.6公里。機(jī)場始建于1939年,曾于1968年、1992年、2007年進(jìn)行過三次擴(kuò)建。

經(jīng)過2007年的擴(kuò)建,航站樓面積為8.08萬平方米,跑道及滑行道延長至3600米,并加寬跑道及滑行道道肩,飛行區(qū)等級(jí)升格為4E級(jí),可滿足A380等飛機(jī)的備降要求,為國內(nèi)干線機(jī)場及首都國際機(jī)場的備降場。

2007年,經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),“太原武宿機(jī)場”更名為“太原武宿國際機(jī)場”。

2017年10月25日,太原武宿國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次,正式跨入全國大型繁忙機(jī)場行列。

參考資料:百度百科-山西

山西有幾個(gè)機(jī)場,那個(gè)靠近陽泉

截止2019年10月,山西省共有7個(gè)機(jī)場,分別是太原武宿國際機(jī)場,臨汾喬李機(jī)場,大同云岡機(jī)場,運(yùn)城張孝機(jī)場,五臺(tái)山機(jī)場,長治王村機(jī)場,呂梁機(jī)場。其中離陽泉最近的機(jī)場是太原武宿國際機(jī)場。

太原武宿國際機(jī)場位于太原市小店區(qū),距太原南中環(huán)9公里,距太原南站僅4.6公里,為4E級(jí)民用機(jī)場,是區(qū)域樞紐機(jī)場、華北機(jī)場群成員。

擴(kuò)展資料

太原武宿國際機(jī)場航線航點(diǎn):截至2017年11月,太原武宿國際機(jī)場開通客運(yùn)航線130條,通航城市72個(gè)(其中國內(nèi)航線120條,通航城市61個(gè);地區(qū)航線3條,地區(qū)城市3個(gè);國際航線8條,國際城市8個(gè)),貨運(yùn)航線1條。

航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了國內(nèi)外75個(gè)主要大中城市、熱點(diǎn)旅游城市,開通了港澳臺(tái)、東南亞、歐洲等國際地區(qū)航線。機(jī)場有基地航空公司3家(東航山西分公司、山西航空有限責(zé)任公司、昆明航空有限公司)。

參考資料來源:百度百科-山西

參考資料來源:百度百科-太原武宿國際機(jī)場

臨汾喬李機(jī)場的歷史沿革

1958年10月國家民航局在喬李征地籌建機(jī)場。

1959年3月機(jī)場建成,一座兩層候機(jī)樓,瓦房40間。占地26.67公頃,跑道長500米、寬45米。航線:太原—臨汾—長治,巡回往返。起落機(jī)型為安—Ⅱ型飛機(jī)。

1959年9月1日通航。在城內(nèi)東大街縣人民政府對面路南設(shè)售票處。

1960年11月由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)形式等多方面原因停飛。

1961年成立航空俱樂部,培訓(xùn)跳傘運(yùn)動(dòng)員,并承擔(dān)飛機(jī)播撒農(nóng)藥治棉蚜蟲任務(wù)。

1962年停機(jī),移交027航校代管。

1978年機(jī)場退為耕地(后來栽種果樹為喬李村果園),所有權(quán)屬國家民航局。

2007年11月12日成立臨汾軍地兩用機(jī)場籌備領(lǐng)導(dǎo)組。

2008年9月市委、市政府成立臨汾民航機(jī)場工作領(lǐng)導(dǎo)組,同時(shí)組建了籌建處。

2009年2月由中國民航集團(tuán)總公司華北分公司編制的預(yù)可研報(bào)告編制完成。

2009年3月北京空軍司令部批復(fù)同意喬李機(jī)場復(fù)航改造。

2009年5月19日臨汾市政府委托民航華北地區(qū)管理局等相關(guān)部門及專家對原有機(jī)場進(jìn)行復(fù)航論證。

2009年6月中國民航局向國家發(fā)改委出具了關(guān)于機(jī)場復(fù)航的意見,同意臨汾市利用喬李機(jī)場進(jìn)行復(fù)航改造并按基本建設(shè)程序積極開展項(xiàng)目前期工作。

2009年8月臨汾民航機(jī)場有限公司正式注冊。

2010年7月國家發(fā)改委批復(fù)了臨汾機(jī)場改造工程的倡議書,同意實(shí)施臨汾機(jī)場復(fù)航改造工程。

2010年9月臨汾民航機(jī)場復(fù)航改造工程舉行奠基儀式,時(shí)任省委常委,常務(wù)副省長李小鵬及市四套班子領(lǐng)導(dǎo)出席。

2011年1月月25日國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢有限公司對臨汾機(jī)場可研報(bào)告進(jìn)行全面評(píng)估,并完成了機(jī)場水保、環(huán)評(píng)、土地評(píng)審、軍民航協(xié)議等20多項(xiàng)前期審批手續(xù)。

2011年6月召開兩次航站樓設(shè)計(jì)方案后,在平陽廣場對航站樓設(shè)計(jì)方案征求群眾意見。

2012年5月省勞動(dòng)競賽委員會(huì)授予民航機(jī)場部“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

2012年9月25日國家發(fā)改委批準(zhǔn)山西臨汾機(jī)場復(fù)航改造工程可行性報(bào)告。本期按照滿足2020年旅客吞吐量43萬人次,貨郵吞吐量1500噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建一條長2600米X45米跑道,4200平方米航站樓和4個(gè)機(jī)位站坪,配套建設(shè)空管、通信、氣象、供電、消防等相關(guān)設(shè)施。

2012年10月臨汾機(jī)場對正在建設(shè)的飛行區(qū)、跑道、垂直聯(lián)絡(luò)道、站坪進(jìn)行強(qiáng)夯施工,強(qiáng)夯總面積為26萬余平方米,強(qiáng)夯點(diǎn)25000個(gè)。

2013年2月9日和4月3日民航華北局分別批復(fù)臨汾機(jī)場總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)方案。

2013年3月15日臨汾機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程可研報(bào)告在太原順利通過評(píng)審。按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次,貨郵吞吐量6200噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。新建航站樓面積26000平方米,新建跑道2600米X45米,9個(gè)機(jī)位站坪及空管、供油等相關(guān)配套設(shè)施。

2013年10月機(jī)場跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道等工程建設(shè)全面完工。

2013年12月30日機(jī)場大道竣工,航站樓鋼結(jié)構(gòu)順利封頂,航站樓主體全部完工。

2014年航站樓轉(zhuǎn)入內(nèi)部施工階段,陸續(xù)進(jìn)行強(qiáng)電、弱電、消防、行李輸送設(shè)備、玻璃幕墻等的安裝調(diào)試。

2015年5月停機(jī)標(biāo)志牌、滑行道牌、氣象設(shè)備安裝完畢。外圍監(jiān)控?cái)z像頭、隔離網(wǎng)也在加緊安裝。

2015年8月16日17時(shí)30分,臨汾機(jī)場迎來了首架飛機(jī)-—中國民航飛行校驗(yàn)中心C680型校驗(yàn)飛機(jī)。經(jīng)過16日到21日的連續(xù)校飛測試,民航飛行校驗(yàn)中心工作人員完成了對臨汾機(jī)場的校驗(yàn)工作,校驗(yàn)結(jié)果符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,臨汾喬李民航機(jī)場校飛工作取得圓滿完成。

2015年9月23日中國東方航空公司一架波音737—800型客機(jī)首秀臨汾機(jī)場。經(jīng)兩小時(shí)飛行,各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)顯示正常,標(biāo)志著臨汾喬李民航機(jī)場試飛工作取得圓滿成功。

2015年10月15日中國南方航空公司高層領(lǐng)導(dǎo)一行七人來臨,就臨汾至廣州航線運(yùn)行進(jìn)行考察,并達(dá)成初步合作意向。

2015年12月23日臨汾機(jī)場通過使用許可審定。

2016年1月8日市委副書記、市長岳普煜赴鄂爾多斯市考察機(jī)場運(yùn)營等事宜,就推進(jìn)資源、交通、旅游、航空等領(lǐng)域進(jìn)行交流。

2016年1月18日臨汾民航機(jī)場有限公司組織相關(guān)部門舉行了通航前首次綜合模擬演練。

2016年1月25日臨汾喬李民航機(jī)場正式恢復(fù)通航。 由天津航空執(zhí)飛的GS6531航班8:48從海口美蘭國際機(jī)場起飛,11:30到達(dá)臨汾機(jī)場,經(jīng)停40分鐘后于12:11起飛飛往呼和浩特白塔國際機(jī)場。當(dāng)天14時(shí),臨汾市政府在機(jī)場跑道舉行了慶祝臨汾機(jī)場通(復(fù))航儀式。15:35從呼和浩特飛來的GS6532航班載著臨汾機(jī)場第一批乘客飛往??凇?/p>

2016年2月6日從廣州飛來的CZ3887航班(空客A320)13:57從廣州白云國際機(jī)場起飛,16:28降落臨汾機(jī)場。至此臨汾—廣州兩地正式實(shí)現(xiàn)通航。經(jīng)停一小時(shí)十二分后,滿載著臨汾到廣州的第一批乘客(CZ3888航班)于17:40起飛,20:00降落廣州。

2016年2月15日、16日中國民用航空校驗(yàn)中心C560校驗(yàn)飛機(jī)對臨汾喬李機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備、飛行程序、盲降系統(tǒng)等進(jìn)行了2016年度首次校驗(yàn),以保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保飛行安全。

2016年3月31日FM9335航班13:20從浦東機(jī)場起飛,15:28降落臨汾機(jī)場,16:30從臨汾機(jī)場起飛,17:37降落銀川機(jī)場。FM9336航班18:23從銀川機(jī)場起飛,19:24降落臨汾機(jī)場,20:44從臨汾機(jī)場起飛,22:27降落浦東機(jī)場,新航線的開通,使臨汾機(jī)場又多了條空中走廊,打通臨汾與東南沿海地區(qū)、西北地區(qū)空中通道。

關(guān)于《臨汾機(jī)場入駐航空公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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