【簡介：】本篇文章給大家談談《航空安全員能干到退休嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場安檢員年齡大了后干什么？
2、空姐一般多少歲退休？退休以后可以做什么
本篇文章給大家談談《航空安全員能干到退休嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機場安檢員年齡大了后干什么？
可以轉業(yè)，轉后勤，轉領導或者領班之類的工作。
一般機場安檢員能干到40歲至50歲之間。因為安檢最大的不好之處就是受輻射比較大，比較嚴重，時間長了呢，就會影響這個一個人的身體總體來說，安檢員這份工作的難度系數不是很大。
當然，年輕人就要多一些嘗試嘛，這樣才能有綻放的季節(jié)里，為未來打基礎，更多的選擇權。安檢員是一份靠時間積累經驗的工作，所以說在機場安檢時要特別注意，要注意輻射，保護好自己。
機場安檢員的有關素質要求
除了身體的勞累，安檢員們還要忍受巨大的壓力。安檢是確保航班安全的第一道關口，雖然機場對違禁物品不間斷地宣傳，但是仍有旅客心存僥幸。
據統(tǒng)計，機場每天僅打火機一項，就能檢出2000個，這還不包括旅客自棄的打火機數量。每天和旅客藏匿的東西玩兒“捉迷藏”，安檢員們必須要練就過硬的心理素質。腳踝是安檢員檢查的重點，每檢一人，他們都需要彎腰、下蹲，一天下來常常腰酸背痛。
空姐一般多少歲退休？退休以后可以做什么工作？
記得有一次看電視節(jié)目，很多人都在抱怨美聯航的空姐都是大媽，而且脾氣特別不好。但是反觀國內的空姐，好像三十多歲都很少見了吧？
實際上，航空業(yè)屬于特殊行業(yè)，空姐可以在50歲退休。
真沒聽說有能熬到退休的空姐，一部分素質很好的空姐，當然是直接嫁個好人家，畢竟美貌也是財富嘛。
還有一部分雖然進不了大富大貴之家，因為有些積蓄，也早早的嫁人“退休”了。注意，這個不是正式退休，而是拿著錢做點小生意糊口，另外也在家里相夫教子。不過保險還在，可以繼續(xù)續(xù)交，等到年齡了就可以領退休金了。
還有一些空姐是成功的熬走了所有的競爭對手，然后在沒什么競爭壓力的情況下，成功的轉了地勤。
空姐吃青春飯這個說法比較荒謬，空姐這個崗位主要在于服務，比如保證飛機餐、與乘客溝通等等，這是一個必要的崗位。
所謂吃青春飯，只是近些年來的社會競爭加大了，年輕的，有專業(yè)知識的空姐不斷往上補，所以，年齡較大的空姐就被淘汰了。
整體狀況來看，空姐這個職業(yè)，三十來歲基本都下來了，畢竟天天的飛也挺累的。下來之后肯定要考慮謀生的問題，雖然渠道不是很多，但是也餓不死，畢竟是見過世面的人。
網友二：
“空姐就是個吃青春飯的工作，干不了幾年，別看她們現在嘚瑟，幾年后工作都找不到?！?/p>
大家看看這句話，是不是有非常熟悉的感覺。其實每當看到這句話，我挺心酸的，這不是為我的前途心酸，而是為說這句話和點贊的網友心酸。
說實話空姐現在的工資真不算太高，平均下來也就一萬多一個月。而就這樣的薪水，還被無數人抨擊，無端抹黑。
但傻子都知道，這種表現往往屬于羨慕，嫉妒，恨，非常恨，恨之入骨！這也是他們的常規(guī)操作。
因此我不得不心酸一波，畢竟還有很多人剛剛生活在溫飽線以上，并且患有精神嚴重貧瘠癥。
之前我已經說過，空姐這個工作只要每年的體檢能夠通過，可以一直干下去。那么干到多少歲就退休了呢？50歲，空姐這個崗位比一般工作提前5年退休。
退休后的空姐選擇就相當多了。高額的退休金就是有利的生活保障，俗話好:錢包鼓，說話都硬氣。因此拿著高額退休金的老空姐，可謂是隨心所欲。
1:如果家里的孩子不爭氣，要啃老，那就讓公司返聘吧。
2:去航空學校當顧問，客座老師。
3:如果沒有生活負擔，就旅游吧。
空姐這個職業(yè)如果真能飛退休，還是安心養(yǎng)老比較好。多活幾年比啥都重要，因為可以多拿點社保，哈哈哈哈！
網友三：
一提到空姐這個行業(yè)，很多人就會憑借慣有的思維給貼上有色標簽。在不少人的眼中，空姐就是年輕美貌、吃的是青村飯。但這其實是一個誤解，在國外很多航空公司，五六十歲的空姐比比皆是，而且大都被航空公司當成寶貝一樣護著。
在國內40多歲的空姐也很常見，“只要個人想飛，身體條件允許的情況下，飛到退休都可以”。
當然大部分還是以年輕的為主，空姐這個行業(yè)也不是很輕松的工作，也要不停的圍繞客人忙前忙后的。所以對身體條件要求也比較高，體力條件也要跟得上才可以。
那么空姐一般是多少歲退休呢？退休后都做什么工作呢？
其實空姐這個行業(yè)，在18歲成年之后依據個人的條件，就可以報名申請當空姐。大多數空姐的年齡不會超過40歲。
但是也有一些大齡空姐也是非常吃香的，她們的飛行經驗是非常豐富的，很多航空公司都非常需要這種人才。
一般40歲左右到退休年齡了，一般退休后也不用擔心。一般可以轉到地勤或者其他航空部門，如果不喜歡做類似的工作，也可以選擇去自己喜歡的公司工作或者自己創(chuàng)業(yè)。
憑借自己良好的經驗和氣質，空姐去公司工作或者自己創(chuàng)業(yè)要比一般人的待遇好很多（親身經歷）。
所以不用愁退休后沒有好工作，既然能選上空姐，那么其他方面也一定很優(yōu)秀。
網友四：
空姐,一般是四十多歲退休，有的可以升做部門經理，公司經理，有的退居二線選做教員，或者地勤，后勤工作，有的嫁給大款，選做人妻。
民航的圈子并不復雜，基本上都是青春飯，而且，空姐也不是是大家想象的那么神。
空姐無異于就是受過專業(yè)培訓的乘務員，而且都是從見習乘務員，兩艙乘務員，再到飛國際，需要極強的心理素質，經過無數次飛行積攢經驗，無數的艱辛，形形色色的人，很多無奈。
無論怎么樣，都希望他們，最終能夠有一個理想的歸屬。能夠有一個自己喜歡的職業(yè)生涯。
無論最后選擇自己是否留在民航，希望在自己的心底，為曾經自己是一個民航人而感到驕傲和自豪
想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？
您好，航空安全員的薪資是由基本工資、飛行小時費、各項福利補助構成，一般月工資能達到10000元以上（按照飛行小時計費），最高可以達到每月18000元左右。薪資構成：基本工資+飛行小時費+過夜費+補助及各種保障+嘉獎/年終獎，綜合年薪15-20W。其他福利：每年多張國內國際免票、至少五險一金、療養(yǎng)假期、年假、生活用品公司發(fā)放、去世界各地旅行、有機會享受福利分房等！
工作職責是：在旅客登機前和登機后對客艙進行檢查，防止無關的人員、不明的物品留在客艙內， 制止與執(zhí)行航班任務無關的人員進入駕駛艙，對受到威脅的航空器進行搜查，妥善處置發(fā)現的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品， 協助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要的旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛(wèi)工作。
這份職業(yè)不會像你想象那樣辛苦，但是也不會太過輕松，畢竟保障乘客安全是大事！
航空安全員和空乘是一樣的，航司會和您直接簽合同，只要沒有重大失誤主動請辭，完全是可以干到退休的金飯碗！
請問航空安全員是什么職業(yè)
航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務員。
航空安全員的職責是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔客艙服務工作。航空安全員必須在機長的領導下進行工作，安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機長根據航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個位置。
擴展資料
航空安全員產生的社會背景：
1973年，國務院、中央軍委決定在國際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務；1982年，國務院批準在國際和國內主要干線航班增配安全員；
1983年，中央根據當時國內治安形勢的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機上安全員工作改由武警承擔；1987年，國務院再次批準民航組建航空安全員隊伍。
參考資料來源：百度百科-航空安全員
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