【簡介：】一、備降乘客要下飛機嗎？民航航空公司航班，由于著陸機場雷雨天氣等原因旡法著陸時，航班機組會選擇去備降場著陸，當備降航班落地后，是否需下飛機到候機樓等待，或是在機上等待，應以主

一、備降乘客要下飛機嗎？

民航航空公司航班，由于著陸機場雷雨天氣等原因旡法著陸時，航班機組會選擇去備降場著陸，當備降航班落地后，是否需下飛機到候機樓等待，或是在機上等待，應以主降機場天氣而定，如果主降場買氣很快轉好，應該在機上等待，如果在一個小時不能轉好，旅客應卞機到候機樓休息等待。

二、飛機備降后乘客可以終止航程嗎？

分兩種情況，國內航班是可以的，國際航班不可以。

國內航班備降了，可以終止行程。這也不需要機組同意，自己提出來就行，即便有行李也是可以的，不過會稍微麻煩一些，沒行李是最方便。

國際航班不可以，因為海關等一系列的問題都要解決，你可能沒有解決完，飛機就可以飛了，所以建議等

三、航班備降乘客有賠償嗎？

有

航班備降乘客有賠償。乘客可以在航班延遲或者取消時,要求全額退票和獲得醫(yī)療服務的權利。航班備降時,旅客要求退票,始發(fā)站要退還全部的款項,經(jīng)停地要退還沒有使用航段的全部票款,都不能收取退票費。

四、飛機大霧延誤備降機場如何住宿？

交通運輸部的《航班正常管理規(guī)定》2017年1月1日起，對飛機延誤的食宿安排有了新規(guī)定。如下：

(一)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

(三)國內航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務。

(四)國內航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

注意：

第二條：由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿——但是注意費用由旅客自理。

五、飛機出事可以獲賠多少？

一般情況下，國內民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，旅客托運的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計40．5萬元人民幣。但實際賠償往往都會高于40.5萬元。 根據(jù)《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》 第三條 國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元。

（三）對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責任限額，為每公斤人民幣100元。 例如河南航空有限公司“8·24”飛機墜毀事故考慮到2006年以來全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的累計增長幅度，賠償限額調增至59．23萬元；再加上為遇難旅客親屬作出的生活費補貼和撫慰金等賠償，航空公司對“8·24”飛機墜毀事故每位遇難旅客的賠償標準總共為96萬元人民幣。

六、飛機備降退票補償方法？

 備降基本上沒有賠償。飛機備降絕大多數(shù)情況都是發(fā)生在目的地機場由于天氣或其他原因達不到降落標準，改降在附近機場，待目的地機場符合降落條件后再繼續(xù)起飛前往目的地機場，備降的原因絕大多數(shù)不是航空公司的原因，且航班在出發(fā)地機場是按時起飛的，因此航空公司不會賠償。

七、飛機備降大概停留多久？

30分鐘是在備降機場上空等待速度、450米高度、飛行30分鐘！

10%是起飛機場到目的地機場飛行時間的10%，不是油量的10%！

雖然這些定義是不同的，但這些定義影響的是飛機起飛之前的油量。飛機一旦離地之后，在遭遇燃油不足的時候，所使用的最低油量標準卻是一樣的

八、飛機備降后怎么處理？

1，飛機落地前，運輸調度要了解掌握并記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數(shù)、停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飛機上等候,并將信息通知有關各部門。如果因外站(天氣等)原因備降本場，了解具體原因、預計開放時間。便于安排好本場航班不正常工作。

2，值機、服務等相關部門掌握并記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數(shù)停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飛機上等候。

3，如備降航班下客，服務部門為下機等候的旅客發(fā)放過站登機牌,提醒旅客保存好原登機牌和過站牌，作為膳膳宿安排憑證和再次登機使用。重新登機時回收過站登機牌,清點登機旅客人數(shù)與相關部門核對。

九、飛機備降賠償標準？

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯，其他時間配送食品和飲料。4小時以上安排住宿。由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定的賠償。

十、飛機備降不安排怎么投訴？

去航空公司的人口服務窗口進行投訴?；蛘呷」倬W(wǎng)進行投訴的