【簡(jiǎn)介：】一、為什么戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)的聲音很大？聲爆（或音爆）是在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體速度突破音速時(shí)產(chǎn)生沖擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰(zhàn)斗機(jī)或其他超音速飛行器，如協(xié)和飛機(jī)，跨音速
一、為什么戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)的聲音很大？
聲爆（或音爆）是在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體速度突破音速時(shí)產(chǎn)生沖擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰(zhàn)斗機(jī)或其他超音速飛行器，如協(xié)和飛機(jī)，跨音速飛行時(shí)造成的。
飛機(jī)在以較低速度飛行時(shí)產(chǎn)生的聲音是向各個(gè)方向傳播的。由于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)頭部發(fā)出的聲波受到擠壓，而飛機(jī)尾部發(fā)出的聲波則被擴(kuò)散。當(dāng)飛機(jī)靠近時(shí)，聲音比較尖銳；而當(dāng)飛機(jī)離開時(shí)，聲音比較低沉。
當(dāng)飛機(jī)以音速飛行時(shí)，飛行的速度比它發(fā)出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發(fā)現(xiàn)，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播，而是排成三角形，三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對(duì)于音速飛行的飛機(jī)，由于聲波是向各個(gè)方向傳播的，形成的就不是三角形，而是圓錐形，錐體的頂尖位于機(jī)身上。在這個(gè)錐體中，飛機(jī)的聲波被壓縮成單個(gè)脈沖，這個(gè)錐體被飛機(jī)“拖著”，并向四周擴(kuò)散，直至飛機(jī)過(guò)去后，聲音才到達(dá)我們的耳朵，于是我們突然感到一個(gè)沖力，這就是聲爆現(xiàn)象。
當(dāng)飛機(jī)以超越音速飛行時(shí)，聲波則只是在飛機(jī)尾部之后形成，并且不再產(chǎn)生聲爆現(xiàn)象。
二、戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)的聲音用什么詞？
轟轟地響！地動(dòng)山搖！仿佛把天空化破了一條口子，飛馳而過(guò)！
氣勢(shì)磅礴！令人振奮！特別是編隊(duì)機(jī)組，更是讓人振憾。一組接著一組，聲音響徹云霄，回蕩天空。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那一條又一條的白線，如同天羅地網(wǎng)，好一幅美麗壯觀的景象！讓人無(wú)限地暇想！這真的是要打仗了嗎？
三、張家口每天都有戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)嗎？
張家口的寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)是軍民兩用機(jī)場(chǎng)，不光用于民航，也有軍機(jī)的訓(xùn)練任務(wù)，因?yàn)閺埣铱谑潜狈降能娛轮劓?zhèn)，空中有軍事航線，因此上空有戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)很正常，每天都飛也不一定。
四、怎么判斷是戰(zhàn)斗機(jī)還是民航飛機(jī)從頭頂飛過(guò)？
抬頭看一眼啊，戰(zhàn)斗機(jī)和民航飛機(jī)區(qū)別好大的
五、坐飛機(jī)遇到的奇葩事？
我坐飛機(jī)遇到最奇葩的是一個(gè)已經(jīng)登機(jī)的旅客突然說(shuō)不坐飛機(jī)了。然后所有人被請(qǐng)下飛機(jī)，安保人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全檢查，所有人和行李再次安檢。真服了這種出門不帶腦袋的人，害的整機(jī)的人折騰半個(gè)多小時(shí)。
六、坐飛機(jī)遇到的驚險(xiǎn)事？
每個(gè)坐飛機(jī)的人或多或少都遇到過(guò)驚險(xiǎn)
說(shuō)說(shuō)這些年乘坐飛機(jī)中我遇見的一些膽顫心驚的事兒吧。
第一次從西安回北京，飛機(jī)起飛20分鐘后突然廣播飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障需要返航，回當(dāng)時(shí)那個(gè)心情，感覺(jué)血下子從頭都流到腳了，大腦一片空白，本人心情就不用描述了，就說(shuō)旁邊一位老哥吧，他一下子扒前方椅子背上了再也沒(méi)起來(lái)。
第二次從北京飛包頭下大雪，飛機(jī)馬上就要快落地的時(shí)候，我都看到了機(jī)場(chǎng)的很多東西了，突然間飛機(jī)又抬頭起來(lái)了，我感覺(jué)不對(duì)，心情十分慌亂。假裝去廁所，問(wèn)了空姐，空姐跟我說(shuō)無(wú)法下降，需要備降呼和浩特機(jī)場(chǎng)，到了呼和浩特，平穩(wěn)地下降，最后乘大巴去的包頭。下飛機(jī)時(shí)我一看，那個(gè)機(jī)長(zhǎng)好像是個(gè)女機(jī)長(zhǎng)。
第三次從蘭州回北京，飛機(jī)一直在延慶或昌平上空盤旋，因?yàn)槠鹇浼苡悬c(diǎn)兒故障，必須得把飛機(jī)的燃油耗盡才能下降，在空中盤旋了將近兩個(gè)多小時(shí)，那個(gè)心情啊，這是我經(jīng)歷的最長(zhǎng)的兩個(gè)小時(shí)。
第四次從上?；乇本?，是夜間的航班，其實(shí)還好，就是顛簸得厲害，你如果不系安全帶，頭就碰到機(jī)倉(cāng)頂兒了。其實(shí)自己感覺(jué)還好，因?yàn)轭嶔さ氖聝航?jīng)歷過(guò)比較多，但是后邊兒有幾位女孩兒就受不住了，尖叫不斷，還伴隨著哭聲，弄得自己心情劇糟。
七、坐飛機(jī)遇到氣流顛簸就害怕咋辦？
1、練習(xí)冥想
簡(jiǎn)短的冥想可以幫助乘客在飛行中感到更有精神和舒適。
2、分散注意力
在飛行前可以瀏覽座椅靠背屏幕上的電影和節(jié)目或下載感興趣的娛樂(lè)節(jié)目。如果你與同伴一起出行，那么就與他們討論與飛行無(wú)關(guān)的事情。這樣做的目的是讓你的大腦保持專注。
3、與空姐交談
空姐所能做的遠(yuǎn)不止是遞送食物，她們還接受了維持秩序和加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)，并且是以友善的方式提供這種服務(wù)。因此，如果你需要安撫，甚至需要分散注意力，請(qǐng)不要猶豫，可以向空姐尋求幫助。
4、注意廣播
如果顛簸讓你感到焦慮，那么請(qǐng)注意來(lái)自駕駛艙的廣播，因?yàn)轱w行員經(jīng)常會(huì)提醒乘客注意預(yù)計(jì)遭遇的擾動(dòng)氣流。
5、更換座位
如果你注意到飛機(jī)客艙沒(méi)有坐滿，而且你覺(jué)得所坐的位置不舒服或不安全，可以考慮向空姐要求更換座位。
八、武強(qiáng)縣上空飛過(guò)的兩架戰(zhàn)斗機(jī)為什么飛得那么低？
城市上空超低空路過(guò)就幾個(gè)可能
1，附近有機(jī)場(chǎng)，剛起飛或者正在降落
2，超低空訓(xùn)練，不過(guò)這可能性比較小，很少會(huì)有這類訓(xùn)練是路過(guò)城市的
3，飛機(jī)出問(wèn)題了 這可能更小，更何況樓主看到的是兩架……
九、坐飛機(jī)在空中遇到強(qiáng)烈氣流有危險(xiǎn)嗎？
一般情況下晴空顛簸的顛簸程度較輕。
如果顛簸嚴(yán)重，飛行員可以采取改變高度層的方式來(lái)避讓。通過(guò)塔臺(tái)的管制員來(lái)了解前方飛機(jī)的哪個(gè)高度層會(huì)比較舒適一些，并通過(guò)管制員協(xié)調(diào)該高度，以緩解旅客的不適。不過(guò)有專家指出，有時(shí)大范圍地出現(xiàn)顛簸氣流天氣時(shí)也難以完全避免不受影響。十、杭州在什么地方可以聽到戰(zhàn)斗機(jī)象在頭頂飛過(guò)一樣的聲音？
杭州城西， 你去西溪濕地那邊，那邊經(jīng)常有戰(zhàn)斗機(jī)從頭頂飛過(guò)！我見過(guò)
