【簡(jiǎn)介：】一、無(wú)人機(jī)能飛多高？1、 高度有限制，最高500米。距離沒(méi)限制。包括精靈系列，Mavic系列，Inspire系列都一樣。新手建議使用Mavic ，功能上Mavic更強(qiáng)大，更實(shí)用。2、從事無(wú)人機(jī)飛行和業(yè)
一、無(wú)人機(jī)能飛多高？
1、 高度有限制，最高500米。距離沒(méi)限制。包括精靈系列，Mavic系列，Inspire系列都一樣。新手建議使用Mavic ，功能上Mavic更強(qiáng)大，更實(shí)用。
2、從事無(wú)人機(jī)飛行和業(yè)務(wù)有3個(gè)硬性條件：須考取民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員的訓(xùn)練和合格證，須向軍航申請(qǐng)飛行區(qū)域，申請(qǐng)民航飛行計(jì)劃，三者缺一不可，欠缺其一就屬“黑飛”。
二、foldable無(wú)人機(jī)能飛多高？
foldable無(wú)人機(jī)飛行高度有限制，最高500米。
但是距離沒(méi)限制。包括精靈系列，Mavic系列，Inspire系列都一樣。新手建議使用Mavic ，功能上Mavic更強(qiáng)大，更實(shí)用。
三、民用無(wú)人機(jī)能飛多高？
我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)受航空管制，在允許的飛行條件下是500米。
2013年發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，“7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內(nèi)可視飛行”等標(biāo)準(zhǔn)下的無(wú)人機(jī)駕駛員無(wú)需拿證，但對(duì)于駕駛行為沒(méi)有相關(guān)過(guò)多的規(guī)定。
四、普通無(wú)人機(jī)能飛多高？
理論上，飛無(wú)人機(jī)是要遵守?zé)o人機(jī)空域管理規(guī)定的，在空域管理規(guī)定中，微型無(wú)人機(jī)適飛空域高度在真高50米以下，輕型無(wú)人機(jī)適飛空域高度在真高120米以下。最大飛行高度500米
五、無(wú)人機(jī)能飛多高，多遠(yuǎn)？
無(wú)人機(jī)按任務(wù)高度分類，無(wú)人機(jī)可以分為超低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～100m之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般大于18000m。
大疆無(wú)人機(jī)飛行高度為0～500米，但是飛行時(shí)只能飛120米，可在設(shè)置中調(diào)整最大飛行高度限制，超過(guò)120米，危險(xiǎn)系數(shù)更大，最好不要超過(guò)120米。
固定翼無(wú)人機(jī)，機(jī)翼外端后掠角可隨速度自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整的機(jī)翼固定的一類無(wú)人機(jī)。通常固定翼控制半徑30公里，續(xù)航時(shí)間1~3小時(shí)，海拔5000米。因其優(yōu)良的性能、模塊化集成，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在測(cè)繪、地質(zhì)、石油、農(nóng)林等行業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
相比固定翼無(wú)人機(jī)，直升機(jī)式的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間較短，一般是45-90分鐘。其海拔高度可以達(dá)到3000米，控制半徑也相對(duì)較小，只能在方圓15公里內(nèi)飛行。
多旋翼無(wú)人機(jī)，是一種具有三個(gè)及以上旋翼軸的特殊的無(wú)人駕駛旋翼飛行器。多旋翼無(wú)人機(jī)通過(guò)每個(gè)軸上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)旋翼，從而產(chǎn)生升推力。旋翼的總距固定，而不像一般直升機(jī)那樣可變。
通過(guò)改變不同旋翼之間的相對(duì)轉(zhuǎn)速，可以改變單軸推進(jìn)力的大小，從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡。因此，多旋翼無(wú)人機(jī)所能飛行的半徑更小，其控制半徑為5-10公里，續(xù)航時(shí)間也更短：僅僅有30-60分鐘，海拔高度也僅僅能達(dá)到2000米的高度。
因此，我們可以看出，無(wú)人機(jī)具體能飛行多久、能飛行多遠(yuǎn)、能飛行多高，是需要根據(jù)無(wú)人機(jī)具體的配置來(lái)推算的。而且我們以上所涉及的無(wú)人機(jī)一般是工業(yè)無(wú)人機(jī)。具體的機(jī)型的具體的飛行高度，飛行范圍，以及其續(xù)航時(shí)間還需要具體分析。
六、東莞無(wú)人機(jī)能飛多高？
無(wú)人機(jī)最少都可以飛機(jī)百米甚至上千米。
七、885無(wú)人機(jī)能飛多高？
885無(wú)人機(jī)可以飛行的高度可達(dá)到18000m甚至更高。
885無(wú)人機(jī)按任務(wù)高度分類，無(wú)人機(jī)可以分為超低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。
超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～100m之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般大于18000m。
八、無(wú)人機(jī)能飛多高多遠(yuǎn)？
民用領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的要求飛行速度通常在100公里每小時(shí)以下，飛行高度在3000米以下，某些特殊應(yīng)用在4000~5000米。
幾百快的無(wú)人機(jī)飛行高度200m，距離1公里。距離1公里。
無(wú)人機(jī)種類很多，包括小型的電動(dòng)無(wú)人機(jī)和軍用的特種的長(zhǎng)航無(wú)人機(jī)，這個(gè)相差很大的，普通的無(wú)人機(jī)，飛機(jī)百米高幾百米遠(yuǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，就會(huì)沒(méi)有電了，就要返回來(lái)，那種軍用的有發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的可以飛幾個(gè)小時(shí)，甚至是40多個(gè)小時(shí)，達(dá)到幾千米的高度，行程幾百幾千公里的都有。
九、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？
實(shí)用升限24384米
U-2偵察機(jī)
美國(guó)空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)
U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號(hào)：U-2，代號(hào)/綽號(hào)：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。
U-2偵察機(jī)被設(shè)計(jì)用于高空?qǐng)?zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。
U-2偵察機(jī)由美國(guó)洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開(kāi)始裝備美空軍，美國(guó)空軍和CIA用來(lái)偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來(lái)曾征戰(zhàn)全球，偵察過(guò)蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國(guó)、越南等國(guó)家，但是也有15架在其他國(guó)家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動(dòng)。2005年12月23日由美國(guó)國(guó)防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會(huì)由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無(wú)人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計(jì)劃被再度推遲。
十、民用無(wú)人機(jī)能飛多高？軍用又能飛多高？
民用無(wú)人機(jī)一般都是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行半徑不大于1000公里，高度不大于8000米。
軍用無(wú)人機(jī)可用渦噴或渦槳，高度大于20000米，航程可能大于10000公里。
