【簡介：】14.5毫米槍塔機(jī)槍是工廠自籌資金的研發(fā)項(xiàng)目，配套于國產(chǎn)輕型4×4輪式裝甲車上，作為快速裝甲突擊車主武器使用，目前已經(jīng)有外貿(mào)訂貨合同。
14.5毫米槍塔機(jī)槍的研制工作始于2003年1

14.5毫米槍塔機(jī)槍是工廠自籌資金的研發(fā)項(xiàng)目，配套于國產(chǎn)輕型4×4輪式裝甲車上，作為快速裝甲突擊車主武器使用，目前已經(jīng)有外貿(mào)訂貨合同。

14.5毫米槍塔機(jī)槍的研制工作始于2003年10月，2004年12月完成整體方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，2005年4月完成初樣機(jī)的上車安裝和基本調(diào)試，2005年9月至10月中旬完成初樣機(jī)的摸底射擊試驗(yàn)，隨后進(jìn)行正樣機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)和試制工作，2006年5月完成外貿(mào)鑒定試驗(yàn)。

14.5毫米槍塔機(jī)槍槍身與一挺7.62毫米機(jī)槍并列安裝在裝甲車上。為適應(yīng)上車安裝的要求，在原型槍基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了搖架、彈箱、拋殼板，增加了彈鏈和彈殼的收集袋以及電擊發(fā)機(jī)等。14.5毫米槍塔機(jī)槍采用耳軸將搖架固定干槍塔托架上，拆卸方便簡捷，定位準(zhǔn)確可靠。

TAB-77輪式裝甲輸送車有什么武器？

實(shí)際上它是1984年引進(jìn)羅馬尼亞技術(shù)生產(chǎn)的8×8輪式裝甲車，原型車正是當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的BTP－70。

BTP－70是在BTP－60基礎(chǔ)上研制改進(jìn)而成，1970年代末開始裝備部隊(duì)，1980年11月在莫斯科的閱兵式上首次公開露面。

該車乘員3人，載員8人。戰(zhàn)斗全重為13噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于BTP－70的11.5噸，接近BTP－80的13.6噸。

該車前上方為一個(gè)大型全封閉槍塔，裝有１挺14.5毫米大口徑機(jī)槍，另有1挺并列機(jī)槍，口徑為7.62毫米。該槍塔外觀與BTP－70車明顯不同，與羅馬尼亞TAB－72車的槍塔相同。這種槍塔中大口徑機(jī)槍的最大仰角范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于BTP－70車的-5°~+30°，有利于對空射擊。

該車的主要武器是14.5毫米大口徑機(jī)槍，初速為945米／秒，射速500~600發(fā)／分，對地面目標(biāo)最大有效射程為2千米，對低空飛行目標(biāo)的最大有效射程為１千米。主要彈種有：穿甲燃燒彈，有效射程為1.5千米；曳光穿甲彈，在500米距離上能擊穿32毫米厚的垂直鋼裝甲板，在1000米距離上能擊穿20毫米厚鋼裝甲板，這樣的威力足以對付當(dāng)時(shí)各國的裝甲車。

該車側(cè)面各有4個(gè)步機(jī)槍射口，全體乘員都可以從自己的射口向外射擊，火力密度大，具有對付多目標(biāo)能力，所以其車載步兵可乘車戰(zhàn)斗。不過該車后部沒有射口，敗退時(shí)射擊不太方便。所以該車主要用于快速輸送步兵，必要時(shí)也可伴隨坦克作戰(zhàn)。

該車車載步兵進(jìn)出的艙門設(shè)在兩對車輪的中間，呈三角型，且門很小，車載步兵上下車很不方便。車輛在行駛中車載步兵幾乎不能從該門上下車，這是該系列裝甲車的一個(gè)重要缺陷。

該車和BTP－70車一樣，動(dòng)力艙后置，裝有兩臺(tái)97千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，公路最大速度為85千米／小時(shí)，水上9千米／小時(shí)。裝有三防裝置、駕駛員紅外觀察設(shè)備和中央輪胎充放氣系統(tǒng)。

BTP－70車機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，可跨越2米寬的壕溝和30°的陡坡，在多石的山路、沙漠、雪地也能通行，不經(jīng)準(zhǔn)備即可涉水通過。它還具有浮渡能力，水上能抗2~3級風(fēng)浪。TAB－77輪式裝甲輸送車的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該和它類似。