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成都航空空保

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-05 15:10:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇湛毡!穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空安保是干什么的?是不是就是飛機(jī)上的保安?。?br />

2、航空公司的職位哪些


3、每一架

本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇湛毡!穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空安保是干什么的?是不是就是飛機(jī)上的保安?。?/h2>

航空安保有兩種,一種是地面保安,一種是機(jī)上保安,

地面保安就是和一般的保安性質(zhì)一樣,主要處理候機(jī)大廳內(nèi)的糾紛和安全保衛(wèi),

機(jī)上保安主要是處理飛機(jī)上的安全問(wèn)題,比如有劫持、放火等情況發(fā)生時(shí)將嫌犯進(jìn)行處理。

航空公司的職位哪些

1、機(jī)長(zhǎng)

民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)(以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng))在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力,航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。

我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員,并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。

2、地勤

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場(chǎng))建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái),出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù),和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。

3、空姐

空姐,即女空中乘務(wù)員,泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員,年齡一般在20-50歲,身高1.63-1.75米,要求端莊、秀麗,面容姣好,具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲),指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

4、簽派員

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃,與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種,可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

5、機(jī)務(wù)

航空機(jī)務(wù),也就是(飛機(jī)檢修),保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全,機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下,飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

參考資料來(lái)源:百度百科-機(jī)務(wù)

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每一架次的飛機(jī)都有空中警察嗎

并非每架飛機(jī)都有空警,但國(guó)內(nèi)每架航班都有保安人員,就是平時(shí)見過(guò)的男乘務(wù)員,隸屬航空公司保衛(wèi)部,每周都進(jìn)行體能訓(xùn)練,身體狀況非常好。

空警一支隊(duì)是中國(guó)民用航空局公安局空警總隊(duì)派駐到中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的空中保衛(wèi)力量,主要負(fù)責(zé)國(guó)航的機(jī)上安全保衛(wèi)工作,下設(shè)8個(gè)中隊(duì)(北京4個(gè)中隊(duì),天津、內(nèi)蒙古、重慶、浙江杭州各1個(gè)中隊(duì))和1個(gè)大隊(duì)(成都)。

2006年1月23日,空警總隊(duì)和國(guó)航在北京為民航空警總隊(duì)一支隊(duì)暨國(guó)航空中保衛(wèi)支隊(duì)舉行掛牌儀式,標(biāo)志著空警一支隊(duì)正式成立并轉(zhuǎn)入運(yùn)行。

空警職責(zé),維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序,防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)以及其他對(duì)民用航空器的非法干擾行為,保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)安全。

擴(kuò)展資料

組建意義

民用航空安全關(guān)系到黨和國(guó)家的聲譽(yù),關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系到社會(huì)的政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是民航工作的重中之重?,F(xiàn)在組建空中警察隊(duì)伍的重要意義在于:

是國(guó)際空防形勢(shì)的需要??辗腊踩鳛槊裼煤娇瞻踩闹匾M成部分,隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)發(fā)展變化,越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注。近些年來(lái),隨著國(guó)家矛盾、地區(qū)沖突和民族、宗教敵對(duì)狀況的加劇,國(guó)際恐怖活動(dòng)不斷升級(jí)和蔓延。

恐怖組織實(shí)施破壞活動(dòng)的手段不斷翻新,危害性加大,影響面更廣??植婪肿釉絹?lái)越多地把襲擊的矛頭指向民用航空領(lǐng)域,劫持民用航空器進(jìn)行政治要挾,或進(jìn)行恐怖破壞活動(dòng),已經(jīng)成為恐怖活動(dòng)的新動(dòng)向,劫機(jī)、炸機(jī)事件屢見不鮮。

關(guān)于《成都航空空保》的介紹到此就結(jié)束了。

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