【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空投資者關(guān)系》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航是什么時(shí)候上市的
2、廈航和南航是什么關(guān)系
3、南航物業(yè)股份誰(shuí)買(mǎi)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空投資者關(guān)系》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南航是什么時(shí)候上市的
中國(guó)南方航空股份有限公司是由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)南方航空 公司基礎(chǔ)，聯(lián)合中國(guó)北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市(上交所：600029)。中國(guó)南方航空股份有限公司與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷(xiāo)售。1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開(kāi)始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開(kāi)放前，一直實(shí)施半軍事化管理。1984年，中國(guó)民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門(mén)分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國(guó)南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱(chēng)。期間公司逐漸開(kāi)展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)：1990年，南航與香港和記黃埔、美國(guó)洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國(guó)際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬(wàn)人次。
廈航和南航是什么關(guān)系
廈航和南航是一家，廈航是南航的控股子公司。
廈航就是南航出資成立的（出資的還有廈門(mén)建發(fā)）。
廈航是1984年7月25日成立的全國(guó)第一家企業(yè)化航空公司，現(xiàn)股東為：中國(guó)南方航空股份有限公司（占60%股權(quán)）和廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（占40%股權(quán)）。
1、廈門(mén)航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)航空、廈航）成立于1984年7月，是中國(guó)民用航空局和福建省合作創(chuàng)辦的、中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)行的航空公司。目前股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（占51%股權(quán)）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（占34%股權(quán)）和河北航空投資集團(tuán)有限公司（占15%股權(quán)）。廈門(mén)航空是自主經(jīng)營(yíng)的法人實(shí)體，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）正式會(huì)員，全球三大航空聯(lián)盟之一天合聯(lián)盟（SKYTEAM）成員。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“一鷺高飛”。2016年3月29日，廈門(mén)航空有限公司獲中國(guó)政府質(zhì)量領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”。
2、中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)南航）是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空集團(tuán)。中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。2015年，工信部獲準(zhǔn)南航旗下10架客機(jī)實(shí)施上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗(yàn)證運(yùn)行；12月31日，中國(guó)南方航空股份有限公司宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。2016年1月12日，中國(guó)南方航空股份有限公司開(kāi)通武漢至迪拜航線。從2016年7月1日起執(zhí)行新的銷(xiāo)售政策。
南航物業(yè)股份誰(shuí)買(mǎi)了
10月28日，中國(guó)南航集團(tuán)物業(yè)管理有限公司95%股權(quán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)變r(jià)10102.36萬(wàn)元，轉(zhuǎn)讓方為中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司。
1、 中國(guó)南航集團(tuán)物業(yè)管理有限公司（原廣州南航物業(yè)管理有限公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航物業(yè)”）是中國(guó)南方航空旗下從事物業(yè)管理與修繕?lè)?wù)的專(zhuān)業(yè)公司，于1997年注冊(cè)成立為法人獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，法定代表人司劍革，經(jīng)營(yíng)范圍包含物業(yè)管理、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、房屋租賃等。由中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司全資持有。
2、 交易條件顯示，意向受讓方須在被確認(rèn)資格后3個(gè)工作日內(nèi)將3030萬(wàn)元保證金支付至北交所指定賬戶，并在遞交受讓申請(qǐng)的同時(shí)提供掛牌公示期內(nèi)不低于轉(zhuǎn)讓底價(jià)的銀行存款證明文件。
3、 季度財(cái)報(bào)顯示，截至2021年9月30日，南航物業(yè)年度營(yíng)收13973.63萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2898.29萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1918.59萬(wàn)元，資產(chǎn)總計(jì)8659.25萬(wàn)元， 負(fù)債總計(jì)3581.74萬(wàn)元，所有者權(quán)益5077.51萬(wàn)元。
拓展資料：
1、 中國(guó)南航集團(tuán)物業(yè)管理有限公司（原廣州南航物業(yè)管理有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)南航物業(yè)）是中國(guó)南方航空旗下從事物業(yè)管理與修繕?lè)?wù)的專(zhuān)業(yè)公司，于1997年注冊(cè)成立為法人獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，法定代表人司劍革，經(jīng)營(yíng)范圍包含物業(yè)管理;停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng);房屋租賃等。由中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司全資持有。
2、 截至2021年9月30日，南航物業(yè)年度營(yíng)收13973.63萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2898.29萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1918.59萬(wàn)元，資產(chǎn)總計(jì)8659.25萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)3581.74萬(wàn)元，所有者權(quán)益5077.51萬(wàn)元。
3、 交易條件顯示，意向受讓方須在被確認(rèn)資格后3個(gè)工作日內(nèi)將3030萬(wàn)元保證金支付至北交所指定賬戶，并在遞交受讓申請(qǐng)的同時(shí)提供掛牌公示期內(nèi)不低于轉(zhuǎn)讓底價(jià)的銀行存款證明文件。
廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系？
廈航（廈門(mén)航空有限公司）是南航（中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司）的控股子公司。
廈門(mén)航空有限公司現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（55%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。由此可見(jiàn)，中國(guó)南方航空股份有限公司掌握著廈門(mén)航空有限公司55%的股權(quán)。
廈門(mén)航空公司是僅次于中國(guó)南方航空公司的第二家在臺(tái)灣降落的大陸航空公司。廈門(mén)航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司和臺(tái)灣中國(guó)航空公司之后，聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。
擴(kuò)展資料：
廈航收購(gòu)情況：
2010年12月末，南航公告稱(chēng)，河北航投將向廈門(mén)航空投資的14.6億元分為兩部分，其中4.5億元作為注冊(cè)資本注入，其余10.1億元作為發(fā)展儲(chǔ)備資金，在引入新股東河北航投的同時(shí)，原股東中國(guó)南方航空和廈門(mén)建發(fā)也分別注入8.1億元和5.4億元注冊(cè)資本。
使得廈航總注冊(cè)資本從12億元增至30億元。注資結(jié)束后，中國(guó)南方航空、廈門(mén)建發(fā)和河北航空投資集團(tuán)的股份分別為51%、34%和15%，三者分別可在廈門(mén)航空董事會(huì)提名6名、4名和1名董事。中國(guó)南方航空表示，之所以為廈門(mén)航空引入新的投資者。
主要是因?yàn)閺B門(mén)航空自成立以來(lái)一直依靠自身積累發(fā)展緩慢，廈航?jīng)Q定在十二五期間加大飛機(jī)引進(jìn)力度，這會(huì)使得公司背負(fù)高額負(fù)債，因此廈航急需增資擴(kuò)股來(lái)獲得資本金，而冀中能源具有雄厚的資金能力，能夠?yàn)閺B航提供充裕的支持。
2014年10月14日，南方航空發(fā)布公告稱(chēng)，其控股子公司廈門(mén)航空有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)航空”)已于10月13日與河北航空投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“河北航投”)簽訂《關(guān)于河北航空有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。廈門(mén)航空以人民幣6.8億元收購(gòu)河北航投所持有的河北航空95.4%的股權(quán)。
參考資料：
百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
百度百科-廈門(mén)航空有限公司
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