【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜目蛻簟穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)要客是什么


2、什么叫做網(wǎng)上值機(jī)?


3、航信是干什么的啊?


4、航空公司有

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜目蛻簟穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場(chǎng)要客是什么
• 2、什么叫做網(wǎng)上值機(jī)?
• 3、航信是干什么的啊?
• 4、航空公司有哪些業(yè)務(wù)？有哪些IT軟件系統(tǒng)？
• 5、互聯(lián)網(wǎng)背景下航空業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)？
• 6、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，怎么能找到客戶？

機(jī)場(chǎng)要客是什么

是指對(duì)于航空公司而言非常重要的客戶，一般指政府要員、知名客戶、常客等，享有訂票優(yōu)先、行李交付優(yōu)先等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

早在1994年，當(dāng)時(shí)的中國(guó)民用航空總局就曾公布實(shí)施修訂后的針對(duì)省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部等重要旅客（簡(jiǎn)稱要客）乘坐民航班機(jī)的服務(wù)規(guī)定。其中包含為要客提供訂票優(yōu)先、行李交付優(yōu)先等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

機(jī)場(chǎng)要客的優(yōu)待：

貴賓客戶可享用VIP專(zhuān)用停車(chē)位

據(jù)北青報(bào)記者了解，機(jī)場(chǎng)貴賓廳分為安檢內(nèi)和安檢外兩種，前者主要讓客戶在登機(jī)前有個(gè)舒適的休息空間，可提供免費(fèi)軟飲、咖啡、茶點(diǎn)、書(shū)刊、音像、上網(wǎng)等服務(wù)。后者的服務(wù)內(nèi)容則更全面更專(zhuān)屬，包括在機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用停車(chē)位、專(zhuān)人協(xié)辦值機(jī)，專(zhuān)用安檢通道等。

以工行白金信用卡為例，在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，其服務(wù)流程是這樣的：客戶來(lái)到機(jī)場(chǎng)后，先前往航站樓嘉賓中轉(zhuǎn)休息服務(wù)臺(tái)，出示牡丹白金卡(限本人)。

認(rèn)證登記后由禮賓員協(xié)助辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù)，并引導(dǎo)客人通過(guò)安檢。之后，客戶進(jìn)入安檢后的隔離區(qū)嘉賓休息室候機(jī)，禮賓員通知客戶登機(jī)。如果客戶無(wú)需協(xié)助辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù)，客戶可持本人白金卡直接進(jìn)入嘉賓休息室休息。

通常，銀行對(duì)私人銀行客戶提供的服務(wù)要比白金信用卡更全面高端。比如，建行對(duì)高端客戶提供的機(jī)場(chǎng)服務(wù)包括嘉賓服務(wù)和貴賓服務(wù)兩種。

嘉賓服務(wù)針對(duì)私人銀行卡(含附屬卡)、財(cái)富卡(含附屬卡)、理財(cái)白金卡(含附屬卡)、八一龍卡白金卡和鉆石/白金信用卡客戶，可享受的服務(wù)包括：禮賓員協(xié)助客戶辦理登機(jī)手續(xù)；快速安檢通道、嘉賓休息室(提供茶點(diǎn)軟飲、免費(fèi)市內(nèi)電話和互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)、書(shū)報(bào)棋牌)以及登機(jī)提醒。

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)僅針對(duì)建行全行私人銀行及潛力客戶，他們還可享受?chē)?guó)內(nèi)VIP專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、VIP會(huì)員休息室服務(wù)、專(zhuān)人協(xié)辦登機(jī)牌和行李托運(yùn)等值機(jī)服務(wù)、專(zhuān)用聯(lián)檢通道及候機(jī)樓內(nèi)全程接送引導(dǎo)、國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位專(zhuān)車(chē)擺渡服務(wù)。

享受貴賓廳不掏錢(qián)但要扣積分

目前絕大多數(shù)銀行對(duì)客戶使用機(jī)場(chǎng)貴賓廳會(huì)扣除一定積分，也有部分銀行完全免費(fèi)提供。但如果客戶攜帶親友進(jìn)入，則有人數(shù)限制，同時(shí)需要單獨(dú)繳納相應(yīng)費(fèi)用或者扣除同樣多的積分。

招行對(duì)金葵花、鉆石卡和私人銀行客戶都提供機(jī)場(chǎng)專(zhuān)享服務(wù)，分為嘉賓服務(wù)和貴賓服務(wù)兩種，前者出港不需要預(yù)約，不能享受貴賓專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)；后者不論進(jìn)出港都需要提前四小時(shí)預(yù)約，但可以使用貴賓專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。

嘉賓服務(wù)：金葵花客戶最多攜帶2人；鉆石及私人銀行客戶最多攜帶3人。貴賓服務(wù)：積分充足情況下攜帶人數(shù)不限。

招行的扣分要求是，國(guó)內(nèi)航班嘉賓服務(wù)：2分/次，國(guó)際航班嘉賓服務(wù)：4分/次；貴賓服務(wù)都是10分/次。

本人及隨行人員每使用一次，各扣除相應(yīng)積分?？蛻粝碛械姆e分則直接與在招行的上月日均資產(chǎn)掛鉤，日均資產(chǎn)50萬(wàn)-500萬(wàn)，每月積1分；日均資產(chǎn)500萬(wàn)(含)—1000萬(wàn)每月積4分；日均資產(chǎn)1000萬(wàn)以上(含)每月積12分。

相比之下，招行在首都機(jī)場(chǎng)對(duì)白金信用卡只能提供無(wú)專(zhuān)用停車(chē)位的嘉賓服務(wù)，但年費(fèi)3600元的經(jīng)典版白金卡客戶以卡片核發(fā)日起1年內(nèi)可免費(fèi)使用6次，超次以每人每次3000信用卡積分兌換或按照各地機(jī)場(chǎng)公布價(jià)格進(jìn)行支付。

檔次低一些的精致版白金卡客戶不提供免費(fèi)機(jī)場(chǎng)貴賓廳服務(wù)，以每人每次3000信用卡積分支付或者可自愿刷卡付費(fèi)使用。

招行信用卡的基本積分規(guī)則是消費(fèi)20元積1分，也就是說(shuō)在不考慮雙倍積分、贈(zèng)送積分等特殊活動(dòng)的情況下，招行精致白金卡持卡人每消費(fèi)6萬(wàn)元能獲得一次機(jī)場(chǎng)貴賓廳的使用機(jī)會(huì)。

工行白金信用卡持卡人在首都機(jī)場(chǎng)完全免費(fèi)使用貴賓廳，不需要使用積分，但隨行人員需要按貴賓廳的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)使用。其他城市的機(jī)場(chǎng)貴賓廳可能需要扣減工行信用卡的積分。

與招行類(lèi)似，建行的機(jī)場(chǎng)嘉賓服務(wù)無(wú)需預(yù)約，只需扣減3000積分，而貴賓服務(wù)需要預(yù)約，每次需要扣減10000積分。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)--銀行冠名機(jī)場(chǎng)休息室 1年220萬(wàn)只為"要客"服務(wù)

什么叫做網(wǎng)上值機(jī)?

你好!

您乘飛機(jī)的時(shí)候喜歡坐前排？后排？靠窗？還是靠走道？有了網(wǎng)上值機(jī)，從今往后您就可以足不出戶，通過(guò)家中的聯(lián)網(wǎng)電腦提前預(yù)訂座位，免去往日在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，以及和值機(jī)員交涉安排喜愛(ài)座位的煩惱，讓您從容、便捷、一步到位地享受從訂票到辦理登機(jī)手續(xù)的一條龍尊貴服務(wù)。

網(wǎng)上值機(jī),也就是網(wǎng)上乘機(jī)手續(xù)服務(wù),它是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為您提供快捷、方便、安全、實(shí)時(shí)的航空服務(wù)。

網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，目前基于信天游網(wǎng)站提供服務(wù)。面向電子客票旅客和常旅客，為航空公司主要客戶群提供個(gè)性化服務(wù)。根據(jù)面向客戶的需求和Web服務(wù)的特點(diǎn)，網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)只提供預(yù)定座位并值機(jī)功能。

產(chǎn)品特點(diǎn):減輕了值機(jī)柜臺(tái)的高峰壓力；提升了旅客滿意度；

航信是干什么的啊?

中國(guó)航信的主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)票銷(xiāo)售代理、旅游企業(yè)及民航相關(guān)機(jī)構(gòu)和國(guó)際組織，全方位提供航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷(xiāo)、機(jī)場(chǎng)旅客處理、航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理。

互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺(tái)、國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。

航信簡(jiǎn)介：

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是中國(guó)航空旅游業(yè)信息科技解決方案的主導(dǎo)供應(yīng)商。公司致力于開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的產(chǎn)品及服務(wù)，以滿足航空公司、機(jī)場(chǎng)、非航空旅游產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商、分銷(xiāo)代理人、機(jī)構(gòu)客戶、民航旅客及貨運(yùn)商等所有行業(yè)參與者，進(jìn)行電子交易及管理與旅游相關(guān)信息的需求。

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中央企業(yè)，是專(zhuān)業(yè)從事航空運(yùn)輸旅游信息服務(wù)的大型國(guó)有獨(dú)資高科技企業(yè)，也是國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)中唯一從事信息服務(wù)的中央企業(yè)。

航空公司有哪些業(yè)務(wù)？有哪些IT軟件系統(tǒng)？

首先，航空公司作為一個(gè)企業(yè)，人力資源相關(guān)的必不可少，這個(gè)沒(méi)啥特殊的；

其次，航空器運(yùn)行需要的運(yùn)行網(wǎng)系統(tǒng)是航空公司運(yùn)行的核心，這個(gè)是重點(diǎn)；

最后，其他的IT系統(tǒng)都是輔助運(yùn)行網(wǎng)的系統(tǒng)，例如：飛行員排班、乘務(wù)員排班、維修以及航材管理系統(tǒng)、人員培訓(xùn)系統(tǒng)、市場(chǎng)部機(jī)票銷(xiāo)售系統(tǒng)。

互聯(lián)網(wǎng)背景下航空業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)？

行業(yè)相關(guān)企業(yè)：中國(guó)商飛、航發(fā)動(dòng)力(600893)、中航機(jī)電(002013)、上海機(jī)場(chǎng)(600009)、廈門(mén)空港(600897)、白云機(jī)場(chǎng)(600004)、深圳機(jī)場(chǎng)(000089)、首都機(jī)場(chǎng)(00694)

本文核心數(shù)據(jù)：2021年中國(guó)民航運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

行業(yè)概況

1、定義

民用航空運(yùn)輸是以飛機(jī)作為運(yùn)輸工具，以民用為宗旨，以航空港為基地，通過(guò)一定的空中航線運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。所以航空運(yùn)輸基本上就是民用航空運(yùn)輸，分為客運(yùn)和貨運(yùn)兩個(gè)主要板塊。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析

從民用航空運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要包括了飛機(jī)制造、飛機(jī)零部件制造以及飛機(jī)材料制造等一系列從原材料、零部件到整機(jī)的供應(yīng)。中游則是民用航空搞運(yùn)輸行業(yè)主要的參與方，民航運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)場(chǎng)。下游則包括了旅游、物流、航空維保等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的多方面應(yīng)用。

上游的代表企業(yè)中，航發(fā)動(dòng)力是提供航空發(fā)動(dòng)機(jī)的代表性企業(yè)，中國(guó)商飛則負(fù)責(zé)飛機(jī)整機(jī)的生產(chǎn)，中航機(jī)電、中航光電負(fù)責(zé)提供飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)。中游的代表性企業(yè)則包括了東航、南方、國(guó)航和海航在內(nèi)的中國(guó)四大航空企業(yè)以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)在建國(guó)后得到快速的發(fā)展，一方面伴隨著國(guó)家體制改革而不斷發(fā)展創(chuàng)新，另一方面也與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)密不可分，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)推動(dòng)民航運(yùn)輸高速發(fā)展。

行業(yè)政策背景

民用航空運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代化綜合交通體系中的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開(kāi)政策的支持和推動(dòng)。國(guó)務(wù)院、明航局、交通運(yùn)輸部是我國(guó)明用航空運(yùn)輸行業(yè)的主管部門(mén)，其中，民航局于2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》為我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展，指明了方向。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、行業(yè)整體運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量回調(diào)7.3個(gè)百分點(diǎn)

2021年全年，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里，比2020年增加了7.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里，國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里。

2、旅客周轉(zhuǎn)量突破6500億人公里

2021年，全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量6529.68億人公里，較2020年增長(zhǎng)3.5%。其中國(guó)內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量6439.12億人公里，占比98.61%，較2020年增長(zhǎng)9.7個(gè)百分點(diǎn);國(guó)際航線的旅客周轉(zhuǎn)量下滑79.5%，僅有90.56億人公里。

3、國(guó)際貨郵周轉(zhuǎn)量疫情后反彈明顯

從貨郵周轉(zhuǎn)量角度來(lái)看，2021年我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)278.16億噸公里，較2020年增長(zhǎng)15.8%。其中，國(guó)際航線和港澳臺(tái)航線的增速最快，2021年全年分別完成貨郵周轉(zhuǎn)量207.57億噸公里和2.29億噸公里，較2020年分別增長(zhǎng)20.5%和10.8%。

4、機(jī)隊(duì)規(guī)模保持增長(zhǎng)

截至2021年底，我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)為4054架，較2020年底新增了151架。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)：上海市旅客吞吐量最高

從區(qū)域旅客吞吐量的角度來(lái)啊看，上海市與北京市是我國(guó)2021年民航旅客吞吐量最多的兩個(gè)城市，全年民航旅客吞吐量分別達(dá)到了6541.42萬(wàn)人次和5766.00萬(wàn)人次。而排名第三的廣州市在2021年的民航旅客吞吐量為4024.97萬(wàn)人次。

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：東中南三大航司實(shí)力最強(qiáng)

從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看，由于民用航空運(yùn)輸行業(yè)高昂的資金壁壘，因此國(guó)內(nèi)有實(shí)力的民航運(yùn)輸企業(yè)多為國(guó)有類(lèi)型，其中以中航、南航和東航三大航司的實(shí)力最強(qiáng)。2021年全年，我國(guó)三大航空公司中航、東航和南航共計(jì)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量567.95億噸公里，占比66.29%。其中，完成旅客運(yùn)輸量2.65億人次，完成貨郵吞吐量466.05萬(wàn)噸。

行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

根據(jù)民航局在2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，在2021-2025年間，我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展整體分為兩大階段：2021-2022年的“恢復(fù)期和積蓄期”以及2023-2025年的“增長(zhǎng)期和釋放期”。到2025年，我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，怎么能找到客戶？

怎樣找到自己的客戶，怎樣做精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，首先要知道你的客戶群體是哪一類(lèi)人，他們可能會(huì)在哪些地方比較多，哪些行為方式可能更加能夠取得他們的信任，前期的話就要做好調(diào)研，然后大量地鋪量，需要花錢(qián)的就花錢(qián)，重點(diǎn)介紹自己的優(yōu)勢(shì)，給客戶帶來(lái)的實(shí)際的利益和好處，以及別人跟你不同的一些地方，后期的話就要維護(hù)好老客戶，因?yàn)樗麄兛赡芸梢越o你帶來(lái)更多的新客戶。

關(guān)于《航空公司的客戶》的介紹到此就結(jié)束了。