【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇誾艙位是什么艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司艙位表如何理解
2、航站樓t1t2t3什么意思
3、浦東機(jī)場(chǎng)t1是
本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇誾艙位是什么艙位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空公司艙位表如何理解
- 2、航站樓t1t2t3什么意思
- 3、浦東機(jī)場(chǎng)t1是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外
- 4、T1，T2，T3航站樓的區(qū)別。
- 5、飛機(jī)上的艙位，Y艙，k艙等艙位都代表什么？在飛機(jī)上的具體位置在哪？
- 6、如何看機(jī)票上面的字母？
航空公司艙位表如何理解
飛機(jī)上分為F（頭等艙） C（商務(wù)艙） Y（經(jīng)濟(jì)艙） 頭等艙的價(jià)格自然不用說(shuō)是很貴的，Y艙來(lái)說(shuō)就是一個(gè)原價(jià)起，根據(jù)不同的位子折扣也是不一樣的，不如靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方噪音大，還有機(jī)尾這樣的地方打折就大的很多了。
以東方航空為例：
F 150%艙位
Y 100%艙位
K 85折艙位
B 90折艙位
H 80折艙位
L 75折艙位
M 70折艙位
N 65折艙位
R 60折艙位
S 55折艙位
V 50折艙位
T 45折艙位
W 40折艙位
每家航空公司的折扣價(jià)格不一樣的，折扣代碼也就不一樣
附：部分航空艙位代碼及意義：
國(guó)際航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y
南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y
海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y
東方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y
上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y
深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y
山東航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y
廈門(mén)航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y
四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y
鷹聯(lián)航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y
航站樓t1t2t3什么意思
航站樓1、2、3的意思，T即Terminal的簡(jiǎn)稱(chēng)。位置不在一起，但相隔不遠(yuǎn)，有免費(fèi)的擺渡車(chē)，間隔的時(shí)間也不長(zhǎng)，坐免費(fèi)擺渡車(chē)可過(guò)去。
T1 、T2、 T3的意思：
T1：航站樓1，全稱(chēng)Terminal 1。
T2：航站樓2，全稱(chēng)Terminal 2。
T3：航站樓3，全稱(chēng)Terminal 3。
擴(kuò)展資料
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓。1號(hào)航站樓為海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班專(zhuān)用（包括海南航空公司、大新華航空、大新華快運(yùn)、首都航空、天津航空）；2號(hào)航站樓為中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、廈門(mén)航空公司、重慶航空公司、海南航空（國(guó)際航班），以及天合聯(lián)盟的外航和非聯(lián)盟的外航服務(wù)。
3號(hào)航站樓為中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司。山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空聯(lián)盟的外航，寰宇一家的外航和非聯(lián)盟的外航服務(wù)。旅客乘機(jī)前需要確認(rèn)不同的航站樓．為了方便旅客在不同航站樓之間換乘航班，機(jī)場(chǎng)新建連接T1、T2、T3三個(gè)航站樓之間的路側(cè)擺渡車(chē)。
參考資料來(lái)源：百度百科——北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓
浦東機(jī)場(chǎng)t1是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外
不能根據(jù)t1判斷是國(guó)內(nèi)或國(guó)外。T是航站樓的意思，T1則是一號(hào)航站樓，根據(jù)班機(jī)的不同，需要去不同的航站樓。T1航站樓航班：春秋、全日空、日本航空、韓亞航空、大韓航空、長(zhǎng)榮航空、東航（國(guó)際航班）、上航（國(guó)際航班）。T2航站樓航班：東方航空、上海航空、中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、廈門(mén)航空、深圳航空、山東航空、海南航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、中國(guó)聯(lián)合航空。
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是位于中國(guó)上海市浦東新區(qū)的4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐之一、長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、華東機(jī)場(chǎng)群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年建成，有兩座航站樓、三個(gè)貨運(yùn)區(qū)和四條跑道，總面積82.4萬(wàn)平方米，有218個(gè)機(jī)位，其中135個(gè)客機(jī)位。
T1，T2，T3航站樓的區(qū)別。
航空公司不同：
T1是海航及下屬如新華航空使用的
T2是南航以及東航使用的
T3是國(guó)航及外航使用的
位置不同：
T1和T2較近，T3距離T1和T2較遠(yuǎn)，約有10分鐘車(chē)程。
面積不同：
T1建于1959年，面積大約8萬(wàn)；T2建于1999年，面積大約33萬(wàn)；T3建于2007年，面積大約60萬(wàn)。
經(jīng)常坐飛機(jī)的朋友都知道，一些規(guī)模較大的機(jī)場(chǎng)有多個(gè)航站樓。
比如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)就有三個(gè)航站樓，分別以T1、T2、T3 來(lái)表示，其中以 T3 航站最現(xiàn)代化、最恢宏壯觀(guān)。當(dāng)然，各地的航站樓都以“T+數(shù)字”這樣的方式來(lái)標(biāo)注。
首都機(jī)場(chǎng) T3 航站樓
最近有一位愛(ài)思考的同學(xué)向我提了一個(gè)問(wèn)題：這里的 T 代表什么意思呢？
其實(shí)，這個(gè) T 來(lái)自于“航站樓”的英文首字母--terminal building。T1 就是第一航站樓，T2 就是第二航站樓，T3 就是第三航站樓。因?yàn)槊總€(gè)航站樓起降各個(gè)航空公司的航班，所以要區(qū)別開(kāi)，以免旅客走錯(cuò)。
我們單獨(dú)把 terminal 拿出來(lái)看看：
terminal 原義是做形容詞，表示“終端的、末端的”，比如 terminal examinations（期末考試）、terminal cancer（晚期癌癥）。terminal 還可以活用為名詞，表示“終端、末端”，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“終端、末端”指“終點(diǎn)站”。
terminal 對(duì)于某些旅人而言是終點(diǎn)站，對(duì)于另一些人而言則是“出發(fā)地”，所以該詞翻譯為“集散地”或“客運(yùn)站”會(huì)更好。
這個(gè)詞讓我想到了2004年斯皮爾伯格導(dǎo)演、湯姆·漢克斯主演的電影—《幸福終點(diǎn)站》。
故事發(fā)生在紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，首次踏足美國(guó)的東歐居民維克托，因?yàn)楣蕠?guó)發(fā)生政變，他的國(guó)籍不被承認(rèn)，身份證件、簽證全部失效，于是他被迫滯留在肯尼迪機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月。
在滯留期間，他開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)照顧自己的起居飲食，認(rèn)識(shí)不少朋友，甚至還撮合了一對(duì)戀人，自己還和一個(gè)美麗的空姐（凱瑟琳·澤塔瓊斯飾演）談了戀愛(ài)。
影片的英文片名叫“the Terminal”，翻譯成《幸福終點(diǎn)站》可以說(shuō)一語(yǔ)雙關(guān)，“終點(diǎn)站”既指肯尼迪機(jī)場(chǎng)航站樓本身，也指維克托找到自己幸福的地方。而港版片名譯為《機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站》就顯得太直接呆板了。
說(shuō)到電影，《幸福終點(diǎn)站》讓我想到了另一部電影，由阿諾德施瓦辛格主演的《終結(jié)者》。
很好玩，《終結(jié)者》的英文片名叫 terminator，大家觀(guān)察一下，是否跟 terminal 很像？而且兩部電影的中文譯名中都有個(gè)“終”字。
這是因?yàn)?terminator 和 terminal 有著相同的拉丁文詞根“termin-”，表示“l(fā)imit”（界限），terminator 源自于動(dòng)詞 terminate，表示“標(biāo)定界限”，即“終結(jié)”，造句：
This meaningless argument must be terminated.
這場(chǎng)毫無(wú)意義的爭(zhēng)論必須得終結(jié)了。
而后綴“-or”或“-er”表示“人”，故 terminator 表示“終結(jié)者”，造句：
Alipay and Wechat pay are the terminators of cash.
支付寶和微信支付是現(xiàn)金的終結(jié)者。
另外， 既然 terminate 表示“終結(jié)…”，terminator 表示“終結(jié)者”，那么 termination 就表示“終結(jié)、終止”的名詞形式，造句：
Your behavior will result in the termination of the contract.
你這樣的行為會(huì)導(dǎo)致合同的終止。
最后簡(jiǎn)單總結(jié)一下：
我先為大家示范一下這四個(gè)單詞（terminal、terminate、terminator、termination）的發(fā)音：
航站樓的 T 其實(shí)代表 terminal building；另外，terminal 和 terminate、terminator 和 termination 這三個(gè)詞是同根同源的，都來(lái)自于詞根“termin-”表示“界限”。
飛機(jī)上的艙位，Y艙，k艙等艙位都代表什么？在飛機(jī)上的具體位置在哪？
每個(gè)航空公司折扣艙對(duì)應(yīng)的字母艙代碼不一樣。一般航空公司的Y艙是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，K艙為普通艙8折。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、H、K、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，如B艙位全價(jià)9折，H艙位全價(jià)的8.5折，K為8折，以此類(lèi)推。
但不管你買(mǎi)的是什么子艙位，和你在飛機(jī)上的座位分布是沒(méi)關(guān)系的，即經(jīng)濟(jì)艙就是經(jīng)濟(jì)艙，不管你是什么價(jià)格的子艙位，決定你左哪里的只是你在值機(jī)，也就是換登機(jī)牌時(shí)給你的座位號(hào)，并不是說(shuō)Y艙的就比K艙的位置好，這是沒(méi)關(guān)聯(lián)關(guān)系的。
最好的是經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)。第二等是經(jīng)濟(jì)艙第2~10排座位。第三等是經(jīng)濟(jì)艙第11~20排座位(可提前選擇過(guò)道或靠窗座位，滿(mǎn)足個(gè)性需求)。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。經(jīng)濟(jì)艙在安全方面有很大優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門(mén)最近的人存活率最高。
每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙，V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位百度百科——經(jīng)濟(jì)艙
如何看機(jī)票上面的字母？
以東航的機(jī)票為例；東航現(xiàn)在客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F/P)、公務(wù)艙(艙位代碼為C/J/Z/O/W國(guó)際)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y)；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B/K/H/L/M/Q/X/E等。下圖為登機(jī)牌。而真正的飛機(jī)票一般是電子客票，直接持身份證到機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理即可，機(jī)票只有行程單，用于報(bào)銷(xiāo)，一張藍(lán)色的紙片。
東方航空 MU
F 150%艙位
Y 100%艙位
K 85折艙位
B 90折艙位
H 80折艙位
L 75折艙位
M 70折艙位
N 65折艙位
R 60折艙位
S 55折艙位
V 50折艙位
T 45折艙位
W(國(guó)內(nèi)) 40折艙位
每家航空公司的折扣價(jià)格不一樣，折扣代碼也就有所不同，主要就是一個(gè)折扣等級(jí)的含義：
國(guó)際航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y
南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y
海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y
東方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y
上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y
深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y
山東航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y
廈門(mén)航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y
四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y
鷹聯(lián)航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y
關(guān)于《上海航空z艙位是什么艙位》的介紹到此就結(jié)束了。
